Valves (rdk)

par **nobles3869** Lun 19 Mar 2018 - 14:07

Bonjour,

peut on monter par la suite les valves sur la jante afin d'avoir la pression des pneus sur tableau bord.
J'ai la possibilité d'en avoir à la fréquence de 433Mhz qui se montent.
doit on repasser par la valise?
merci de vo sinfos

par Invité Lun 19 Mar 2018 - 14:36

Aucune idée pour ma part, le peu d'expériences que j'ai eues avec ce dispositif sur des voitures de location m'a laissé plus que dubitatif.

Ce que j'ai constaté c'est que sur les Quashquai et autres Opel Astra (de l'année dernière) en location que j'ai eues et utilisées équipées avec, dès qu'il y avait la moindre baisse de pression en dessous de la pression recommandée / nominale, le système se met en alarme (avec force bips et autres voyants au tableau de bord).

Encore une fois, j'attends avec impatience le retour d'expérience du système Porsche par les utilisateurs, pour qu'ils nous disent ce qu'il en est.

Parce que être sous alarme en permanence vu les fréquentes variations de pression des pneus, en particulier en hiver, et se demander toutes les 5' si on ne doit pas s'arrêter pour remettre de la pression, comment dire...ça gonfle !

par **al0546** Lun 19 Mar 2018 - 16:40

Un peu de lecture: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Autre inconvénient (il me semble) les capteurs sont incompatibles avec les bombes anti-crevaison (un sujet doit parler de ce problème)

par **philpax** Lun 19 Mar 2018 - 17:32

+ avec Alain,, et la valise pour activer je crois

par **Ben006** Lun 19 Mar 2018 - 19:09

Eric50 a écrit:Aucune idée pour ma part, le peu d'expériences que j'ai eues avec ce dispositif sur des voitures de location m'a laissé plus que dubitatif.

Ce que j'ai constaté c'est que sur les Quashquai et autres Opel Astra (de l'année dernière) en location que j'ai eues et utilisées équipées avec, dès qu'il y avait la moindre baisse de pression en dessous de la pression recommandée / nominale, le système se met en alarme (avec force bips et autres voyants au tableau de bord).

Encore une fois, j'attends avec impatience le retour d'expérience du système Porsche par les utilisateurs, pour qu'ils nous disent ce qu'il en est.

Parce que être sous alarme en permanence vu les fréquentes variations de pression des pneus, en particulier en hiver, et se demander toutes les 5' si on ne doit pas s'arrêter pour remettre de la pression, comment dire...ça gonfle !

Le RDK t'alerte si il y a perte de pression rapide où si la pression descend sous les 0.3bars en dessous de la valeur recommandé.
Pas d'alerte génante, juste un voyant au tableau de bord et un message.

Par contre, ça m'étonerais que tu puisses monté un système porsche pour pas cher. Si tu as pas l'option tu as pas les antennes, les calculateurs ni rien.

par Invité Mar 20 Mar 2018 - 17:30

Merci pour la précision, Ben, au moins ce système est-il intelligent et pas intrusif comme on dit maintenant.

Par contre, si j'ai bien compris ce que tu dis, il ne suffit pas de remplacer les valves normales par des émettrices pour pouvoir disposer de ce dispositif, il faut aussi ajouter d'autres équipements à bord si cela n'était pas installé à l'origine ?

par **Ben006** Mar 20 Mar 2018 - 20:19

Exact. Déjà il faut les bonnes versions de valves, suivant les années c'est pas forcément les même.
Puis y'a quatre antennes et un calculateur en plus dont le cablage n'existe surement pas.

Ca vas plus vite de passer par un système adaptable.

par **Gregory01** Jeu 22 Mar 2018 - 9:07

Le système RDK affiche la pression en continu, mais les valves ne sont pas éternelles. Je vais bientôt devoir changer les miennes. Si tu as un bon plan je suis preneur :)

Si ta voiture n'a pas l'option, en sus des valves il te faut rajouter le récepteur pour chaque roue et le câblage.

Ce RDK est génial et rien à voir avec les autres marques qui se basent sur les capteurs abs avec bcp de fausses alertes.