Trop chère à votre avis ?

par **axool** Jeu 16 Nov 2017 - 13:29

Bonjour,

Je viens vers vous car j'ai besoin de votre avis. J'ai déjà eu un Cayman 987 et j'étais plutôt parti sur une 911 996 car j'ai pu en essayer une la semaine dernière et j'ai vraiment adoré... Mais peut-être encore un petit peu hors budget pour moi.

Et puis... j'ai encore ma voiture actuelle à vendre et on m'a un peu pris de court en me faisant une bonne proposition de reprise pour ma Mini JCW 231ch... Pour l'achat d'un Boxster S 3.2 986 de 2000 avec 80.000km. Mais j'ai bien peur que cette proposition alléchante vienne du fait que le prix de la 986 est peut-être un peu élevé :

http://pros.lacentrale.fr/C042530/annonce/87100843017/

Vous en pensez quoi ? La grande révision + le remplacement de l'IMS pour la version renforcée en céramique viennent d'être fait. Elle est en excellent état intérieur comme extérieur.

Après voilà, ça """pourrait""" m'intéresser, car je recherche en priorité un cabriolet mais j'aurais bien évidemment préféré un Boxster S 987... Mais pas le même tarif.

Alors, ça vaut le coup que je me déplace pour aller voir ce Boxster S ou non ? Y a une bonne centaine de KM qui me sépare du garage donc ça me dérange pas mais j'ai besoin de votre avis concernant le prix, avant.

Merci !

par **philpax** Jeu 16 Nov 2017 - 14:13

Un peu sur côté commisiom du garage et reste à prouver le km

par **zef** Jeu 16 Nov 2017 - 14:15

et puis pas de P.S.M ...!!!

par **axool** Jeu 16 Nov 2017 - 14:16

philpa a écrit:Un peu sur côté commisiom du garage et reste à prouver le km

À priori, kilométrage garanti.

La personne m'a renvoyée une facture avec 2.500€ de frais qui vient d'être faite. Comprenant le gros entretien + remplacement roulement IMS LN Engeneering (1.600€ à lui seul).

par **axool** Jeu 16 Nov 2017 - 14:25

zef a écrit:et puis pas de P.S.M ...!!!

Justement, j'avais posé la question sur ce point, sa réponse :

"Non phase 1 c'est le TC, traction contrôle. Personnellement en tant que pilote que je préfère car ne il bride pas du tout contrairement à la première évolution du PSM (jusqu'en 2004) trop présent en conduite dynamique."

par **jihefhem** Jeu 16 Nov 2017 - 14:28

Elle semble en super état ! Reste à voir l'état de la capote et de la lunette arrière plastique.

Sais-tu comment est l'embrayage, s'il a été changé en même temps que le roulement IMS.

Perso je trouve qu'il manque certaines options : sièges sport, régulateur de vitesse. Pour le PSM, il existait déjà en 2000 ?

Je trouve le prix un peu élevé. Suivant ton envie et si elle te plait, j'essaierais de faire baisser en jouant sur les options manquantes

par **Tech** Jeu 16 Nov 2017 - 14:33

Bonjour Axel

Vous demandez passage valise Durametric

A bientot
Alain

par **axool** Jeu 16 Nov 2017 - 14:35

Oui, je pense que je vais tenter de négocier avant d'aller la voir ;-) !

Concernant l'embrayage, effectivement, je ne sais pas, mais je vais poser la question !

Voilà ce qui a été fait :

+ 4 pneus et les plaquettes de freins avant il y a moins de 5000kms.

par **paco987** Jeu 16 Nov 2017 - 16:27

je trouve aussi le prix un peu élevé pour un 3.2 de 2000 avec peu d'options. Si je vois bien les sièges sont en cuir/alcantara, ça vieillit moins bien que le plein cuir. Demande le piwi pour voir si les km sont vraisemblables et les plages 1 et 2.

par **axool** Jeu 16 Nov 2017 - 16:49

paco986 a écrit:je trouve aussi le prix un peu élevé pour un 3.2 de 2000 avec peu d'options. Si je vois bien les sièges sont en cuir/alcantara, ça vieillit moins bien que le plein cuir. Demande le piwi pour voir si les km sont vraisemblables et les plages 1 et 2.

