ah,ces jauges d'huile électroniques!!!

par **steve 84** Dim 5 Fév 2017 - 17:15

Et vous, votre jauge, elle dit quoi?, on sait tous que ces jauges sont capricieuses..., en fait ils faut les connaitres et ne pas s'alarmer au moindre" niveau bas", pour ma part, sur mon 987s si je stationne ma voiture après une sortie, sur le plat bien sûr, le lendemain j'ai deux barres ,la niveau bas et une épaisse, deux jours après j'ai une barre large de plus et si je ne touche pas ma voiture pendant 5/7 jours j'ai niveau max.... encore une barre de plus..., je roule avec e la 5w40.
Chez vous elle fonctionne comme ça la jauge?(je ne remets jamais d'huile )

par **5chau** Dim 5 Fév 2017 - 18:13

Voici comment fonctionne sur la mienne (981), je suis aussi intéressé de savoir comment se passe sur 987:
La mesure d'huile est communiqué par ODB uniquement lorsque la température de l'huile atteint environ 75° (j'ai bien écrit température d'huile et non pas d'eau) cette température est atteinte seulement après 20 ou 30min de fonctionnement du moteur. Et il ne faut jamais remplir plein jusqu'à dernière barre car des fois avec la dilatation de l'huile, l'ODB peut râler que c'est trop plein et c'est la galère de vider un peu.
Si tu dis que ton niveau augmente un peu après une immobilisation de 5/7 jours, j'en déduis : que tout l'huile est redescendue dans le carter.
Moi aussi je mets du 5w40.

par **steve 84** Dim 5 Fév 2017 - 18:32

5chau a écrit:Voici comment fonctionne sur la mienne (981), je suis aussi intéressé de savoir comment se passe sur 987:
La mesure d'huile est communiqué par ODB uniquement lorsque la température de l'huile atteint environ 75° (j'ai bien écrit température d'huile et non pas d'eau) cette température est atteinte seulement après 20 ou 30min de fonctionnement du moteur. Et il ne faut jamais remplir plein jusqu'à dernière barre car des fois avec la dilatation de l'huile, l'ODB peut râler que c'est trop plein et c'est la galère de vider un peu.
Si tu dis que ton niveau augmente un peu après une immobilisation de 5/7 jours, j'en déduis : que tout l'huile est redescendue dans le carter.
Moi aussi je mets du 5w40.

En effet d'huile est redescendue dans le carter,mais 5 jours pour redescendre c'est long?!, pour le 981 c'est Different,carter sec, mesure moteur tournant à chaud...

par **Patrick69** Dim 5 Fév 2017 - 19:02

Pour ma part, la jauge ne bouge pas et zéro conso, entre deux vidange.

par **steve 84** Dim 5 Fév 2017 - 19:07

Patrick69 a écrit:Pour ma part, la jauge ne bouge pas et zéro conso, entre deux vidange.

Peut-être ma jauge qui est fatiguée?, on va attendre d'autres éventuels retours..., sinon ça va Patrick?, vivement les beaux jours pour profiter des bords de mer!!

par **aguir** Dim 5 Fév 2017 - 19:23

Salut a tous , jamais de variations avec mon 987 dgdg

par **philpax** Lun 6 Fév 2017 - 17:40

moi non plus pas de problème elle ne bouge pas (987 3.4 s )

par **aguir** Mar 7 Fév 2017 - 6:23

Combien met on huile exactement lors d'une vidange ? Si on veut la faire sois même 👍

par **philpax** Mar 7 Fév 2017 - 9:48

aguir a écrit:Combien met on huile exactement lors d'une vidange ? Si on veut la faire sois même 👍

https://www.boxster-cayman.com/Vidande-moteur-h5.htm

par **aguir** Mar 7 Fév 2017 - 11:32

Merci à Toi 🍺

par **Ben006** Mar 7 Fév 2017 - 19:21

C'est normal qu'en laissant la voiture sans y toucher pendant des jours le niveau monte.
Le niveau d'huile, c'est a chaud et a plat.
Tu peux pas comparer ton niveau d'huile si les conditions ne sont pas les memes! Meme si tu avais une jauge normale manuelle!

PS: pas de carter sec sur la 981 ;)

par **steve 84** Mar 7 Fév 2017 - 20:32

Ben006 a écrit:C'est normal qu'en laissant la voiture sans y toucher pendant des jours le niveau monte.
Le niveau d'huile, c'est a chaud et a plat.
Tu peux pas comparer ton niveau d'huile si les conditions ne sont pas les memes! Meme si tu avais une jauge normale manuelle!

PS: pas de carter sec sur la 981 ;)

les conditions de comparaison sont toujpurs les mêmes...,dans mon garage...,avec une jauge manuelle le niveau ne monte pas tous les deux jours quand même...
J'étais persuadé que c'était un carter sec sur 981..

par **Ben006** Mer 8 Fév 2017 - 0:48

Sur un flat 6 si!

L'huile met des plombe a redescendre au carter du fait de la configuration a plat.
C'est pour ça qu'il y a des pompes a huiles de refoulement dans les cullasses!

En watercooled, hors metzger, y'a que les GT3 et R en carter sec ;)

par **steve 84** Mer 8 Fév 2017 - 6:13

Ben006 a écrit:Sur un flat 6 si!

L'huile met des plombe a redescendre au carter du fait de la configuration a plat.
C'est pour ça qu'il y a des pompes a huiles de refoulement dans les cullasses!

