fuite huile moteur

par **scorpion** Jeu 25 Aoû 2016 - 16:41

bonjour a tous.
je viens vers vous car j ai une fuite huile moteur qui viendrait du coté droit mais la voiture est tellement grasse en dessous ,j arrive pas a voir d ou cela vient.il faut que je nettoie tout ça mais au cas ou ça serait fréquent sur ce type de moteur (2.5 tiptro 188000kms) ...je me dis que quelqu'un a peut être une idée.
par ailleurs j ai un bruit au démarrage a froid qui je pense vient d un tendeur de distri (pression huile ok au bout de 2/3 secondes et le bruit disparait.
est ce que l un d entre vous a déjà eu ce genre de souci et est ce que le remplacement du (des tendeurs est facile?
merci par avance pour vos réponses.

par Invité Jeu 25 Aoû 2016 - 17:03

joint spy certainement

par **Tech** Jeu 25 Aoû 2016 - 17:45

Bonsoir Pascal.

1: Puits de bougies
2: Séparateur d'huile (raccord souple )
3: démontage dessus moteur pour voir fuite boitier papillon (reserrage de tous les colliers )avec avant un bon nettoyage de l'admission)

par **Nash Ross** Jeu 25 Aoû 2016 - 18:16

Le bruit au démarrage à froid vient probablement des poussoirs hydrauliques car si c'était les tendeurs de chaine de distrib, le bruit serait quasi permanent avec augmentation lors des phases d'accélérations.

Quelle est la viscosité de ton huile ?

Pour info j'ai le même moteur que le tiens avec 158000 Kms et je mets sur les conseils de mon indépendant après lui avoir soumis ma suggestion de la 10W60.

C'est une viscosité plus que conseillée pour les moteurs âgés.

<w<w

par **phcooper** Jeu 25 Aoû 2016 - 20:20

la mettre sur le pont un bon coup de karcher et là peut être que tu pourrais voir quelques chose

par **scorpion** Ven 26 Aoû 2016 - 9:23

merci les gars pur vos réponses
puits bougies j ai vérifié c'est pas ça.
boitier papillon :je viens de le nettoyer c'est pas ça.
je pense effectivement au séparateur d huile .

par **Ben006** Ven 26 Aoû 2016 - 14:00

Nash Ross a écrit:Le bruit au démarrage à froid vient probablement des poussoirs hydrauliques car si c'était les tendeurs de chaine de distrib, le bruit serait quasi permanent avec augmentation lors des phases d'accélérations.

nope, le bruit au demarrage sur un m96 c'est les tendeurs de chaine dans 99% des cas.
le bruit ne dure que quelques secondes, le temps que la pression d'huile arrive.

la solution c'est les tendeur de 987 qui ont une precontrainte a ressort.

ne t'inquiete pas trop pour ce bruit.

Pour ta fuite, comme tu l'as dis, nettoie, et avise ;)

Ben

par **scorpion** Sam 27 Aoû 2016 - 16:14

tout a fait d accord avec toi ben
je pense aux tendeurs .
si ceux de 987 se montent je vais opter pour ca

par **Tech** Sam 27 Aoû 2016 - 19:52

Bonsoir Pascal .

Pour les deux tendeurs du dessous ,(vidange moteur obligatoire )
Pour le démontage des tendeurs vos mieux bloquer les arbres à cames + poulie vilebrequin au PMH)
Pour éviter le décalage distribution au démontage du tendeurs (saut de chaine sur le pignon)
mésaventure déja arrivée à une personne du forum dans le Nord (Lens)

Bien cordialement
Alain