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Message par plaj83 Jeu 30 Aoû 2018 - 14:15

Rappel du premier message :

Bonjour à tous

Après m'être présenté, j'insère quelques images de mon nouveau jouet. Pour le moment j'en suis super content. 
Voici la configuration
Griz Quartz - réservoir 64L - PDK - Sieges chauffants - Jantes Carrera S 20 pouces - Régulateur vitesse - Assistance angles morts - Options multi volant et chauffage du volant - Pare brise teinté - Climatisation auto - Pack fumeur - Phares à Led PDLS - Assistance parking avant et arrière - Servotronic - Retro rabattables - Porsche Comm + - Tapis de sol - Volant sport GT - Sieges sport + - Retro anti Eblouissement - Jantes peintes en noir satinée - Sorties échappement peintes en noir - Ecusson Porsche appuie tête. 

Je n'ai pas pu choisir toutes mes options, car c'était le seul véhicule dispo à la concession, mais je pense qu'il a le minimum syndical ;) 

J'espère que de votre côte vous êtes satisfait de ce modèle 4 cylindres. Longue vie au forum. <w<w


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Message par atrack Jeu 4 Fév 2021 - 11:31

Et oui philpa c’est un ancien inscrit de notre Forum mais il a oublié une petite chose .

Bonjour quand même Alain... et bienvenue en attendant

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Message par BLANCHARD Alain Jeu 4 Fév 2021 - 12:00

je suis présent sur le forum des 911 ce qui explique pourquoi je ne me suis pas re-présenté
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Message par atrack Jeu 4 Fév 2021 - 12:48

BLANCHARD Alain a écrit:je suis présent sur le forum des 911 ce qui explique pourquoi je ne me suis pas re-présenté
C’est dommage que l’on en sache pas plus , pas tout le monde va forcément sur le Forum 911.
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Message par Dhaiphi Jeu 4 Fév 2021 - 13:26

On voit mieux ainsi me semble-t-il.  ^;

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"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
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Message par atrack Jeu 4 Fév 2021 - 13:43

Bien joué Dhaiphi.
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Message par BLANCHARD Alain Jeu 4 Fév 2021 - 14:15

Pour que personne ne meurt ignorant : J'ai réalisé a 70 ans qu'une fois dans sa vie il faut être propriétaire d'une Porsche. J'ai profité de cette opportunité il y a 4 ans quand on m'a proposé un 997 carrera S phase 2 de fin 2008. Je suis ravi de cette acquisition dont on m'a même proposé 4 ans après un montant plus important que la somme que j'avais investi. Aujourd'hui j'aimerai, si j'en avais l'opportunité, tomber sur un Boxster S PDK pour dire de pouvoir conduire les cheveux au vent après une petit reprogrammation.

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Je ne sais pas si le 4 cylindre turbo accepte pour partie l'éthanol dont se repait ma 997 (70/30)
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Message par atrack Jeu 4 Fév 2021 - 15:24

Merci Alain.
La 997 est quand même une super auto et je te rejoins quand tu dis que en  quatre ans elle ne perds pratiquement pas de sa valeur j’ai connu cela et c’est bien vrai.
Avec l’envie d’acquérir un Boxster peut être seras tu bientôt parmi nous.
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Message par philpa Jeu 4 Fév 2021 - 15:27

plaj83 a écrit:Bonjour à tous

Après m'être présenté, j'insère quelques images de mon nouveau jouet. Pour le moment j'en suis super content. 
Voici la configuration
Griz Quartz - réservoir 64L - PDK - Sieges chauffants - Jantes Carrera S 20 pouces - Régulateur vitesse - Assistance angles morts - Options multi volant et chauffage du volant - Pare brise teinté - Climatisation auto - Pack fumeur - Phares à Led PDLS - Assistance parking avant et arrière - Servotronic - Retro rabattables - Porsche Comm + - Tapis de sol - Volant sport GT - Sieges sport + - Retro anti Eblouissement - Jantes peintes en noir satinée - Sorties échappement peintes en noir - Ecusson Porsche appuie tête. 

