manque de puissance

par **pasc** Sam 9 Aoû 2014 - 15:32

bonjour

voila jai un manque de puissance et des rater a l'allumage

le moteur tourne comme un horloge au ralentit

mais les accélérations sont saccadées après le ralentit met un petit moment a ce stabiliser

jai parcouru le forum et je lis que souvent les bobines sont en cause et les bougies ou le débimetre

j'ai démonter une bobine et un bougie que voici en photos

le plastique de la bobine sur le coter est endommagée c'est ça une bobine fissurée ? qu'en penser vous

grrrr je n'arrive pas a mettre les photos

par **pasc** Sam 9 Aoû 2014 - 15:34

par Invité Sam 9 Aoû 2014 - 15:48

Plastique endommage = bobine à remplacer....

Mais si c'est stable au ralenti et vu les symptômes, je m'interesserais aussi au débitmètre...

par **pasc** Sam 9 Aoû 2014 - 16:44

merci alex
voila les 6 bobines et bougies sont en commande :)

par **pasc** Sam 9 Aoû 2014 - 16:50

pour le débimetre quelqu'un a déjà commander ceci -valable ou pas-

befr.ebay.be/itm/261013877942?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

par **Arnaud de Vendée** Mar 12 Aoû 2014 - 17:51

Débranche le débimètre , et si elle tourne sans turbulence alors le débimetre est hs , je viens d'avoir le même problème ! raté , perte de puissance ,mais ralenti stable car passage en mode dégradé (secours) , je doute sur le changement de tes bobines !

par **Arnaud de Vendée** Mar 12 Aoû 2014 - 17:55

https://www.boxster-cayman.com/t34534-panne-apres-passage-durametric

par **pasc** Mar 12 Aoû 2014 - 22:45

c'est exactement la meme chose que moi
ww.dailymotion.com/video/xf7lag_porsche-boxster-2-5-1997-soucis-mec_auto

par **pasc** Mer 13 Aoû 2014 - 20:17

voici ce que durametric donne
default d'allumage a tous les cyl et la sonde lambda du au défaut d'allumage surement
toujours en attente des bobines merci passionauto (commandée dimanche) et toujous en attente d'expédition ......

par **pasc** Mar 19 Aoû 2014 - 21:06

bonsoir
voila jai changer mes bobines et les bougies et le problème est toujours la .....grrrrrrrr

ralenti tres stable mais pas moyen de monter dans les tours j'arrive meme pas a dépaser 2000tr /m

débimetre ?

par Invité Mar 19 Aoû 2014 - 21:07

Yes Débitmètre... C'est la prochaine étape...

Tu as un cable PIWI... on pourrait en savoir plus....

par **pasc** Mar 19 Aoû 2014 - 21:35

alex oui

default d'allumage a tous les cylindres et la sonde lambda c'est tout

maintenant il ne trouve plus de défaults

par Invité Mar 19 Aoû 2014 - 21:47

Le ralenti est stable... pas de misfire... Donc débitmètre ou plus rare... boitier papillon...

par **pasc** Ven 22 Aoû 2014 - 19:08

bonjour,
voila la suite je démonte le débimètre pour noter la référence et j'essaye la voiture sans le reconnecter
c'est encore pire le moteur se coupe car le ralenti ne tient pas puis je réessaye en accélérant légèrement et le problème est identique meme pire

je l'ai commander ce qui m'inquiète c'est qu'il y pas eu d'amélioration lorsqu' il est débrancher ...

par Invité Ven 22 Aoû 2014 - 23:31

pasc a écrit:voici ce que durametric donne
default d'allumage a tous les cyl et la sonde lambda du au défaut d'allumage surement
toujours en attente des bobines merci passionauto (commandée dimanche) et toujous en attente d'expédition ......

As tu les n° des codes défaut?

par **pasc** Sam 23 Aoû 2014 - 2:37

iceman 29
non je n'ai pas les n° des codes défaut ,il les a effacer de suite
le moteur n'arrive meme plus a 2000t/m et très péniblement ça ratatouille

par **Arnaud de Vendée** Sam 23 Aoû 2014 - 17:44

pour l'essai sans débitmètre tu aurais du rouler un peu avec pour la mettre en mode dégradé , elle n'a pas eu le temps de se re-paramétré en mode sécurité ,

par **Arnaud de Vendée** Sam 23 Aoû 2014 - 17:45

car elle a garder ses constantes d'avant

par **Arnaud de Vendée** Sam 23 Aoû 2014 - 17:48

la mienne a ratatouillé sur 10 kilomètres sans le débitmètre , après l'écu c'est reprogrammé et elle est devenu stable , c'est comme cela que j'ai décelé un souci de débitmètre , depuis pas un problème , en espérant t'aider

par **pasc** Sam 23 Aoû 2014 - 18:08

bonjour
le problème est que je ne sais pas rouler avec elle ne monte plus dans les tours ,j'ai du la pousser pour la remettre a sa place ...

peut être débrancher la batterie 15'

par **Arnaud de Vendée** Sam 23 Aoû 2014 - 18:09

as tu débranché la batterie ?

par **pasc** Sam 23 Aoû 2014 - 18:10

je vais le faire de suite

par **Arnaud de Vendée** Sam 23 Aoû 2014 - 18:13

pour ma part je ferais : débrancher la batterie pendant 10 minutes , déconnexion du débitmètre dans le même temps . 10 minutes plus tard , reconnexion que de la batterie et démarrage , soit l'ecu c'est ré-initialisé , soit il a encore en mémoire les infos , deuxième possibilité ci toujours instable , laisser tourner la voiture avec le pied sur l'accélérateur afin de conservé un ralenti , ceci pour la forcer à se re-calibré

par **Arnaud de Vendée** Sam 23 Aoû 2014 - 18:15

mais sur mon 1er boxster en 2.5l j'ai eu ce problème , par les manips que je viens de te donner , j'ai reussi a la rendre stable sans débimètre

par **pasc** Sam 23 Aoû 2014 - 18:17

la suite dans 10' merci arnaud

par **Arnaud de Vendée** Sam 23 Aoû 2014 - 18:17

ok , je reste en ligne !

par **pasc** Sam 23 Aoû 2014 - 18:30

:) ça marche elle monte parfaitement dans les tours maintenant
MERCI

par **Arnaud de Vendée** Sam 23 Aoû 2014 - 18:32

donc tu viens de passer en mode "secours" , elle va rouler normalement correctement même si elle doit faire quelques kilomètres pour initialisé le mode secours , donc ne cherche plus " débitmètre" !!!!!! plaf

par **Arnaud de Vendée** Sam 23 Aoû 2014 - 18:35

surtout ne rebranche pas le débitmètre car sinon elle va se re-paramétré et rebelote , tu peux rouler sans aucun souci sans le débitmètre ! tu vas perdre en couple et accélération sans le débitmètre mais elle sera relativement stable ! tarde pas trop quand même,à en faire l'acquisition rapido ! du débitmètre