Boxster

par **vins9999** Ven 12 Fév 2016 - 9:34

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, et à la recherche de la garde au sol du boxster 986, seul problème pour en faire l'acquisition (garage en pente) j'aimerais réalisé mon rêve de détenir ma première porsche ffrr

. J'ai cru lire qu'il fesait 95 mm est-ce vrai? Si effectivement c'est cette hauteur, y a t il moyen et le coût d'installation d'un système de relèvement de la caisse via un bouton pour parqué et sortir du garage. Merci à tous pour votre aide

v:

par **bacnure13** Ven 12 Fév 2016 - 16:25

Bonjour, j'ai également trouvé la valeur de garde au sol de 95 mm avec les ressorts d'origine.
Je n'ai pas de solution de modification de la voiture à te proposer, j'ai même connu un propriétaire de Boxster qui laissait son bijou à l'extérieur pour une raison identique.
Le plus "simple" n'est-il pas de modifier la pente en "limant" (par exemple en repavant, si c'est chez toi) l'arête qui pose problème?

par **vins9999** Ven 12 Fév 2016 - 16:58

Merci de ton intérêt à mon post.
Bien sur ce serait le mieux de modifié la rampe mais c'est un budget qui me coutera la moitié de la boxster avec demande de permis urbanistique car commune classée.
Tout ça pour une voiture ,en étant pas sur que la modification règlera le problème.
Il faudrait déjà que je puisse essayé avec une box pour évalué la modification. Mais qui va me prêté une pour la griffé??!!
La laissé dehors, j'y ai pensé si elle ne rentrait pas. Mais elle va dégusté sur peu de temps, Plein sud soleil en été, neige et gel l'hiver. Au risque de panne ULTRA fréquent.
C'est quand même bas 95 mm j'ai regardé d'autre véhicule chez porsche et la cayman 125 mm, ce serai bien plus acceptable.
J'ai tenté de trouvé la garde au sol de mon ancienne A3 8V, mais très difficile de le connaître, elle passait sans problème en marche arrière (il ne restait plus grand chose en dessous) c'est au niveau du porte à faux.
Je vais dès que le temps s'améliore tenté un gabarit pour testé.
Avez- vous une idée d'ou se situe le point le plus bas du box (95MM) pare chocs milieu de la voiture, ??
Merci

par **phcooper** Ven 12 Fév 2016 - 17:21

Comment est l'entrée du garage fait une ou deux photos

par **bacnure13** Ven 12 Fév 2016 - 17:40

Une A3 de 2008, c'est 168 mm, une différence importante!

par **vins9999** Ven 12 Fév 2016 - 18:12

C'est une A3 2012
Pour les photos comment fait-on? scratch

par **al0546** Ven 12 Fév 2016 - 19:03

vins9999 a écrit:C'est une A3 2012
Pour les photos comment fait-on?

https://www.boxster-cayman.com/t22875-comment-inserer-une-image-sur-le-forum-en-video

par **vins9999** Ven 12 Fév 2016 - 19:35

Merci

par **vins9999** Ven 12 Fév 2016 - 19:37

J'ai utilisé une application sur iPhone m'indiquant qu'il y a une pente de 12°
Boxster Img_3216

par **CycloneM2** Ven 12 Fév 2016 - 19:47

Bonsoir

Facile a résoudre et dans la légalité !!!!!!!!!!!!!

Tu confectionnes un plancher en bois qui fait la liaison a l'endroit de la marche

Et comme ce n'est pas du fixe ................... c'est légal

Mon BOX frottait devant et j'ai fait cela ...puis quand c'est NAZ a force de récupérer la pluie ................;

Au bout de 10 ans on refait du neuf

par **vins9999** Ven 12 Fév 2016 - 20:00

Je ne pense pas accroché avec le pare choc mais plutôt au milieu de la voiture car c'est vrai que les photos ne montrent pas bien mais il y une légère pente vers la route,et inverse à la descente de garage => c'est comme un dos d'âne faible. 2 roues sur le trottoir 2 autres trop basses font que le milieu de la voiture touche

par **inkfrancis** Ven 12 Fév 2016 - 20:54

bonsoir
c'est pas pire que ma descente de garage, et la mienne passe au mm
tu as un probleme au niveau du beton fissuré au debut de ta pente, faut boucher puis lisser avec du beton pour casser cette arête, ou mettre des pneus de camionette pour descendre lol!

