Besoin de conseils pour un changement de pneu sur ma 987

par **NatRSR** Mar 21 Fév 2017 - 16:25

Bonjour amis Porschistes,

Je vais devoir changer ma monte pneumatique arrière sur mon Boxster 987 2.7L. (je suis en Michelin actuellement)

J'ai deux petites question :

- Est-il nécessaire d'opter pour des pneus homologués Porsche (N)? Y'a t-il des risques sinon?

- Dois-je rester sur de la monte Michelin comme à l'origine? J'ai vu d'autres modèles avec un bon rapport qualité prix!

merci pour votre aide

par **al0546** Mar 21 Fév 2017 - 17:59

Pour les N ou pas idéalement pause la question à ton assureur. Pour le manufacturier tu peux changer mais il faut garder la même monte sur un train (avant ou arrière)

par **VilleRose** Mar 21 Fév 2017 - 21:22

Avant hier ou presque, mon assureur, Jacques Assurance de chez Allianz m'a écrit que je pouvais mettre les pneus de mon choix, pas besoin de N, pour information.

par **max972** Mer 22 Fév 2017 - 1:52

Salut, je pense que si tout va bien tu n'auras pas de problème en chaussant des pneu non N mais a l'inverse ton assureur sera certainement moins compréhensif. Au final pour 200 ou 300€ de plus pour la paire moi jopterais pour le pneu homologué!!!

par **tity68** Mer 22 Fév 2017 - 9:22

J'ai des Conti et j'en suis satisfait

Pour le N on lit tout et son contraire , je pense que pour la différence de prix on peut rester en N .
C'est quand même une Porsche , pas une Dacia

par **F&F** Mer 22 Fév 2017 - 10:22

+1 pour les Conti Sport Contact

Concernant les pneus N ou non N, aucune obligation légale et aucun tracas avec ton assurance possible en cas d'accident, MAIS les flancs des non N sont plus souples et en cas d'enchainement rapide droite/gauche (ou l'inverse bien sûr) tu risques "le coût de raquette"

par **NatRSR** Ven 24 Fév 2017 - 21:55

Merci pour vos avis! Je vais tout de même opter pour des N, la différence n'est pas énorme et au moins je reste à 100% en phase avec la tenue de route!

par **DOUILLARD** Dim 26 Fév 2017 - 9:42

si tu ne fais pas de circuit , aucun soucies avec des pneus sans N , comme dit plus haut les N sont renforcés sur les flans

par **PierreHFS** Dim 26 Fév 2017 - 19:36

De passage au CP de Rouen, j'ai posé la question.
Non seulement il faut que nos pneus soient obligatoirement homologués N mais en plus il faut la même marque et le même modèle pour nos 4 pneus. On peut avoir du N0 et du N1 (selon l'année du train) mais au moment de changer le train, il est fortement conseillé d'harmoniser le numero qui suit le N.
Moi qui voulait passer à autre chose pour l'arrière, je suis contraint de remettre des Bridgestone à 200€ la bete ! Tant pis et à la fois tant mieux pour notre sécurité, on roule en Porsche, non ? 😜

par **VilleRose** Dim 26 Fév 2017 - 20:15

Bonsoir,

Pierre écrit: "Non seulement il faut que nos pneus soient obligatoirement homologués N"

L'assureur n'oblige pas alors qui déclare que c'est obligatoire? Shocked

par **F&F** Dim 26 Fév 2017 - 22:33

VilleRose a écrit:Bonsoir,

Pierre écrit: "Non seulement il faut que nos pneus soient obligatoirement homologués N"

L'assureur n'oblige pas alors qui déclare que c'est obligatoire?

Le CP de Rouen Cool

par **papalulu** Lun 27 Fév 2017 - 6:15

Bonjour
Petite question : l indication "N" est elle visible sur le pneu ? Je dois changer les arrières mais je ne sais pas si les avant sont homologués.
Qu faire ? Changer les 4 alors que les avants sont à 50% ?