Ca éclair rien en feux de croisements !!?

par **Denis3869** Sam 21 Fév 2015 - 10:43

Bonjour !

Petite question pour ma Cayman S de 2006,

Quand je fais une virée de nuit, en feux de route rien à dire, mais des que je repasse en feux de croisement, je n'y vois plus rien !!

Pareil pour vous ou j'ai un problème d' ampoules ??

Je crois bien qu' une ampoule a été changé car j'ai une lumière verte et l' autre bleue (ou blanche) difficile à voir ...

Merci

par **Osmose** Sam 21 Fév 2015 - 10:45

Tu as les xénons ?

par **Denis3869** Sam 21 Fév 2015 - 10:47

Je ne sais pas ! Comment on le voit ?

par **Osmose** Sam 21 Fév 2015 - 10:52

Ton éclairage (en croisement) en blanc ou plutôt jaune .

par **Denis3869** Sam 21 Fév 2015 - 10:54

Plutot blanc, alors que les feux de routes sont plutot jaune

par **Osmose** Sam 21 Fév 2015 - 10:58

tu as les laves phares ?

par **jojo65** Sam 21 Fév 2015 - 11:07

Osmose a écrit:tu as les laves phares ?

Osmose te pose la question car la présence de laves phares signifient la présence de xénon.
Si la couleur des deux phares ne sont pas identiques, je te conseillerais (s'il ne s'agit de xénon) de changer par deux ampoules neuves.
Pour le choix des ampoules je sais qu'il y avait des sujets sur le forum. (fait une recherche avec le cayman jaune).

par **Denis3869** Sam 21 Fév 2015 - 11:12

OK je vois ! Je ne crois pas avoir de xenons mais je vais changer mes ampoules alors ...

Par contre ce fameux Cayman jaune j'en ai souvent entendu parler, on trouve ce sujet à quel endroit ?

par **Osmose** Sam 21 Fév 2015 - 11:15

Avant de changer les ampoules, il faut vérifier qu'a la mise en route de l'auto , les lentilles "s'initialisent" .... Le réglage de hauteur est automatique, il peut être défaillant et rester en bas

L'image est petite mais on voit bien la biellette du correcteur d'assiette.

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par **Osmose** Sam 21 Fév 2015 - 11:16

Si tu n'as pas de xénons, je te conseilles de mettre des ampoules philips ou osram (de la marque quoi).

et un réglage de hauteur peut s’avérer utile.

par **Denis3869** Sam 21 Fév 2015 - 11:17

OK c'est noté ! merci sympatique

par **Osmose** Sam 21 Fév 2015 - 11:46

Et, ça peut servir, voici la page 252 du Manuel :

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par **Denis3869** Sam 21 Fév 2015 - 11:53

Génial Osmose t'es au top ! Encore merci

par **Denis3869** Sam 21 Fév 2015 - 11:54

Dernière petite question quand même : ou trouve t'on ce famaux Cayman Jaune dont tout le monde parles ???

par **Osmose** Sam 21 Fév 2015 - 11:58

en haut de la page : fonction "rechercher" symbolisée par un cayman jaune

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par **al0546** Sam 21 Fév 2015 - 12:01

Denis3869 a écrit:Dernière petite question quand même : ou trouve t'on ce famaux Cayman Jaune dont tout le monde parles ???

En haut de chaque page tu trouveras les icones

Forum (le cucu

d'un boxster)
Chercher (le fameux caymant jaune)
Calendrier (les compteurs)
Membre (le visage d'un vieux Monsieur <<ssq

)

etc etc etc ...

par **Denis3869** Sam 21 Fév 2015 - 13:40

Ahhhh dac merci encore !!

par **jojo65** Sam 21 Fév 2015 - 14:24

Quand tu auras changé les ampoules, donne nous ton point de vu côté éclairage (si le résultat te convient ou au contraire que tu trouves que ça n'éclaire pas assez).

par **Denis3869** Lun 23 Fév 2015 - 20:27

Bon j'ai démonté le bloc phare et voici ce que je decouvre[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Denis3869** Lun 23 Fév 2015 - 20:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]H9 pour les pleins Phares et H7 pour les Codes, mais apparemment KIT Xenon ?!!! mais pas d'origine..

par **labo** Mer 25 Fév 2015 - 20:48

En effet, xénon mais pas d'origine.