Je n'ai pas pu choisir toutes mes options, car c'était le seul véhicule dispo à la concession, mais je pense qu'il a le minimum syndical ;) 

J'espère que de votre côte vous êtes satisfait de ce modèle 4 cylindres. Longue vie au forum. <w<w


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génial Philippe ça me fait rêver    ^; ..:

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Message par boulitos Sam 6 Fév 2021 - 12:54

Pourquoi tu veux reprogrammer un 981S PDK ???  
Quel programme : applicatif , embarqué , court , minceur , TNT ?  Shocked

- https://www.boxster-cayman.com -


Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ........[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par alain981 Sam 6 Fév 2021 - 13:52

bulito a écrit:Pourquoi tu veux reprogrammer un 981S PDK ???  
Quel programme : applicatif , embarqué , court , minceur , TNT ?  Shocked
un 718  si j'ai bien compris et la reprog pour le faire fonctionner à l'ethanol
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Message par boulitos Sam 6 Fév 2021 - 14:29

alain981 a écrit:
bulito a écrit:Pourquoi tu veux reprogrammer un 981S PDK ???  
Quel programme : applicatif , embarqué , court , minceur , TNT ?  Shocked
un 718  si j'ai bien compris et la reprog pour le faire fonctionner à l'ethanol

Ah , là , ça devient plus clair ..... ( parce que reprogrammer un 981S me paraissait un peu chelou.... q<<w)
Cela dit , même le 981S ......il peut le faire marcher au  "canne à sucre" !     affraid
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Message par Tomcats Lun 8 Fév 2021 - 23:21

tonycosworth a écrit:60 litres (évidemment + en réalité, comme toujours)
J’avais lu 54 l option à 64 l sur 718 et 64 l sur boxster s ?
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Message par Tomcats Lun 8 Fév 2021 - 23:52

bulito a écrit:Généralement quand c'est un boost momentané .....c'est la pression du  turbo (maintenant , je ne suis pas ingé chez Porsche ). rire

P.S. Faudra demander à Océane 
Augmentation de la pression du turbo sur un temps limité. Gain de quelques CV et quelques nm de couple. Équipe depuis longtemps des véhicules de compétition .. comme une certaine 405 T16. Équipe des voitures de série chez Ford notamment .. Permet de doubler une voiture qui roulerait à la même vitesse quand tu es à hauteur. Sur route euh .... sert a pas grand chose je pense .. idem pour le launch control que je n’ai jamais essayé. 
Sauf à faire un jour un 1000 m départ arrêté mais .. quand avec qui et surtout.. pourquoi ? ffrr


Enfin les hybrides et électriques ont également une fonction overboost (taycan par exemple) mais je ne connais pas le principe. Presque sûr d’avoir vu cette fonction sur le tableau de bord numérique d’une 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) essayée en octobre dernier sur plus de 1000 kms en octobre dernier <w<w
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Message par btr Mar 9 Fév 2021 - 17:19

effectivement .. le bouton sert à faire des dépassements..  un peu plus de pêche  pendant 20 secondes  même dans un mode de conduite cool ..  sans doute un peu plus de pression au turbo  au turbo , encore que c'est pas dit !

La PDK retrograde instantanément et le mode sport plus est activé .. Bon c'est plus rigolo qu'utile ... je ne l'ai employé qu'une fois lors d'un dépassement sur une petit route . Après on est vite à 180 pendant le dépassement , faut pas abuser ...


Et sinon pour le reste je suis enchanté de ce moteur .. En mode sport , échappement ouvert le bruit est tout à fait chouette .
Ce qui me gene plus c'est quand on roule fermé il y a comme une espece de bruit de resonnance ds la voiture .
j'ai lu quelque part qu'il y avait un générateur de son , à cause des puristes :-)  , cela est un peu gênant je trouve  ..
Mais apparemment il y a moyen de de le couper mais je ne sais plus comment .

D'autres ayant constaté cela ?
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Message par CS-road Mar 9 Fév 2021 - 17:48

Bizarre j'ai pas constaté de raisonnance en cruisant capote fermée, pourtant j'ai une bonne oreille.
J'y prèterai attention jeudi lors de notre sortie Cevennes.

Je confirme, ce moteur est génial !! j'adore rouler au couple et quand le pied de D se fait plus lourd, la cavalerie déboule, c'est trop bon.

Bah pour ceux qui trouvent le son trop juste, même avec le PSE, suffit de faire comme la plupart des possesseurs de Porsches, changer le pot pour un truc qui a plus de voix. Simple et efficace !! cheers
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Message par Tomcats Mar 9 Fév 2021 - 18:37

Pas de bruit de résonance constaté. Je suis étonné d’un générateur de son ... jamais lu pour ce véhicule.
Sinon je confirme le moteur qui est extra. Sage en conduite cool il devient diabolique en mode sport avec un bruit à l’échappement très sympa sans être agressif .. et les pétarades au lever de pied sont bien présentes sans être too much. Pas essayé encore le mode sport plus. Déjà en mode sport sur route ça envoie du lourd.
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Message par CS-road Mar 9 Fév 2021 - 18:45

