Roulage au Bugatti

par **tintin83** Lun 5 Mar 2018 - 23:29

Salut Éric,
content que tu en ais profité.
Belle organisation et pilotes courtois ;-)
Évidement que tu doubles en courbe, soit au freinage, soit à l'accélération voire dans le virage si vitesses très différentes. Celui qui double fait plus attention et double hors trajectoire, des fois à l'extérieur ;-) Sur le gras-mouillé c'était sympa le matin !
Car c'est très difficile de doubler en ligne droite toutes les voitures étant toutes en pleine accélération et pour la plupart assez proches.
Il faut faire confiance à ceux qui ont déjà tourné. La preuve, comme d'habitude, 00 accrochages !
C'était une belle journée avec plusieurs passages dans la journée avec une piste sèche.
@1prochaine.

par Invité Mar 6 Mar 2018 - 0:01

par **tintin83** Mar 6 Mar 2018 - 15:28

Yes !
J'essaierais de mettre quelques tofs voire une vidéo.
@+

par **Marcou** Sam 31 Mar 2018 - 6:47

Tout le monde avait des pneus routes
La différence ce fait surtout à ce niveau
La prochaine tu descends avec 4 PB00 est la même les GT3 resteront derrière Toi en courbe bravo:tr/:

par **Will_The** Sam 31 Mar 2018 - 14:40

Bonjour à tous,

merci pour les photos ;-)
Nous étions présents. Nous avions pris l'option "découverte circuit" qui consistait en une seule séance de 30 minutes de roulage + un rallye touristique l'après midi.
J'ai choisi cela car j'ai déjà fait des journées complètes sur circuit et c'est très éprouvant. En fait on ne roule que 3 ou 4 fois 15 minutes.
Point positif : une très bonne organisation. Bravo au Porsche Club Le Mans !

Par contre je suis très très déçu de la séance de roulage. Pas de chance il est tombé une très grosse averse juste avant notre séance de 30 minutes.
ok on n'y peut rien, c'est la faute à pas de chance.

Ce que je regrette c'est que nous étions beaucoup trop de voiture en piste (30) et que beaucoup de pilotes n'étaient pas respectueux des autres. La consigne en briefing était clair "on ne coupe pas les trajectoires des autres voitures".
La piste étant très mouillé je m'appliquais à faire des trajectoires propres mais à vitesse modérée. A chaque fois je me faisait couper la trajectoire par un gars pressé. Donc je devais encore ralentir pour le laisser passer. c'est très nul ...

Il n'y a pas eu d'accrochage car il y a des pilotes comme Eric50 ou moi qui laissions passer les autres. Si j'avais été aussi bêtes qu'eux il y aurait eu de la tôle froissée.