Je viens juste de recevoir le PIWIS, votre avis ?

par Invité Jeu 16 Nov 2017 - 17:13

Faire remplacer l ims sans faire l embrayage ,pas très subtil .C est juste mon avis

par **paco987** Jeu 16 Nov 2017 - 17:14

piwi très instructif:
vitesse moyenne : 43 km/h (85000/1960,5), parfait
plage 1: un long sur-régime (7119 étincelles soit +- 20 sec) entre 7200 et 7500 t/m très récent (à l'heure 1959,4 pour 1960,5 heures totales d'utilisation)
plage 2 : pas significatif, 1 étincelle il y a longtemps

Code pays = C07= pays de livraison Italie
dans le n° de châssis: Y= véhicule de 2000, S = produit à Stuttgart

par **axool** Jeu 16 Nov 2017 - 17:16

paco986 a écrit:piwi très instructif:
vitesse moyenne : 43 km/h (85000/1960,5), parfait
plage 1: un long sur-régime (7119 étincelles soit +- 20 sec) entre 6800 et 7000 t/m très récent (à l'heure 1959,4 pour 1960,5 heures totales d'utilisation)
plage 2 : pas significatif, 1 étincelle il y a longtemps

Code pays = C07= pays de livraison Italie
dans le n° de châssis: Y= véhicule de 2000, S = produit à Stuttgart

Merci pour toutes ces infos !

plage 1: un long sur-régime (7119 étincelles soit +- 20 sec) entre 6800 et 7000 t/m très récent (à l'heure 1959,4 pour 1960,5 heures totales d'utilisation)

C'est problématique ?

Code pays = C07= pays de livraison Italie

Ça me plaît un peu moins là pour le coup... Vous en pensez quoi par rapport à une origine italienne ?

par Invité Jeu 16 Nov 2017 - 17:21

Celle -ci est mieux 14 000 euros sans l ims la centrale 20 000 il te reste 6 000 euros pour faire tout ce qu il faut ,enfin s il faut faire et le hard top en prime ,Je sais laquelle je prendrais

https://www.leboncoin.fr/voitures/1333763524.htm?ca=21_s

par Invité Jeu 16 Nov 2017 - 17:27

Ah,les italiennes,et les allemandes et les belges
Il y a pas plus de trafic en italie qu ailleurs

ai eu 2 italiennes et une belge ,jamais eu d ennuis il suffit d avoir LES FACTURES D ENTRETIEN QUI CORRESPONDENT AU CARNET

par **paco987** Jeu 16 Nov 2017 - 17:32

axool a écrit:
plage 1: un long sur-régime (7119 étincelles soit +- 20 sec) entre 6800 et 7000 t/m très récent (à l'heure 1959,4 pour 1960,5 heures totales d'utilisation)

C'est problématique ?

Il y a une erreur dans mon texte, vu que c'est une 986, la plage 1 est entre 7200 et 7500 t/m.

Un aussi long temps au rupteur, c'est très étrange, et compte tenu de la vitesse moyenne, cela s'est passé il y a moins d'une cinquantaine de km seulement.
Mais c'est le seul sur-régime de toute la vie de la voiture et la vitesse moyenne est plutôt dans la moyenne basse. Interroge le vendeur pour voir s'il a une explication scratch

par **tonycosworth** Jeu 16 Nov 2017 - 17:53

Depuis quand la plage 1 est un sur-régime ???
Il suffit de prendre 4-5 fois les tours autorisés et on a les 20" de plage

par **jihefhem** Jeu 16 Nov 2017 - 17:54

paco986 a écrit:plage 1: un long sur-régime (7119 étincelles soit +- 20 sec) entre 7200 et 7500 t/m très récent (à l'heure 1959,4 pour 1960,5 heures totales d'utilisation)

J'interprète avec une légère différence. Il y a eu 7119 étincelles qui se sont produites entre 7200 et 7800. La dernière étincelle de cette plage est récente mais rien ne dit que le moteur a passé ces 7119 étincelles de suite dans cette plage. Donc le dernier sur-régime a pu être très court.

par **axool** Jeu 16 Nov 2017 - 17:59

ferdi05 a écrit:Celle -ci est mieux 14 000 euros sans l ims la centrale 20 000 il te reste 6 000 euros pour faire tout ce qu il faut ,enfin s il faut faire et le hard top en prime ,Je sais laquelle je prendrais

https://www.leboncoin.fr/voitures/1333763524.htm?ca=21_s

En effet, mais là, on me reprend ma voiture actuelle au prix auquel je l'ai achetée... Donc à un prix plutôt honnête ;-)

Après, la personne m'a certifiée au téléphone que la voiture était dans un état vraiment excellent, capote compris car le précédent propriétaire utilisait un hardtop (qu'il a revendu à part). Donc la capote en toile est quasiment comme neuve.

