complètement déconnecter le psm

par **glabandit** Lun 17 Nov 2014 - 14:25

Apres lecture du manuel utilisateur il est bien indiqué que même sur off le psm se ré enclenché sur certaines conditions. ...
Quand on veut placer l'auto au freinage avec un peu de volant ben plus de watts. ....
Assez frustrant et pas du tout efficace.

Sur des sites anglais ils preconisent de debrancher la pompe de charge dans le coffre
Kesako ?
disconnecting the charge pump in the boot lid

Si quelqu'un a plus d'informations je suis preneur

Merci

par Invité Lun 17 Nov 2014 - 14:29

Autre solution... Retirer le fusible...

par **glabandit** Lun 17 Nov 2014 - 14:36

Sa.supprime pas aussi l'abs ?

par Invité Lun 17 Nov 2014 - 14:39

glabandit a écrit:Sa.supprime pas aussi l'abs ?

En effet, puisque c'est le même calculateur...

par **Stef** Ven 21 Nov 2014 - 0:06

Alex,

tu as déjà essayé ce que tu dis ?

Cela se passe bien ?

Cela crée des alarmes de l'ordinateur de bord ? Est-il facile de remettre l'auto en configuration normale (on remet le fusible en place et les alarmes ne surviennent plus ?).

Comment identifier le fusible ?

Stéphane,

par Invité Ven 21 Nov 2014 - 8:13

Stef a écrit:Alex,

tu as déjà essayé ce que tu dis ?

Cela se passe bien ?

Cela crée des alarmes de l'ordinateur de bord ? Est-il facile de remettre l'auto en configuration normale (on remet le fusible en place et les alarmes ne surviennent plus ?).

Comment identifier le fusible ?

Stéphane,

C'est le fusible C10 normalement... 25A... Défaut PSMABS si débranche... Et ça disparaît à la remise du contact après avoir remis le fusible...
J'ai jamais essaye de conduire comme ça Je suis un type normal moi!!!

Ça crée quand même un défaut dans la mémoire du calculateur... A reseter plus tard avec le PIWIS ou Durametric...

par Invité Ven 21 Nov 2014 - 17:33

A proscrire sur route. Par contre sur circuit, c'est trop frustrant ces coupures en sortie de virages et pour l'ABS on peut s'en passer.
Glabandit, ça te tente ??!!
https://www.boxster-cayman.com/t35450-journees-a-ledenon-les-13-et-14-dec-2014

par **Stef** Sam 22 Nov 2014 - 0:16

Alex a écrit:
Stef a écrit:Alex,

tu as déjà essayé ce que tu dis ?

Cela se passe bien ?

Cela crée des alarmes de l'ordinateur de bord ? Est-il facile de remettre l'auto en configuration normale (on remet le fusible en place et les alarmes ne surviennent plus ?).

Comment identifier le fusible ?

Stéphane,
C'est le fusible C10 normalement... 25A... Défaut PSMABS si débranche... Et ça disparaît à la remise du contact après avoir remis le fusible...
J'ai jamais essaye de conduire comme ça Je suis un type normal moi!!!

Ça crée quand même un défaut dans la mémoire du calculateur... A reseter plus tard avec le PIWIS ou Durametric...

OK, merci. J'essayerai probablement un jour Shocked

par **glabandit** Sam 22 Nov 2014 - 9:27

JCF a écrit:A proscrire sur route. Par contre sur circuit, c'est trop frustrant ces coupures en sortie de virages et pour l'ABS on peut s'en passer.
Glabandit, ça te tente ??!!
https://www.boxster-cayman.com/t35450-journees-a-ledenon-les-13-et-14-dec-2014

Merci pour l'invitation mais le.13 je suis au circuit du Luc avec mon association pour une journée piste ainsi que l'assemblée générale ;-)
Une prochaine ;-)
Merci

Sinon hier avec durametric j'ai vu que j'avais un code défaut 444 capteur de psm et il est récurent et je n'arrive pas à l'effacer :-(