Où sont les relais du croco?

par **dup66** Mar 26 Aoû 2014 - 6:27

Salut à tous.

Je cherche à accéder aux relais de mon Cayman 2.7 de 2007.
J'en ai bien trouvé deux sur une platine dans l'aile arrière gauche, accessibles depuis le coffre derrière la moquette.
Mais je ne trouve pas l'accès à la platine principale, sur les 986 elle était à côté des fusibles à l'avant à gauche du pédalier.
Je suppose que cette platine est au dessus sous le tableau de bord, mais comment y accéder?

par Invité Mar 26 Aoû 2014 - 6:56

Les relais sont au dessus de la boîte à fusible et orienté vers le bas (alors que sur 986 ils sont place verticalement). De plus ils sont protégé par un couvercle qui d'extrait vers le bas également. Pour y accéder, le mieux est de démonter l'entourage de la boîte à fusible. Pour cela tu trouvera 4 vis Philips au quatre coins derrière le couvercle de boîte à fusible.
sympatique

par **dup66** Mar 26 Aoû 2014 - 9:10

Merci Alex

Je vérifierai ce soir mais il me semble bien ne rien avoir vu au dessus des fusibles (vis et panneau de moquette déposés) à part un gros paquet de fils qui montent vers le tableau de bord.
Je prendrai une photo au besoin...
C'est pour cette raison qu'il me semble nécessaire de démonter le dessous gauche du tableau de bord, celui qui passe sous le volant, mais ça me semble beaucoup, juste pour atteindre les relais...

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par **dup66** Jeu 28 Aoû 2014 - 7:34

C'est bien ce que je pensais, je ne vois pas de relais, même en ouvrant le boitier au dessus des fusibles.
J'ai l'impression qu'ils sont derrière, mais comment y accéder sans tout démonter?

J'ai pris deux photos pour y voir plus clair.

Vue du dessus de la boite à fusibles:
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La même avec le boitier du dessus ouvert:
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par Invité Jeu 28 Aoû 2014 - 9:12

Hello,

Une fois que tu as démonter le capuchon, tu vois en fait l'arrière des relais. Normalement la platine est monté sur un rail et se d'éclipse ce qui permet de la descendre. Par contre je ne sais pas dans quel sens...

Si tu n'y arrive pas il va falloir démonter la garniture...

par Invité Jeu 28 Aoû 2014 - 20:08

OK,

Voilà le schéma:

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Le platine relais à l'air de ce déclipser par l'arrière...et de déscendre...

Tu devrais donc pouvoir accéder aux relais sans démonter le tableau de bord!

Tiens nous au courant, je peux regarder sur la mienne demain!

par **dup66** Ven 29 Aoû 2014 - 6:41

Encore merci Alex.

Je vais voir ça, c'est pas évident de voir quelque chose, la tête à l'envers et dans le pédalier...

par Invité Ven 29 Aoû 2014 - 23:46

Pas évident en effet, j'ai pas eu le temps aujourd'hui de regarder, promis j'essaye demain!

par **dup66** Sam 30 Aoû 2014 - 18:42

Voilà, j'ai trouvé comment accéder à ces satanés relais sans démonter le tableau de bord.

Il faut se contorsionner sous le volant (siège reculé à fond) et déclipser la platine puis la faire basculer pour la sortir de son logement et enfin on accède aux relais:

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Pour se faire, le mieux est de déconnecté les deux capteurs en haut de la pédale d'embrayage (ronds rouges sur l'image ci-dessous).
puis de déclipsé la platine (A sur l'image ci-dessus et rond vert sur celle ci-dessous).

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C'est un véritable casse-tête chinois pour sortir la platine de son logement mais après plusieurs tentatives, ça passe (très juste).

Une fois le graal enfin découvert, on peut facilement loger un nouveau relai qui commandera la coupure de la pompe à carburant dont le relai de commande est juste à côté ... q<<w