Bon, je ne suis pas pressé non plus - j'aimerais aussi essayer ce Boxster S 986 avant de prendre une décision, mais avant de me rendre là-bas, je pense que je vais négocier le prix. Car effectivement, y a pas tellement d'options. S'il me dit non, tant pis, je passerai mon tour :-)

Sinon, merci pour vos avis concernant le PIWIS. J'attends d'autres de vos retours concernant le PIWIS, le prix etc avant d'envoyer une nouvelle proposition. D'ailleurs à votre avis, quel prix je pourrais proposer ? 19.000 ? 18.500 ? À mon avis à 18.500 je vais me faire envoyer **** car la personne va utiliser l'argument du prix de reprise de ma voiture et des travaux effectués récemment sur le Boxster. Mais comme je l'ai dit, pas grave si c'est le cas, je ne suis pas pressé.

par **tintin83** Jeu 16 Nov 2017 - 18:06

La mienne te plait pas ? lol
IMS déjà réalisé avec embrayage... etc.
Regardes mon annonce et si intéressé cobtactes-moi par MP.
986 que j'ai acheté à un membre du fofo qui l'avait depuis 10 ans...

par **axool** Jeu 16 Nov 2017 - 18:10

tintin83 a écrit:La mienne te plait pas ? lol
IMS déjà réalisé avec embrayage... etc.
Regardes mon annonce et si intéressé cobtactes-moi par MP.
986 que j'ai acheté à un membre du fofo qui l'avait depuis 10 ans...

Ben si tu me reprends ma Mini JCW 231ch, pourquoi pas lol!

par **tintin83** Jeu 16 Nov 2017 - 18:15

Mon box est en dépôt vente chez un pro (Bien sûr son tarif est loin du mien...). Tu peux toujours le contacter pour voir. C'est un spécialiste indépendant Porsche mais il reprend les voitures de ses clients. Quand j'y étais il reprenait un Range je crois... Je peux te filer ses coordonnées si tu veux tenter le coup.
Mais avant regardes mon annonce pour savoir si mon Box correspond à tes critères ;-)

par Invité Jeu 16 Nov 2017 - 18:19

Et si tu vends ta mini avant d acheter le box ????

Tu n'aurais plus de reprise ,donc tu pourrais négocier plus facilement et surtout ,tu verrais les euros que tu as pour acheter l 'autre .
J' ai toujours procédé de cette façon

Bonne chance

par **axool** Jeu 16 Nov 2017 - 18:23

tintin83 a écrit:Mon box est en dépôt vente chez un pro (Bien sûr son tarif est loin du mien...). Tu peux toujours le contacter pour voir. C'est un spécialiste indépendant Porsche mais il reprend les voitures de ses clients. Quand j'y étais il reprenait un Range je crois... Je peux te filer ses coordonnées si tu veux tenter le coup.
Mais avant regardes mon annonce pour savoir si mon Box correspond à tes critères ;-)

Merci - je viens de voir en effet ! Je préfère moins de 100.000km par contre, même si le tient à l'air top et très bien entretenu!

Et si tu vends ta mini avant d acheter le box ????

Oui c'est sûr que ce serait mieux - et probablement ce que je ferais... Mais je tenterais bien quand même une négociation... Sait-on jamais ? C'est pour ça que je voulais savoir ce que vous en pensiez avant de tenter ou non une négo (et si ça valait le coup ou pas du tout).

par **KENZO** Jeu 16 Nov 2017 - 18:46

Si tu as possédé une Cayman 987, c'est dommage de redescendre vers une 986 même si elle semble impeccable ( mais trop chère ) ..........

par **Phil2** Ven 17 Nov 2017 - 10:53

Je prendrais mon temps....
Le 2 janvier elles auront un an de plus..
Et en 986 un P2 c'est mieux

par **tintin83** Ven 17 Nov 2017 - 11:05

Phil2 a écrit:Le 2 janvier elles auront un an de plus..

Chez Porsche les changements de millésime sont restés au 1er juillet...

par **seb-60** Ven 17 Nov 2017 - 11:51

L'argument de la capote comme neuve car le précédent proprio utilisait un hard top j'y vois plutôt de la flute. J'ai un hard top, il est sur la voiture l'hiver. Le reste de l'année il est rangé et c'est capote. Elle s'use donc quasiment pareil.
Le relevé piwi fournit des informations rassurantes: un peu plus de 7000 étincelles dans la plage haute en 17 ans (c'est rien) et une moyenne kmh cohérente.
La provenance, les options, ça ne change rien au plaisir de conduite au quotidien. Bien sûr que gris comme 90% des box ça sera moins attirant que d'autres plus optionnés pour la revente mais si tu as un bon carnet d'entretien c'est un avantage énorme.
Bref si elle te plait et que ça n'est pas pour revendre dans 6 mois, fais toi plaisir!

par **axool** Ven 17 Nov 2017 - 12:01

En effet... Le point qui me fait le plus peur c'est le changement de génération.

D'un Cayman 987 à une Boxster S 986. Après, j'ai essayé une 911 996 et ça ne m'a pas choqué tant que ça...

Là, je ferais une vraie plus-value, ce qui ne serait pas le cas si je repars sur une génération 987 ou 911 997... Mais bon, c'est pas non plus primordial. En revanche, ce qui l'est serait d'essayer cette fameuse Boxster 986. Si c'est un gros coup de coeur, alors why not ? Sinon, j'attendrais de vendre ma Mini.