PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Est-ce que Flat6 magazine en parlera ??

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inkfrancis
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Message par Working_with_Boxster Ven 18 Déc 2015 - 8:42

Eh oui, nous voici revenus dans les années 50, quand les PORSCHE étaient propulsées par des flat4 issus des Coccinelles. Il en faut pour tous les goûts mais il sera difficile de justifier un prix au alentours de 80 000 € (avec les options qui vont bien) pour une vulgaire 4 cylindres, même puissante.

En continuant le raisonnement du downsizing je rappelle que dans les années 50, Citroën produisait même un bicylindre à plat refroidi par air: à quand un Cayman avec un flat2 de 1000 cc et 250 CV ???

rri

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par inkfrancis Ven 18 Déc 2015 - 10:37

en parlant de Flat6........il est dispo à quelle date ?
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Message par Pyro Ven 18 Déc 2015 - 14:29

Dans 15 ans: 911 3 cylindre quadri-turbo 750cc 400 chevaux

Dans 30 ans: 911 monocylindre 125cc à hydrogène 600 chevaux


On est pas sorti de l'asperge !
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Message par Invité Ven 18 Déc 2015 - 19:25

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Message par christophe bleue Sam 16 Jan 2016 - 8:11

Dans le dernier édito de flat 
Ils ont dit qu' ils allaient parler de + en + des Porsches à moteur avant PMA donc de toutes les Porsches, pas de soucis pour les 917
Ce sera comme ce site , tout le monde s'adaptera
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Message par Invité Sam 16 Jan 2016 - 8:38

La théorie du cercle on revient toujours au point de départ !
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Message par motorix Mer 27 Avr 2016 - 17:52

Petite réflexion [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
 
Bah, s'ils veulent mettre à l'avenir sur Boxster/Cayman (GTS ?) un 6 turbo, tout est possible pour eux, suffit de changer un peu le gabarit de la caisse et de fignoler le châssis, avec les moyens qu'ils ont.....

Mais bon il serait malvenu actuellement lors du lancement du 718 de parler d'une nouvelle version, ils attendent de voir peut être aussi comment sera accueilli ce 4 quitte à rectifier le tir un peu plus tard.

Malgré les contraintes il y aura toujours une clientèle (moi en premier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]) pour du 6 (à mon avis) pendant encore un bon bout de temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par titif1 Mar 12 Juil 2016 - 14:10

dans 10 ans que des moteurs 1 litre avec des turbos suivant la puissance recherchée , aucune noblesse mécanique : du facile  , et coté bruit ecoutez par exemple une mustang 2016 300 cv 4 cylindres  : un bruit de mobylette , deçu que porsche impose aux budget d'entrée de gamme QUE des 4 cylindres...
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Message par christophe bleue Mar 12 Juil 2016 - 16:26

j'ai acheté à l'époque un gsm porsche qui avait les enregistrements de tous les moteurs, il n'y a plus qu'à se les passer en boucle dans l’oreillette et rouler en porsche ... électrique  <w<w
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