Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997

par **dhomar14** Mer 28 Oct 2015 - 17:46

Rappel du premier message :

Bonjour à tous

je souhaite changer mes deux amortisseurs arrières sur ma boxster suite à une petite fuite sur les amortisseurs, que pensez vous de ce modèle :

http://www.oscaro.com/amortisseur-arriere-bilstein-22-113320-3802495-10376-p

Amortisseur arrière BILSTEIN : 22-113320

Merci d'avance a vous

par **Nervecox76** Mar 11 Mai 2021 - 23:41

OK, on verra bien, mon beau père a tout un arsenal de compresseurs de ressorts, on va bien en trouver un qui fera l'affaire (ou put-être deux en même temps).
On démonte tout cela jeudi, je m'occupe de l’échappement aussi :)

Hervé

par **TOUB42** Mer 12 Mai 2021 - 13:09

bonjour,
pas de souci pour le tableau excel
je le mettrai en partage
cdlt

par **TOUB42** Mer 12 Mai 2021 - 13:18

bonjour,
voici le tableau
que j'ai commencé à remplir
oups comment le joindre ?
cdlt

par **Nervecox76** Mer 12 Mai 2021 - 13:32

Salut! Fait une capture d'écran et insère l'image dans ton prochain message ;)

par **zdid** Mer 12 Mai 2021 - 14:58

Nervecox76 a écrit:OK, on verra bien, mon beau père a tout un arsenal de compresseurs de ressorts, on va bien en trouver un qui fera l'affaire (ou put-être deux en même temps).
On démonte tout cela jeudi, je m'occupe de l’échappement aussi :)

Hervé

Quelle chance de pouvoir/savoir faire ca toi même ..:

N'ayant pas de compétences mécaniques particulières (hormis pour faire l'entretien classique type vidange, bougies ect) j'économise dans l'objectif de faire faire un changement complet des trains roulants dans quelques années, car ca pique Evil or Very Mad

par **Nono59** Mer 12 Mai 2021 - 18:06

Salut elle a combien de kms pour vouloir changer les trains roulants ?

par **bub** Jeu 13 Mai 2021 - 0:29

Je l'ai fais à 120000 km et il était grand temps.

par **chtiboxster** Jeu 13 Mai 2021 - 6:24

Nervecox76 a écrit:Coucou!

Faut il un outillage spécifique pour compresser les ressort sur nos Boxster?
J'ai chercher rapidement, mais je n'ai pas trouvé d'info sur le forum.
Hervé

Bonjour.
Je me suis attaqué à la "rénovation" du train avant. En plus des compresseurs, j'utilise un câble de sécurité. Mieux vaut être prudent avec ce genre de travaux. Bon courage. Beaucoup de mauvaises surprises de mon côté: corrosion + acier + aluminium = milt

par **Nervecox76** Jeu 13 Mai 2021 - 13:47

Salut!

Ce matin j'ai démonté les amortisseurs avants, aucune surprise, sauf les biellettes de barres stab qui sont hs (je viens de les commander). Pour l'instant tout se passe à merveille, mon beau père va essayer de voir pour monter les ressorts et ensuite on pourra tout remonter.

Hervé

par **TOUB42** Jeu 13 Mai 2021 - 18:30

bonjour,
merci pour le partage pense à faire des photos
cdlt

par **chtiboxster** Jeu 13 Mai 2021 - 19:56

Bonsoir Hervé.
Pour moi, beaucoup moins drôle. Axe de biellette complètement bloqué dans le demi train. Impossible de sortir l'amortisseur. Demain, j'appelle P...986

par **zdid** Ven 14 Mai 2021 - 9:49

Nono59 a écrit:Salut elle a combien de kms pour vouloir changer les trains roulants ?

Un peu moins de 100k kms. Mais les amortisseurs sont rincés, mon Box à probablement fais un peu de piste par le passé. Et comme je souhaites moi aussi en faire, et que je suis plutôt du genre perfectionniste, je souhaiterais repartir sur du full neuf ffgfg

par **Nervecox76** Ven 14 Mai 2021 - 9:53

Salut!

Petit retour sur mon changement d'amortisseurs avants sur mon Boxster 2.5.

Tout s'est déroulé (presque) comme prévu.

Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997 - Page 2 20210514

Tout le matériel est chargé, direction le garage familial pour profiter du pont (jeu de mot pourri : pont élévateur + pont du jour férié).

Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997 - Page 2 20210515

Pour faire court, j'ai commandé tout le nécessaire en neuf, il n'y à que les ressorts que je remet en place, il ne sont si abimés, ni rouillés, ni fissurés...donc il devraient faire le job.

Ensuite, démontage des roues

Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997 - Page 2 20210516

Au passage, contrôle des freins, des rotules, RAS, sauf les biellettes de barre stab qui sont HS (pas de jeux mais les soufflets ont quasiment disparus).
Nous n'avions pas le bon arrache rotule, donc on à finalement opté pour le démontage du bras pour pouvoir sortir la jambe du passage de roue. Finalement, cela se fait plutôt bien mais j'ai complètement oublié de repéré la position du palier...je le positionnerai au milieu de la course et de toute façon, dès que c'est remonté, direction le garage pour un réglage des trains.

