besoin d aide

par **ludovic** Lun 20 Oct 2014 - 22:08

Bonjour a vous tous
Samedi au cours d une balade petite accélération fin de troisième et plus rien sur l accélérateur pendant quelques seconde ( grand moment de solitude)apres tous et redevenu normal jusqu'à ma destination et retour a la maison sans problème a mon avis premier avertissement avant problème
N ayant pas de moyen de controle piwis durametric je compte sur votre solidarité le debimetre changer en 2012 sonde lambda peut etre mais laquel ? J habite dans la loire entre st Étienne est lyon côté mont pilât
En Vous remercient d avance

par Invité Lun 20 Oct 2014 - 22:15

Hello Ludovic,

Tu es un peu loin de moi... Un cable Chinois serait suffisant pour avoir une idée...

Trous à l'accélération comme ça, ça pourrait venir du boitier papillon...

Mais faudrait voir les défauts d'abord...
Il doit me rester un cable PIWI Chinois...

par **Fab91** Mar 21 Oct 2014 - 4:05

Alex a écrit:Hello Ludovic,

Tu es un peu loin de moi... Un cable Chinois serait suffisant pour avoir une idée...

Trous à l'accélération comme ça, ça pourrait venir du boitier papillon...

Mais faudrait voir les défauts d'abord...
Il doit me rester un cable PIWI Chinois...

Tu sais que c'est joli le mont Pilat? lol!

par **MARCO83** Mar 21 Oct 2014 - 8:34

tu avais atteint le rupteur c'est tout !!! rire

blague à part : panne aléatoire qui ne se reproduira peut-être jamais plus , connu ça une fois ?

par **master-iodive** Mar 21 Oct 2014 - 9:38

ouais t'étais pas au rupteur ? ça monte vite en 3 éme.... moi aussi les 2/3 premières fois je me suis fait surprendre par la montée en régime qui s'accélère une fois les 4500/5000 touchés... et paf le rupteur pendant 4/5 secondes.....

par **ludovic** Mar 21 Oct 2014 - 22:14

Bonjour les amis
Je ne connaissais pas ( le rupteur ) si seulement c etait sa ? Et si vous voulais bien m en dire plus

je la prend (la porsche )vendredi on verra bien
Je vous tiens au courant
Merci

Pour le cable chinois j en est un mais plus de portable est un peut peur de m en fair preter un le coup de pas de bol et quel version de logiciel pour ma boxster 2.5 de 1997

par Invité Mar 21 Oct 2014 - 22:35

ludovic a écrit:Bonjour les amis
Je ne connaissais pas ( le rupteur ) si seulement c etait sa ? Et si vous voulais bien m en dire plus

je la prend (la porsche )vendredi on verra bien
Je vous tiens au courant
Merci

Pour le cable chinois j en est un mais plus de portable est un peut peur de m en fair preter un le coup de pas de bol et quel version de logiciel pour ma boxster 2.5 de 1997

Durametric 3 est suffisant pour un 986...

Le rupteur on s'en rend compte... De toute façon, avec un coup de PIWI on trouveras quelques plages 1 récentes dans ce cas... lol!