En watercooled, hors metzger, y'a que les GT3 et R en carter sec ;)

Donc, estimons que c'est normal comme fonctionnement pour ma jauge?

par **Ben006** Mer 8 Fév 2017 - 19:20

Ouaip!

par **mric** Mer 8 Fév 2017 - 22:07

j'ai aussi une variation sur ma jauge .je suis presque au max quand j'utilise le box régulièrement,
apres 7 jours d'inactivité je suis au max.

par **steve 84** Jeu 9 Fév 2017 - 6:20

mric a écrit:j'ai aussi une variation sur ma jauge .je suis presque au max quand j'utilise le box régulièrement,
apres 7 jours d'inactivité je suis au max.

Ok, merci pour ta réponse, comme moi, des fois je récupère une barre sur la jauge quasiment une semaine après l'arrêt...

par **Patrick69** Ven 10 Fév 2017 - 18:09

steve 84 a écrit:
Patrick69 a écrit:Pour ma part, la jauge ne bouge pas et zéro conso, entre deux vidange.
Peut-être ma jauge qui est fatiguée?, on va attendre d'autres éventuels retours..., sinon ça va Patrick?, vivement les beaux jours pour profiter des bords de mer!!

Oui vivement le beau temps, autrement ça va bien.
Bise à vous dans le sud.
A trés bientôt.

par **Boxs31ter** Dim 12 Fév 2017 - 10:34

bonjour,
Moi mon problème après avoir changer le séparateur d'huile et rebrancher la batterie, la jauge m'indique aucunes barres et à la tentative d'un second tour de clé j'ai un décompte de 60 minutes. Je précise qu'avant de changer la pièce le niveau était normal. Peut-être un faux contact ou sans le vouloir j'ai débranché la jauge en donnant un coup de chiffon. Je vais voir ça.

par **steve 84** Dim 12 Fév 2017 - 18:41

Boxs31ter a écrit:bonjour,
Moi mon problème après avoir changer le séparateur d'huile et rebrancher la batterie, la jauge m'indique aucunes barres et à la tentative d'un second tour de clé j'ai un décompte de 60 minutes. Je précise qu'avant de changer la pièce le niveau était normal. Peut-être un faux contact ou sans le vouloir j'ai débranché la jauge en donnant un coup de chiffon. Je vais voir ça.

débranches et rebranches ta batterie...,ah mince,tu l'avais débranché!!,sonde mal connectée?

par **Boxs31ter** Lun 13 Fév 2017 - 16:21

steve 84 a écrit:
Boxs31ter a écrit:bonjour,
Moi mon problème après avoir changer le séparateur d'huile et rebrancher la batterie, la jauge m'indique aucunes barres et à la tentative d'un second tour de clé j'ai un décompte de 60 minutes. Je précise qu'avant de changer la pièce le niveau était normal. Peut-être un faux contact ou sans le vouloir j'ai débranché la jauge en donnant un coup de chiffon. Je vais voir ça.
débranches et rebranches ta batterie...,ah mince,tu l'avais débranché!!,sonde mal connectée?

Bonjour,

Sonde mal connectée ouf

merci

par **tonycosworth** Sam 18 Fév 2017 - 21:33

steve 84 a écrit:on sait tous que ces jauges sont capricieuses...,

Il n'y a pas que les jauges électroniques qui sont capricieuses; a conditions strictement identiques (même durée de stockage), j'ai des variations importantes de niveau d'un jour à l'autre sur plusieurs moteurs, (vertical et à plat) sur des jauges-trempette. Je ne parle même pas des carters secs où en respectant les conditions de mesure indiquées par le constructeur, on obtient des variations incompréhensibles sur 24 h.

par **Samuel987** Lun 20 Fév 2017 - 10:46

Si ton boxster penche légèrement sur la gauche le niveau monte sur la jauge. Elle est très sensible. A l'inverse si elle penche sur la droite le niveau descend

par Invité Mar 28 Fév 2017 - 20:08

Notre expérience sur un voyage de 2 semaines et 5000 kms plus tard, menés à toutes les allures, y compris les + vives:
Toujours:
Laissez faire le cycle complet de la jauge quand elle l'exige, si on l'interrompt pour le reprendre tout suite après, la mesure est faussée.
Faire le cycle sur un emplacement aussi parfaitement horizontal que possible.
Faire une pause prolongée (1 nuit) avant de refaire un cycle et savoir de combien exactement la mise à niveau doit être faite, en particulier si vous avez parcouru de longs trajets à vitesse élevée.

Pour nous, 2 règles:
Confirmer les mesures avec plusieurs cycles espacés et une pause éventuelle, ne pas se précipiter pour refaire le niveau après seulement une mesure.
Faire le cycle (quand requis au tableau de bord) sur le plat.

A ces conditions, une fois acceptées, la jauge électronique n'est plus du tout capricieuse.

par **philpax** Mar 28 Fév 2017 - 21:04

Ben006 a écrit:C'est normal qu'en laissant la voiture sans y toucher pendant des jours le niveau monte.
Le niveau d'huile, c'est a chaud et a plat.
Tu peux pas comparer ton niveau d'huile si les conditions ne sont pas les memes! Meme si tu avais une jauge normale manuelle!

PS: pas de carter sec sur la 981 ;)

ne vous affolez pas cool l huile ne s évapore pas ou alors conso anormal mais je pense que çà ne court pas les champs, betise Shocked