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Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997 - Page 2 20210518

Le roulement du palier de droite était vraiment mal en point, grippé, il était difficile à faire tourner à la main par rapport à celui de gauche. Je pense que tout l'ensemble est d'origine, tout est estampillé Porsche et bien usé, il était temps de changer le tout.
Nous nous sommes arrétés là pour les amortisseurs, mon beau père n'a pas pu ramener le compresseur de ressort, il va s'en occuper cette semaine pour remonter le tout le week-end prochain. Nous sommes ensuité passé au changement des joints d'échappement!
A suivre...
Hervé

par **TOUB42** Ven 14 Mai 2021 - 11:13

bonjour,
merci pour le reportage.
cdlt

par **Nono59** Ven 14 Mai 2021 - 12:55

Sympa les photos

par **gérard87** Ven 14 Mai 2021 - 13:31

Ils ont bien augmentés les Bilstein 4, j'ai payait 586 € en 2018 les 4 pour mon Boxster 2.5 , frais de port compris ?

par **Nono59** Ven 14 Mai 2021 - 19:17

Profites pour peindre tes étriers en rouge !!!

par **Nono59** Ven 14 Mai 2021 - 19:24

Changement amortisseur Porsche Boxster 986 - année 1997 - Page 2 90532b10

Voilà ce que ça donne

par **Nervecox76** Ven 14 Mai 2021 - 20:07

Mon Boxster n'est pas un S, donc pas d'etriers rouges ;).
Par contre, je suis preneur d'une adresse pour des stickers blancs pour étriers :)
Hervé

par **Nono59** Ven 14 Mai 2021 - 20:12

Site stickers auto moto . fr

par **Jacob1** Ven 14 Mai 2021 - 21:46

Bon Dieu !
Mais y’a que moi qui suis emmerde avec les vis d’etriers !
Good job, bravo symp

par **Nervecox76** Ven 14 Mai 2021 - 21:53

J'ai pensé a toi....les miennes sont venue tellement facilement que mon beau père m'a demandé : "ben pourquoi tu souris comme ça ?"
Non non rien...j'en connais pour qui ça n'a pas été si facile :)
Hervé

par **Nervecox76** Ven 14 Mai 2021 - 21:53

Jacob1 a écrit:Bon Dieu !
Mais y’a que moi qui suis emmerde avec les vis d’etriers !
Good job, bravo

Merci beaucoup, je garde en mémoire et je passerais commande.
Hervé

par **Jacob1** Ven 14 Mai 2021 - 22:51

Nervecox76 a écrit:J'ai pensé a toi....les miennes sont venue tellement facilement que mon beau père m'a demandé : "ben pourquoi tu souris comme ça ?"
Non non rien...j'en connais pour qui ça n'a pas été si facile :)
Hervé

Tant mieux pour vous

Vous avez utilisé une déboulonneuse ou bien un cliquet, à l’ancienne ?

par **Nono59** Ven 14 Mai 2021 - 22:54

Moi un cliquet

par **Nono59** Ven 14 Mai 2021 - 22:56

Et alors tu as retaraudé ?

par **Nervecox76** Ven 14 Mai 2021 - 23:49

une grosse clé BTR plus un tube et ça l'a fait pour ma part.
Hervé

par **chtiboxster** Sam 15 Mai 2021 - 5:56

Beau reportage, merci.

par **Jacob1** Sam 15 Mai 2021 - 7:54

Nervecox, tu pourrais détaillé ce que tu as changé en changeant les amortisseurs, stp ?
Les miens sont neufs, mais les gougnafiers qui l’on fait on laissé des butées caoutchoucs toutes pourries, qui se baladent au gré des bosses…
Alors, quitte à démonter pour les changer, autant changer tout ce qui doit l’être.

par **Jacob1** Sam 15 Mai 2021 - 8:00

Nono59 a écrit:Et alors tu as retaraudé ?

J’ai essayé sans succès : les vis neuves ne prenaient pas.

Sur un porte roue arrière, j’ai pu poser un filet rapporté.
Concernant les deux avants, j’ai préféré acheter des occasions…
Bref, c’était bien merdique (j’ai raconté tout cela dans un post)

par **Nervecox76** Sam 15 Mai 2021 - 9:20

Jacob1 a écrit:Nervecox, tu pourrais détaillé ce que tu as changé en changeant les amortisseurs, stp ?
Les miens sont neufs, mais les gougnafiers qui l’on fait on laissé des butées caoutchoucs toutes pourries, qui se baladent au gré des bosses…
Alors, quitte à démonter pour les changer, autant changer tout ce qui doit l’être.

Salut!

J'ai changer l'amortisseur, les coupelles, les paliers (tête d'amortisseur), les butées ,les roulements, les soufflets, les rondelles, les biellettes de barre stabilisatrice, la boulonnerie.
Je ne réutilise vraiment que les ressorts qui sont bons, le reste est neuf. Je suis d'accord avec toi que de changer les amortisseurs et pas les paliers est vraiment dommage...quand tout est sur l'établi autant en profiter pour changer les pièces d'usures.

Hervé