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Comment accéder au moteur pour changer le filtre à air - Tutoriel Boxster 986

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GMT + 8 Heures Comment accéder au moteur pour changer le filtre à air - Tutoriel Boxster 986

Message par Piston Kirk Mer 19 Oct 2016 - 13:36

Voici comment démonter l'arrière de la capote et le cache du bloc moteur afin de changer le filtre à air.
Il existe beaucoup de tutoriels vidéo sur Youtube, mais ils sont en anglais et aucun ne prenait en compte toutes les variantes (phase 1 et 2, caisson en cuir, rigide ou de basses Bose), du coup je me suis lancé.



Dernière édition par Amakna le Jeu 20 Oct 2016 - 8:52, édité 2 fois

- https://www.boxster-cayman.com -


Présentation de ma Boxster 986 et tutoriels vidéos des modifications faites :
https://www.boxster-cayman.com/t39144-presentation-boxsteriste

Pour les amateurs de Boxster, de belles mécaniques et d'aventure voici mon roman :
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GMT + 8 Heures Re: Comment accéder au moteur pour changer le filtre à air - Tutoriel Boxster 986

Message par philpax Mer 19 Oct 2016 - 13:44

super ,c est clair c est net. ton fauteuil baquet formidable merci sympatique bravo bravo
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GMT + 8 Heures Re: Comment accéder au moteur pour changer le filtre à air - Tutoriel Boxster 986

Message par jcs964 Mer 19 Oct 2016 - 16:41

merci      sympatique
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GMT + 8 Heures Re: Comment accéder au moteur pour changer le filtre à air - Tutoriel Boxster 986

Message par granroy Mer 19 Oct 2016 - 21:08

Bien vu le relevage du couvre capote !
sympatique
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GMT + 8 Heures Re: Comment accéder au moteur pour changer le filtre à air - Tutoriel Boxster 986

Message par al0546 Mer 19 Oct 2016 - 21:37

merci  Tu nous régales avec ce très bon reportage  bravo
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GMT + 8 Heures Re: Comment accéder au moteur pour changer le filtre à air - Tutoriel Boxster 986

Message par bacnure13 Jeu 20 Oct 2016 - 7:56

Vraiment géniaux tes tutos, bravo  merci
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Message par 14RC126 Jeu 20 Oct 2016 - 8:33

bravo bravo bravo bravo bravo bravo  direct sur le portail merci

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Message par Rom1-37 Jeu 20 Oct 2016 - 9:43

Super ce tuto

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Message par Piston Kirk Dim 23 Oct 2016 - 8:18

Merci à tous pour vos compliments et aux admin pour avoir mis la vidéo dans la partie Tech, ça fait plaisir ^^
Reste plus qu'à continuer et trouver le temps de finir le montage des 5 autres vidéos que j'ai entamées.

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Message par fab1507 Dim 23 Oct 2016 - 18:12

Merci. Excellent !
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Message par zef Dim 23 Oct 2016 - 19:33

Toujours très bien ...continue et tu sera bien noté bravo vivement les autres vidéo ...ne faiblit pas on est tous avec toi ...
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GMT + 8 Heures Re: Comment accéder au moteur pour changer le filtre à air - Tutoriel Boxster 986

Message par phcooper Lun 24 Oct 2016 - 18:52

Super t'es  balesssss dans les explications et en plus en images que demander de plus merci merci

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Message par Mika750 Sam 6 Jan 2018 - 21:36

merci justement je dois le changer
Très bon tuto
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Message par Raychemin Lun 4 Juin 2018 - 0:07

Vraiment très explicites ces tutos.
Merci
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Message par Moumou Senior Lun 4 Juin 2018 - 12:26

bravo sympatique
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Message par Max93 Ven 18 Jan 2019 - 18:49

Salut piston
Pour info, quel était la marque du filtre que tu na pas réussi a mettre?
Comme je compte mettre un bmc..... ^;

Merci
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Message par Piston Kirk Ven 18 Jan 2019 - 19:03

Voici le fameux filtre. Pour être honnête,je pense qu'en forçant, il serait rentré, j'avais juste peur de pas pouvoir le sortir ensuite :

moteur - Comment accéder au moteur pour changer le filtre à air - Tutoriel Boxster 986 Fitlre10

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Message par Max93 Ven 18 Jan 2019 - 19:42

Merci pour l'info  ^;
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Message par Alxsasso Lun 4 Oct 2021 - 10:31

Filtre KN monté ce week-end : on sent très bien que ça respire mieux ! (je n'ai pas de snorkel)

Pour le montage ras même si l'on doit forcer progressivement un peu plus pour rentrer le boitier surtout vers le fonds côté fauteuil 
conducteur.

Le secret est de bien graisser les parties en contact avec la graisse spéciale fourni avec le filtre K&N

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Message par Decybel Dim 7 Nov 2021 - 20:09

Direct dans les favoris puisque je dois changer mon filtre bientôt et vérifier le niveau de direction assistée.
J'ai lu plusieurs fois que les filtres type gras sont parfois dangereux pour le debitmètre d'air...
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