L'ampoule est cuite.

par **rudy77** Sam 28 Fév 2015 - 19:00

C'est des xénons montés en accessoire. J'ai eu le même problème sur une 308 que j'avais acheté il y a quelques années. J'avais tout viré et remis des ampoules normales.
1. Ca éclaire pas terrible et le changement de "couleur" lorsque l'on passe de code à phare me génait pas mal.
2. Je suis pas sûr qu'on contrôle technique ca passe. Vu que les xénons imposent normalement des laves phares et un correcteur d'assiette que l'on ne retrouve pas sur des phares normaux.
3. Je constate que les ampoules claquent facilement puisque sur ma 308, une des ampoules avait claquées également

par **philetcha** Sam 28 Fév 2015 - 20:07

en effet si le ct le remarque tu es bon pour représenter le véhicule en ordre

en Belgique les fdo rédigent pv pour ça, interdit sur route ouverte (pas de correcteur d'assiette ni de système de nettoyage des phares, pas spécialement des buses à haute pression mais également comme il y avait chez volvo des essuies phares)

bref c'est de la marde en tranche, rien de tel que les vrais xénons ou les vraies ampoules d'origine

par **PATOCHE87** Dim 1 Mar 2015 - 23:16

En ampoules halogènes, les Philips extrem vision apportent un plus.

par **Denis3869** Lun 2 Mar 2015 - 19:34

Merci a tous du coup j'ai tout viré et remonté d'origine !!

Si Porsche monte comme ça d'origine c'est que ça doit pas être si mal....

J'ai mis des VALEO et je prévois un réglage car le phare de gauche est un peu bas, ensuite je pense que ça ira pas mal !

A bientôt

par **Hitman47** Lun 2 Mar 2015 - 19:44

Effectivement, sans les xénon je trouve aussi que ça éclaire mal, surtout si tu as roulé une fois un véhicule équipé de xénons.

Depuis que j'ai ma première voiture avec des xénons, je n'en ai jamais acheté une sans car je n'arrive plus à m'y faire. Le peu que je roule la voiture à ma mère, sans xénons, je suis presque non-stop avec les feux de route car je n'y vois rien!

Du coup quand j'ai acheté mon Cayman, ce fut une condition absolue d'avoir l'option xénon. Idem sur ma voiture de tous les jours, bi-xénon également.

par **Osmose** Lun 2 Mar 2015 - 21:32

Ben moi , je mets un bémol.... Je suis en xénon (986) et je trouve que ça éclaire que dalle.....

par **Hitman47** Lun 2 Mar 2015 - 21:41

Peut-être que ça dépend des modèles alors. En tout cas le bi-xénon sur la 987 est nickel.

par **erival2002** Jeu 26 Mar 2015 - 22:22

Pour avoir travaille dans les lampes auto, je peux te dire que c'est du bidouillage qui n’apporte aucune effeicacite bine au contraire. Les optiques Xenon et Halogne sont totalement différentes et donc restituent la lumière de façon différente. De plus, si tu as un accident, ce que je ne te souhaite pas, tu rends ta voiture non conforme donc prends des risques pour l'assurance qui peut dégager sa responsabilité. Donc tu as bien fait de revenir à de l’halogène, tu dois mieux voir qu'avec des pseudo xenon bidouilles.

par **labo** Ven 27 Mar 2015 - 21:05

Ils y a des kits de bonne et mauvaise qualité.
La conception de certains blocs phares permettent d'utiliser ces kits, mais la plupart ne sont pas adaptés. Tu peux comparer deux versions d'un véhicule avec et sans xénon pour voir si il y a une différence.

Les lave glaces ne sont pas obligatoires pour les xénons, le correcteur d'assiette l'est.