coupure moteur

par **Benjie5000** Ven 1 Juil 2016 - 20:43

A la suite d'une accélération prononcée mais non extravagante (5500 tours en troisième) , le moteur a soudainement perdu toute sa puissance. Par deux fois ce phénomène s'est produit, le matin deux jours de suite moteur à chaud. Cela faisait penser à un mode performance restreinte. Mais je ne pense pas que ce système est en vigueur sur mon Boxster S de 2000?
Aucun voyant ne se sont allumés. J'ai coupé le contact et redémarré sans problème à deux reprises. J'ai effectué 600 kms sans problème par la suite. Que s'est-il passé?

par **cacou83** Ven 1 Juil 2016 - 21:55

débitmètre encrassé ou défectueux
faut passer le box au duramétric pour voir les codes défauts

par **Benjie5000** Ven 1 Juil 2016 - 22:37

Merci pour cette éventualité. Peut-on passer la box au durametric hors d'un CP?

par **cacou83** Ven 1 Juil 2016 - 23:02

oui tu peux, tu achètes le câble en chine et tu charges le logiciel durametric sur internet ou un forumiste doit l'avoir vers chez toi.
Débranche ton débimètre électriquement, et tu essaies la voiture comme ça ,aucun risque ,le calculateur prend la valeur moyenne ou d'origine. Si le box fonctionne bien c'est le débimètre qui est à changer. Il ne se nettoie pas ,faut le changer

par **Benjie5000** Ven 1 Juil 2016 - 23:04

Que penses-tu du iCarSOFT i960? Est(ce qu'il te corrige les défauts?

par **cacou83** Ven 1 Juil 2016 - 23:20

je cite leur pub
iCarsoft I960 pour Porsche est un outil de diagnostic professionnel tous systèmes pour Véhicules PORSCHE, couvre les véhicules Porsche de 1996 à 2015. Permet de diagnostiquer tous les systèmes et éteindre ou réinitialiser tous les voyants du tableau de bord.

Pour 129 € il en fait pas mal mais je n'ai pas de recul sur ce matériel. Je ne l'ai pas essayé.

par **Benjie5000** Sam 2 Juil 2016 - 7:54

Pour l'instant, je vais débrancher le débimètre et en tirer des conclusions. Autre symptôme qui apparait de temps en temps, le régime moteur est instable au ralenti. Celui-ci oscille de 700 à 1500 tours. par ailleurs, la consommation reste normale à peine 10l/100.
A part le débimètre je ne vois effectivement pas ce qui peut se passer.

par **Benjie5000** Sam 2 Juil 2016 - 9:20

Il parait que tous les câbles chinois ne sont pas de même qualité. As-tu une adresse d'achat?

par **Nash Ross** Sam 2 Juil 2016 - 19:16

Dans ce cas vu le cumul des 2 pbls, je dirais le DEBIMETRE.
Je viens de changer le mien en préventif 8 ans et 60000 Kms l'auto est totalement différente comme quoi le préventif a du bon !
Avant lors des départs a froid le ralenti était instable quelques secondes, et elle fumait légèrement quoi que c'est normal vu le type de moteur surtout après deux semaines de repos et bien maintenant RAS, bref une nouvelle auto.
Si tu le changes toi même comme je l'ai fait, penses a débrancher le- de la batterie, il se change en 5 Mns, il faut juste avoir la bonne clefs 6 pans percée au centre pour le démonter.
Compares bien les prix sur le net tu peux en avoir un pour 200 et quelques € et évites Rose passion and co ( 400 € !!! ) j'ai eu le mien sur pièces auto.com
Fais gaffe, il y a deux modèles en Bosch pour auto avec ou sans accélérateur électrique.

<w<w

par **Benjie5000** Sam 2 Juil 2016 - 19:57

Salut Nash!
Merci pour ces informations.
Je viens de contacter MAF à Berlin qui vend ses débimètres Bosch 189 Euros. je ne l'ai pas commandé car il y a deux modèles pour véhicule avec accélérateur électrique (?) et pour véhicule à accélérateur "normal". Mon Box étant un 3.2 année 2000 quel serait le type d'accélérateur?
De toute manière, pour être absolument sûr du diagnostic, je viens d'acheter un cable Piwis USB OBD OBD2 avec le soft sur Ebay pour 29,90 €!
Merci pour ta réponse.