restauration de mon BOX

par **Boxster s2** Mer 14 Juin 2017 - 16:24

Rappel du premier message :

Bon alors pour ceux qui non pas suivie depuis le début, se reporter sur la page des présentations " sauvetage Boxster S "

Donc hier soir vidange plus changement filtre à huile et filtre à air, ce n'était pas du luxe, mais aucune trace de limaille ce qui me rassure. Ce matin rien à signaler, aucune goutte d'huile sous la caisse.

Comme je vous l'ai dit dans ma présentation, j'ai acheté l'auto sans C.T et je me suis donc fait refoulé lorsque je l'ai passé pour l'anti-pollution. Et oui voila se qui se passe quand on achète une voiture sans catalyseurs.

Donc cet après midi réception du matos et ce soir on s'y met

restauration de mon BOX - Page 4 19149010

Sinon petite question : ma télécommande clignote lorsque j'appuis sur les boutons mais rien ne se passe, il y à t'il une méthode pour la re-programmer ?

par **granroy** Sam 14 Avr 2018 - 8:50

Et sinon , ça klaxonne toujours ?

par **Boxster s2** Sam 28 Avr 2018 - 9:12

Bon pour le klaxon , je l’ai démonté donc ça ne sonne plus.
Je viens de remettre ma crémaillère complètement à neuf, essais ce matin pour voir si ça claque toujours.

par **Boxster s2** Ven 17 Mai 2019 - 8:32

Salut la team, alors après pas mal de boulot :

- Chassis
Freins avants et arrières disques et palquettes
Crémaillère de direction
Tous les silenbloc de direction et de suspension
Amortisseurs avants et arrières
Pneus arrières

- Carrosserie
Authentique KIT JACQUEMOND
Phares avants
Feux arrières
Peinture complète
Caméra de recule
Télécommande fermeture des portes

-Intérieur
Réfections des cuirs et des plastiques
Autoradio Tactile GPS
Traceur GPS
Enceintes dans coffre derrière les sièges
Lève vitre passager

-Motorisation
Puits de bougies
bougies
Catalyseurs
Sondes lambda
Alternateur
Filtre à air sport KN
Papillon et admission GT3
Courroie accéssoires
Tendeurs de chaines
Deux condenseurs de climatisation
Séparateur d'huile + durite
Batterie + prise chargeur externe

Voici à quoi elle ressemble aujourd'hui

par **Boxster s2** Ven 17 Mai 2019 - 8:35

Je vais maintenant aborder un nouveau sujet, je désire dans un avenir proche, vidanger la boîte et changer le roulement IMS, le joint de vilebrequin et certainement l'embrayage.
Après avoir lu à peut prêt tous les sujets sur l'IMS ces dernières semaine, mon choix balance entre FVD et Pelican parts.
Auriez vous des suggestion à m'apporter suite à l'échange de votre IMS.

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