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La piscine Porsche (encore)

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Message par kab Mar 31 Mai 2016 - 22:42

Salut les gars,

je reviens vers vous (encore une fois), car j'ai de nouveau eu une piscine dans la Porsche (à cause des très fortes pluies d'en ce moment). Alors :

- Ca n'a l'air de se produire que quand ma voiture est garée de cette manière (parce que ça n'a pas l'air de le faire sur le plat), et ça ne me fait ça que du côté conducteur. Les reste de la voiture est sec :

La piscine Porsche (encore) Mini_985096139

- J'ai du coup fait passer une câble de métal dans les drains, mais ils ne semblent pas boucher (Il n'y a bien que deux drains? Comme indiqués sur les photos?) :

La piscine Porsche (encore) Mini_555705137
La piscine Porsche (encore) Mini_650570138

La piscine Porsche (encore) Mini_286502136

C'est aussi bien mouillé derrière et sous le siège (conducteur toujours)
Si vous pouviez me dire de quoi ça peut provenir. Moi j'ai l'hypothèse du mica de me*** de la capote mais quand même. Me faire une marre... Je vais sous peu installer une nouvelle capote avec lunette en verre mais je voudrai être sur que ce problème ne reviendra pas

Merci de vos éventuelles infos


Dernière édition par kab le Mar 31 Mai 2016 - 22:44, édité 1 fois
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Message par Invité Mar 31 Mai 2016 - 22:44

Essaie de faire un traitement hydrophobe de la capote. Et insiste bien sur les coutures.

Si tu prends le traitement Nanotech, tu peux même traiter le mica.
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Message par kab Mar 31 Mai 2016 - 22:47

Merci de l'info Gergovie, mais vu que je vais la changer sous peu (mi juin normalement), je ne vais pas m'embêter à investir dans des produits pour la vieille. Mais donc pour toi ce serait la capote qui n'est plus étanche? Elle ne date "que" de 2000

Ca ne peut pas être les joints de portières car je les ai fait changer*
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Message par Invité Mar 31 Mai 2016 - 22:51

J'en sais pas plus avec tes infos. Mais si les drains sont débouchés et les joints neufs (bien posés ?), la capote peut être une piste...
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Message par Tech Mar 31 Mai 2016 - 22:52

La piscine Porsche (encore) <a href=La piscine Porsche (encore) Local_11" />
Bonsoir .

A droite de la batterie un drain a gauche aussi

+ deux drains derrière au niveau de la capote  D/G


Dernière édition par de vidal le Mar 31 Mai 2016 - 22:56, édité 1 fois
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Message par kab Mar 31 Mai 2016 - 22:55

@Gergovie : Je suppose que les joints ont été bien posés. Mais... Quand il pleut et que je roule, je n'ai pas d'eau ni de trace d'eau à l'intérieur. Comment est-ce que ça pourrait se produire avec une éventuelle fuite de la capote?

@de vidal : Oui, de chaque côté. Il y a donc bien 4 drains en tout? 2 de chaque côté?

A d'accord ! J'avais mal lu. Et oui j'ai bien vu les drains au niveau de la capote derrière. Mais ceux là, impossible de faire passer un câble à l'intérieur. Ils sembleraient bouchés. Comment est-ce que je pourrai faire?
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Message par bub Mer 1 Juin 2016 - 10:14

L'eau rentre aussi part la fenêtre au niveau de la gouttière avec le haut du par brise ( le joint qui reste en place quand on décapote )elle coule alors à l'interrieur jusqu'au lèche vitre puis descend derrière le panneau de porte et ressort part la garniture du haut parleur et ça coule sur la moquette de la porte .
Je m'en suis rendu compte une fois le dessous de la grille du hp était trempé .
alors j'ai fabriqué une gouttière en alu qui épouse la forme du pas de porte que je place sous le hp et je couvre aussi la capote , mais effectivement quand je roule sous la pluie je ne prend pas d'eau

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Message par Tech Mer 1 Juin 2016 - 14:09

[img]La piscine Porsche (encore) P1000410[/img]
Bonjour Mat

Il faut passer le furet ou aiguille à l'envers .( il faut démonter la protection en PVC noir photo à l'intérieur de l'aile + la roue bien mieux ) 
( de bas en haut ) avec une aiguille pour tirer les fils électrique .
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Message par kab Ven 3 Juin 2016 - 21:12

@de vidal, merci de l'info mais je comprend pas ton truc ^^ Et puis, bon merci les gars de votre aide mais on est d'accord pour dire que c'est pas normal que l'eau rentre? Quand bien même la Boxster est une décapotable? Je comprend pas
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Message par LOLOUI27520 Sam 4 Juin 2016 - 10:09

Salut bub

j'ai exactement le même problème que toi, tu pourrais me faire une petite photo de ta pièce en alu ? stp merci !
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Message par kab Sam 4 Juin 2016 - 20:27

Au fait les gars, maintenant que je suis sur que mes drains ne sont pas bouchés (vérifiés avec mon garagiste), est-ce que vous avez une astuce pour faire sécher ma moquette? Parce que c'est toujours imbibé de flotte, et mon truc anti-humidité, bon ça fonctionne, mais c'est longgggggg...

