pression vase d'expansion

par **ttt** Mer 27 Jan 2016 - 22:20

Rappel du premier message :

bonjours a tous! je suis nouveau sur ce forum..
je viens d'aquérir un boxster s 986 avec 95 000km au compteur, en voulant controler le niveau du LDR je me suis apercu que le vase était vide.. j'ai donc fait l'appoint en respectant la procedure ( rajout environ 3l )
j'ai aussi remplacé le bouchon car de l'air s'y échappait a chaud
je suis donc reparti sur les routes serin, mais aprés avoir parcouru 300km je désside de recontroler le niveau a froid et la surprise le bocal est vide!
j'ouvre mon bocal et la de l'air s'y échappe en grosse quantité!
une fois tout l'air évacuée le niveau et revenu normal ...
questions:
pourquoi reste t'il de la pression dans le circuit aprés 6 jours de repos???
pourquoi mon auto ne chauffe pas ou trés mal? ( régulation a 60/70° en régime routier ) ( 90° seulement a l'arret )

aidez moi svp! merci merci merci
merci d'avance, je sèche..

par **bub** Ven 29 Jan 2016 - 14:24

Mais celle la c'est la sonde de niveau pas de température.

par **bub** Ven 29 Jan 2016 - 14:26

Et si ça se trouve le vase à été changé la sonde pas branché et la purge mal faite du moins j'espère.

par **inkfrancis** Ven 29 Jan 2016 - 15:22

quand les "specialistes" s'en mêlent bravo
une immense source de connaissances sur ce forum !

par **Tech** Ven 29 Jan 2016 - 16:47

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Bonsoir Jacques .

Voici deux schémas pour vous donnez une idée de passage du L D R dans la voiture
Plus une photo Aller / Retour chauffage ( Regardez quand même )

Bien cordialement

Alain

par **ttt** Ven 29 Jan 2016 - 20:06

bonjours a tous
j'ai refais une procédure de mise a niveau ce matin et un essai routier de 50km en controlant mon niveau tout les 10km ( moteur tournant et bouchon fermé biensur )

résultat: nette amélioration!!! le niveau baisse toujour mais plus jusqu'au fond du vase il baisse a 1cm sous le niveau mini, donc plus de voyant clignotant, c'est déja ca..

maintenant faudrai voir l'évolution a plus long terme et sur plus de distance avant de crier victoire..
je suis toujours en contact avec mon vendeur pour une prise en charge éventuelle de travaux

tous ca n enlève rien au fait que l'auto m'a été vendue avec un manque de liquide et surtout avec la sonde de niveau débranchée!

et biensur le fait que la température au tableau de bord régule a 60° maxi.. avec pourtant les 2 ventilateurs en service..

je recontrolerai demain a froid en espérant qu'il ne reste pas trop de pression!

voila les dèrnières infos de ce casse tète chinois! lol

par **bub** Ven 29 Jan 2016 - 23:26

Fais une vérification,
Si tu as la climatisation coupe la et écoute si tes ventilateurs tournent
si les ventilateurs tournent c'est que le circuit à été chunté pour qu'elle ne chauffe pas,car il ne devrait démarrer bien après 80°

par **ttt** Sam 30 Jan 2016 - 11:52

salut bub! oui j'ai la clim.. pendant mes essais elle était sur 22° en auto..
je vais voir si coupée en manu les ventilo fonctionnent..

oui je pense aussi qu'il y'a un truc du genre circuit modifié ou thermostat suprimé..
a voir.. merci