Chauffe Cayman S

par **Luckky** Ven 7 Aoû 2015 - 7:34

Bonjour à tous,

Le traffic étant moindre ces jours ci, je me prend un malin plaisir à laisser le véhicule de fonction au garage et prend la Cayman S pour aller au bureau.

De ce fait, je fais beaucoup de trajet en ville avec son lot de parking et de circulation, et avec cette chaleur, et en ville, le ventilateur de refroidissement est souvent en route, est-ce normal ? Sachant que les températures avoisinnent ici les 35 °...

Etant novice, je me demande si cela est normal (car le moteur de ma 330d lui, ne chauffe jamais :p)

la température de l'eau (affiché en tout cas sur le TDB) ne dépasse jamais les 80°C

Merci de vos retours !

L

par **jojo65** Ven 7 Aoû 2015 - 9:13

Je pense que c'est normal, le moteur est à l'arrière et de plus bien confiné.
De ce fait il prend moins d'air à l'arrêt ou en roulant au pas que ta 330d qui à le moteur à l'avant.
Si la température reste stable c'est que tes ventilos fonctionnent normalement, donc tout va bien.

par **Rom1-37** Ven 7 Aoû 2015 - 9:20

C'est normal, surtout si la clim fonctionne. N'oublie pas que ton moteur est cloisonné au centre de la voiture.

par **cacou83** Ven 7 Aoû 2015 - 9:25

normal et tant mieux s'il s'enclenche le ventilo moteur. Mais ça n'a rien à voir avec le circuit de refroidissement ldr du moteur

par **Rom1-37** Ven 7 Aoû 2015 - 9:30

Il ne sert qu'à évacuer la chaleur du moteur, c'est ça ?

par **Luckky** Ven 7 Aoû 2015 - 10:39

Super, merci pour vos retours.

Effectivemment, le ventilateur à l'arrière se met souvent en route, la position centrale fait qu'il chauffe rapidement.

Ce qui est étonnant malgré tout avec cette chaleur qui se dégage du moteur, c'est que la température de l'habitacle est encore très correcte !

par **labo** Sam 8 Aoû 2015 - 19:26

Il y a un thermostat dans le compartiment moteur.
Tu peux le sentir, l'air sort du co^té arrière droit (ouïe côté passager).
Les radiateurs de LDR sont situés à l'avant. N'hésite pas à les nettoyer convenablement régulièrement. Les feuilles ont tendance à s'accumuler et à limiter la surface de contact.

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