Avez-vous une astuce? 
Et j'ai appris récemment que sous la moquette, il y avait de la mousse (vrai?), donc le risque pour le plancher est moindre?
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Message par LOLOUI27520 Sam 4 Juin 2016 - 21:06

Salut au contraire la mousse garde l'eau et des bactéries vont se développer. Le seul moyen c'est de la démonter pour la faire sécher...... Bon courage car c galère !
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Message par kab Sam 4 Juin 2016 - 21:52

Justement je me demandais, comment est-il possible de démonter la moquette?
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Message par Invité Dim 5 Juin 2016 - 11:23

http://www.lepoint.fr/automobile/securite/l-auto-un-degat-des-eaux-pas-comme-les-autres-05-06-2016-2044453_657.php

pleure
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Message par kab Dim 5 Juin 2016 - 12:11

@leloup : Je comprend pas bien le rapport entre ton lien et mon soucis ^^ Je n'ai pas plongé la voiture dans la flotte moi?
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Message par bub Mar 7 Juin 2016 - 0:28

LOLOUI27520 a écrit:Salut bub

j'ai exactement le même problème que toi, tu pourrais me faire une petite photo de ta pièce en alu ? stp merci !
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Message par LOLOUI27520 Mar 7 Juin 2016 - 6:20

Merci pour ta photo. Le moins qu'on puisse dire c'est que ça reste discret......riririri
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Message par bub Mar 7 Juin 2016 - 8:57

Ce n'est pas fixé je ne le pose que lorsqu'il pleut je l'ai mis en place juste pour la photo mais quand la porte est fermé tu ne vois pratiquement rien et puis la discrétion quand la voiture est garé chez moi c'est le dernier de mes soucis.

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Message par Foggy Mar 7 Juin 2016 - 14:05

Excellent  et en plus si ça fonctionne ! 👍
Finalement les porsche ont les mêmes problèmes d'étanchéité que les Ferrari...!
Vive Dacia. .😆

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Message par LOLOUI27520 Mar 7 Juin 2016 - 21:21

Ok mais je voulais juste te charrier un peu bub. ala

bonne idée malgré tout et je retiens, c'est top

merci
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Message par kab Ven 10 Juin 2016 - 20:00

Bon ça y'est je crois que j'ai trouvé d'ou vient ma fuite d'eau. J'ai une fissure sur mon mica côté conducteur (donc ça concorde). J'ai foutu du pansement waterproof en rabattant le petit bout de cuir mais j'ai une Porsche de clodo maintenant... Vivement qu'elle soit changée... C'est long...
A tout hasard, si quelqu'un a une idée pour boucher la fissure en attendant...

La piscine Porsche (encore) Mini_382773151La piscine Porsche (encore) Mini_270553152La piscine Porsche (encore) Mini_197527153La piscine Porsche (encore) Mini_673733154La piscine Porsche (encore) Mini_595210155La piscine Porsche (encore) Mini_772719156
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Message par Invité Ven 10 Juin 2016 - 23:04

Un peu de mastic silicone transparent avec parcimonie ?
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Message par kab Ven 10 Juin 2016 - 23:10

Ah, pas bête (enfin je pense ^^) j'en ai pas, j'y ai pas pensé. Tu penses que ça tient bien? Dans le temps? Même si je vais la faire changer sous peu
Et le fait que ce soit au niveau de la pliure? C'est ça qui m'emme***. Comme par hasard c'est à cet endroit
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Message par kab Sam 11 Juin 2016 - 11:28

Bon. J'ai mis de la colle epoxy en attendant pou boucher le trou
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Message par Invité Sam 11 Juin 2016 - 11:52

Le mastic silicone est plus souple que la colle epoxy et peut donc subir un certain temps les cycles de pliures. La cole epoxy, j'ai un doute...
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Message par kab Sam 11 Juin 2016 - 11:58

@Gergovie, merci de l'info mais je ne décapote plus maintenant. Depuis le début j'en ai plein le c** de devoir sortir pour faire la pliure du mica et en plus là, de devoir REsortir après pour faire rentrer la capote dans le guide... Terminé, le décapotage attendra la nouvelle capote ^^
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