Usure Irrégulière Pneus (Avant Achat)

par **BBm** Jeu 30 Nov 2017 - 19:15

Bonjour,

je suis nouveau sur le forum et intéressé par une Boxster S 986.

Un point me chiffone, le contrôle technique du véhicule visé fait mention d'une usure irrégulière de pneus. (sans contre-visite) Dois-je m'inquiéter ou puis-je y aller les yeux fermer en passant faire une géométrie / parallélisme une fois la vente conclue??

Merci d'avance!!!

par **tonycosworth** Jeu 30 Nov 2017 - 19:19

Il faut déjà savoir ce que le CT entend par usure irrégulière.
Donc d'abord l'interroger

par **BBm** Jeu 30 Nov 2017 - 19:21

Merci pour le retour! je vais donc faire ça!

par **philpax** Jeu 30 Nov 2017 - 21:31

sans contre visite veut dire que les pneus sont bons, apres le visus te diras mais une geo c est cent balles et pas grave

par **Ben006** Jeu 30 Nov 2017 - 21:59

Toutes les 911/cayman/boxster que j'ai vue revenir du CT ont eu la même mention...

Suivant les pneus monté les mecs du CT ne comprennent pas que la profondeur des sculptures n'est pas forcement la même partout, même neuf.

Et puis ces voitures ont pas mal de carrossage a l'arrière, ça use plus l’intérieur, c'est normal, faut juste prendre les virages plus vite ;)

Dans tout les cas avant d'acheter une voiture tu vérifie les pneus par toi même!

par **BBm** Lun 4 Déc 2017 - 20:58

Et bien il ne reste plus qu'à sauter le pas! Merci à tous!

par Invité Mar 5 Déc 2017 - 14:54

Oui, la compétence des centres de contrôle technique est loin d'être absolue.

Je confirme, moi c'était la prise OBD qu'ils n'arrivaient pas à brancher et allaient déclarer cassée avant que je ne les pousse à insister jusqu'à ce qu'ils arrivent à la brancher. Je n'aurai pas été à côté de la voiture ça aurait été indiqué sur le PV de contrôle.

Un autre point récurrent aux contrôles pour nos modèles c'est les phares réglés "trop bas", ça arrive très souvent alors que les phares sont bien réglés, dixit mon CP et le dernier contrôle que j'ai fait faire, est-ce dû à la hauteur de nos voitures ?

Avec les phares Xénon, n'hésitez pas à avoir quelqu'un d'assis dans la voiture au moment du contrôle, ça peut faire la différence.

par **elbarbou** Mar 5 Déc 2017 - 16:08

Eric50 a écrit:
Un autre point récurrent aux contrôles pour nos modèles c'est les phares réglés "trop bas", ça arrive très souvent alors que les phares sont bien réglés, dixit mon CP et le dernier contrôle que j'ai fait faire, est-ce dû à la hauteur de nos voitures ?

Ca c'est vrai...
CT1 : phare trop bas. Je fais regler pour passer le CT
CT2 (24 mois plus tard): phare trop haut. Pourtant, pas de sinistre, pas de changement d'ampoule et dans le même CT !!! Va comprendre