par **bacnure13** Sam 13 Fév 2016 - 8:28

inkfrancis a écrit:Tu as un problème au niveau du béton fissuré au début de ta pente, faut boucher puis lisser avec du béton pour casser cette arête

sympatique

par **thecj51** Sam 13 Fév 2016 - 10:08

le plancher en bois est en effet une bonne solution, cela fonctionne bien
j'ai le même style de problème avec mon boxster et ses suspensions sport ( M030 )
je suis obligé, pour entrer et sortir, de passer sur un seul ventail sinon c'est tout le dessous qui frotte !!
une habitude à prendre !

pourquoi tu ne fais pas un essai ? tu vas bien trouver une âme charitable pour essayer de rentrer son boxster chez toi !!

par **phcooper** Sam 13 Fév 2016 - 10:33

Sur la deuxième photo tu enlève sur quinze centimètres les pierres tu finis en pente avec du ciment et tu gagne sur ta pente une fois l'arête reculée
Dommage que tu soit trop loin je serais venu te le faire

par **Tech** Sam 13 Fév 2016 - 11:57

Bonjour .

Le déniveler trop fort ( j'ai compter les briques sur le cote )

0,60 de H pour 1,40 de long

d'axe en axe pour les roues de la voiture ( Boxster ) = 2415 mm . hauteur sous voiture 110mm =

par **vins9999** Sam 13 Fév 2016 - 18:28

Excellent le coup des briquesimpec

par **vins9999** Sam 13 Fév 2016 - 18:39

Je n'ai malheureusement aucune connaissance qui possède un box. Ce sera lors de l'achat que je saurai quel travaux effectué.

par **Tech** Sam 13 Fév 2016 - 19:19

Bonsoir Vincent

Pour l'instant vous avez quoi comme voiture qui passe ?

par **vins9999** Sam 13 Fév 2016 - 21:36

J'ai eu une A3 dernière version qui passait mais vendue il y a 3 mois, maintenant j'ai une super saxo 2003 1.1 cm3.
J'ai une skoda fabia tdi combi 2010 qui passe largement.
Voilà les véhicules mais c'est difficile de ce faire une idée avec ça c'est des MLG

Big Foot.

par **pierre francois** Dim 14 Fév 2016 - 0:12

2 rampes en bois a poser sur le trottoir ou dans la pente de manière a relever l' avant ou l' arrière au niveau du " dos d' ane " ?????

par **914** Dim 14 Fév 2016 - 3:19

Salut
T'es où exactement en Belgique??

par **vins9999** Dim 14 Fév 2016 - 9:25

J'y ai pensé une rampe en bois ou un montage pour surélevé mais c'est esthétiquement très laid.
J'habite entre Verviers et Eupen

par **pierre francois** Dim 14 Fév 2016 - 21:30

ca dépend si tu sors ta voiture tous les jours ou bcp moins .
je ne disais pas qu' il fallait les laisser de manière permanentes mais les mettre en place lors de tes sorties

par **vins9999** Dim 14 Fév 2016 - 23:37

Le problème c'est que je souhaite la sortir 9 mois l'année et roulé avec la saxo l'hiver.
C'est pénible de mettre retirer remettre retirer sur une journée. J'aimerais être sur avant l'achat qu'il aie une solution avant de l'acheter. Si ce n'est qu' 1 ou 2 cm pas de problème je disquerais l'arrête par contre si c'est 6 ou 7 la c'est problématique. J'ai par contre trouvé sur auto5 l'équivalent de norauto en France, il appelle ça des ralentisseurs 50 cm de long sur 25 de large 7 cm de haut peut-être que cela suffirait à sur élevé le véhicule dans la descente de garage.

par **bacnure13** Lun 15 Fév 2016 - 7:25

C'est une piste à explorer (avec un schéma) mais c'est peu esthétique, et il faut il faut les fixer.

par **vins9999** Mar 16 Fév 2016 - 0:11

Effectivement c'est pas esthétique c'est ce qui me fait peur. Mais si c'est fonctionnel je signe de suite.
Peut-être y a t il une âme charitable qui n'habite pas trop loin de chez moi pour présenté son véhicule afin d'avoir une certitude de la bonne marche du projet. Merci