Petit à petit ce 718 commence a être aprécié....
Il faut se rendre à l'évidence c'est une super caisse !
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Message par Tomcats Mar 9 Fév 2021 - 18:54

C’est clair. Après je respecte les puristes ou ceux qui préfèrent le flat 6 pas ce soucis. Dans l’automobile comme partout les goûts et les attentes sont différentes .. l’essentiel étant que chacun trouve son plaisir ! Surtout en ce moment compliqué où les libertés individuelles souffrent. En tout cas pour quelqu’un qui hésite sur un twin 4 718 je l’encourage juste à essayer. C’est coupleux souple et la puissance est bien là
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Message par BLANCHARD Alain Mar 9 Fév 2021 - 19:01

Pour répondre a Bulito a réponse au pourquoi de la reprogrammation est ici
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Message par CS-road Mar 9 Fév 2021 - 19:10

BLANCHARD Alain a écrit:Pour répondre a Bulito a réponse au pourquoi de la reprogrammation est ici
ça me déplairait pas....
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Message par boulitos Mar 9 Fév 2021 - 20:29

Je n'ai pas le moindre doute sur les avantages d'une reprogramation ( et les eventuels inconveniants ) ! 
Par contre , je ne suis pas assez bon pilote pour pouvoir profiter des 400 canassons ......<w<w


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Message par BLANCHARD Alain Jeu 11 Fév 2021 - 11:24

Encore plus que l'augmentation de puissance c'est l'augmentation du couple qui est intéressante surtout avec un boite PDK avec une baisse légère de la consommation
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Message par boulitos Sam 13 Fév 2021 - 18:11

Il faut pas me le faire " le coup de la consommation en baisse "
Moi qui suis à 13,5L de moyenne sur ma 987 S
avec le 718S reprogrammé .....je ne crois pas que je tomberais sous les 15L/100 !sde
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Message par btr Mer 17 Fév 2021 - 9:22

C'est sur .. l'argument  de la conso en baisse  c'est celui à donner à Madame pour justifier l'investissement ..

Après la mienne consomme parfois moins de 8 l/100 avec le 718S , je ne sais pas comment elle fait  scratch

Perso j'y arrive pas ..
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Message par CS-road Mer 17 Fév 2021 - 10:37

Ce matin 40 bornes pour aller sur Avignon, 90 km/h au régulateur l’ordi affichait 7,6 L (avec qq accél lors des relances)
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Message par Bernard13 Mer 17 Fév 2021 - 12:08

Conso : aucune idée, je ne contrôle pas, je me fais plaisir.
J'ai une deuxième voiture (trapanelle ) pour aller faire les courses (pas question de laisser mon croco sur un parking de supermarché) mais je n'ai qu'une paire de fesse, donc la conso se repartie en fonction du véhicule que j'utilise.
Et pour le plaisir : no limit (pour la conso)
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Message par btr Mer 17 Fév 2021 - 15:38

CS-road a écrit:Ce matin 40 bornes pour aller sur Avignon, 90 km/h au régulateur l’ordi affichait 7,6 L (avec qq accél lors des relances)

Et ben voila  je sais comment elle fait  ^;

et je sais aussi pourquoi je n'y arrive pas  ffrr
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Message par btr Mer 17 Fév 2021 - 15:42

Bernard13 a écrit:
Et pour le plaisir : no limit (pour la conso)
Pareil hein ....

Entre Bernards  symp
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Message par boulitos Mer 17 Fév 2021 - 18:13

btr a écrit:
Bernard13 a écrit:
Et pour le plaisir : no limit (pour la conso)
Pareil hein ....

Entre Bernards  symp
+1  ( Bernard13 peut confirmer que je ne regarde pas la conso ..............du moins celle du pinard , quand il est bon !)

Après , l'essence .....je regarde l'ordi de temps en temps par curiosité ;
Jusqu'au présent il affichait 12,9L/100 de moyenne mais depuis la dernière sortie .....Il est passé à 13,5L/100 Cool
Est -ce grave , docteur ! q<<w   <w<w    lol!
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Message par boulitos Mer 17 Fév 2021 - 18:21

CS-road a écrit:Ce matin 40 bornes pour aller sur Avignon, 90 km/h au régulateur l’ordi affichait 7,6 L (avec qq accél lors des relances)
Super !!!!


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Message par Bernard13 Mer 17 Fév 2021 - 18:26

Attention à Bulito,avec lui la conso (essence/pinard) , c'est comme le covid, c'est très contagieux rri cch
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