Clé de contact

par **webvince59** Lun 28 Juil 2014 - 19:05

Bonjour, possédant un 986 de 2002, et voulant emmener la belle en promenade, je me suis aperçu que je n'avais pas moyen de la démarrer. La batterie étant neuve, et ayant tous mes voyants allumés au tableau de bord, j'ai regardé au niveau de la clé de contact, et me suis aperçu que les 2 petits contacts (sur la carte imprimé) de la télécommande étaient HS.
J'avais acheté, il y a bien longtemps une clé (toute neuve) de rechange.
Elle s'allume lorsque je presse les petits boutons, malheureusement, je crois qu'elle n'est pas activé...
Dois je aller à la CP la plus proche pour l'activé ou existe t il une autre solution afin de l'activé ?
Merci par avance.

par Invité Lun 28 Juil 2014 - 19:14

Avoir une télécommande HS? ne devrait pas t'empécher de démarrer.

L'antidémarrage est géré par le transpondeur qui est une petite pièce intégrée à la clef entourée de graphite.

Clé de contact Boxste10

Donc le problème peut venir soit de l'anti-démarrage, soit d'un relais ou d'autre chose...

Concernant le clef, as-tu une photo?

Pour l'activation d'une nouvelle clef, ça se fait en CP... pas d'autre choix...

par **webvince59** Lun 28 Juil 2014 - 19:48

Merci pour ta réponse. Euh, voilà une photo des 2 clés, (la neuve étant à droite)... Sais tu où se trouvent les relais à tester ? Concernant l'activation, la carte grise du véhicule ainsi que la clé suffisent ou, il faut que je leur porte le véhicule aussi ?

par **webvince59** Lun 28 Juil 2014 - 19:49

Ah mince, pas moyen d'envoyer une photo... J'y arrive pas. Exclamation

par Invité Lun 28 Juil 2014 - 20:02

Il faut coder la nouvelle et le boitier anti démarrage don ils auront besoin de la voiture...

Tu n'as pas de double fonctionnel?

Pour un souci de démarrage, ça peut être le démarreur...

par **webvince59** Lun 28 Juil 2014 - 21:28

Eh non malheureusement... pas de double fonctionnel. Je vais regarder le démarreur et son relais si je le trouve... Merci pour toutes ces infos.

par Invité Lun 28 Juil 2014 - 21:35

C'est embettant... une deuxième clef aiderait...
En tout cas, l'antidémarrage est géré par le transpondeur de clef en graphite... donc pas de rapport avec la télécommande...
As-tu un cable durametric? On pourrait scanner un défaut éventuel sur le module "Alarm"...

Quand tu tourne la clef pour démarrer, tu n'entend rien?

par **webvince59** Lun 25 Aoû 2014 - 12:02

Bonjour Alex, et désolé pour ma réponse tardive (vacances). Malheureusement, je n'ai pas de câble durametric. Lorsque je mets le contact, tout s'allume, et j'entends même le chargeur de cd fonctionner. Voilà, je suis en rade et si quelqu'un pourrait venir m'aider à démarrer, je lui en serais reconnaissant. Ne voulant pas faire de bêtises...

par **romaindesbois** Lun 25 Aoû 2014 - 14:03

il se passe quoi quand tu tourne le clé ? le démarreur tourne ou non ?

par Invité Lun 25 Aoû 2014 - 14:15

Peux-tu confirmer que le démarreur ne tourne pas du tout?

par **webvince59** Lun 25 Aoû 2014 - 14:34

Je confirme que je démarreur ne tourne pas... Juste tous les voyant au tableau de bord.

par Invité Lun 25 Aoû 2014 - 14:59

Ok Merci...
As tu le temoin d'antidemarrage qui s'allume quand tu essaies de démarrer? As tu une photo de ton ancienne clef ouverte?

par **webvince59** Lun 25 Aoû 2014 - 16:22

J'ai les photos, le bâton d'antidémarrage dans la vieille clé est noircie par rapport a la nouvelle clé. Parcontre, je ne comprends pas comment mettre les photos ici

par **webvince59** Lun 25 Aoû 2014 - 16:25

on demande un http pour mettre la photo.... mais c'est sur mon pc dans mes doc... donc pas de http pour insérer l'image.

par Invité Lun 25 Aoû 2014 - 19:34

Pour mettre une photo tu appuies sur l'image avec la disquette... Tu pourras héberger l'image... Puis tu copie dans ton poste le lien qu'il te donne pour l'image...sympatique

par **webvince59** Mar 26 Aoû 2014 - 15:37

par **webvince59** Mar 26 Aoû 2014 - 15:40

J'y suis tout de même arrivé. Merci pour vos conseils. Donc la clé à droite sur les photos est la neuve. Concernant la photo du bas, on voit le petit bâton sur les 2 clés.

par Invité Mar 26 Aoû 2014 - 17:01

Bizarre,

On dirait que les deux clef ne sont pas de la même générations (Fréquence de l'émetteur HF).

Par contre on voit bien les transpondeurs sur l'une comme l'autre?

Au niveau des témoins quand tu essais de démarrer, ça donne quoi?

par **webvince59** Sam 30 Aoû 2014 - 16:16

Alors au niveau des 2 clés, l'intérieur au niveau des plaques imprimes sont effectivement différentes. Par contre, c'est la même choses au niveau de l'embout métal pour l'ouverture de la serrure. Au niveau des témoins, tous s'allument, un vrai arbre de Noël.

par Invité Dim 31 Aoû 2014 - 3:00

Pour le démarrage ce qui compte c'est la lame et le transpondeur (la petite pièce en graphite)

C'est vraiment étrange... Ça ne ressemble pas à un soucis d'antidemarrage... Puisque tout s'allume... Problème de relais de démarrage ou de démarrage? Tu entend quelque chose quand tu essais de démarrer? ( un clac?)

par **webvince59** Ven 5 Sep 2014 - 18:04

Bonjour, je rentre dans mon 986, je mets le contact, je désactive mon alarme perso, je tourne la clé... mais aucun bruit de démarreur, ni de clac... Maintenant si c'est c'est le relais de démarreur, sais tu où il se trouve et à quoi cela ressemble ?
Merci d'avance.

par **webvince59** Ven 5 Sep 2014 - 18:06

Euh... j'ai oublié de préciser que le tableau de bord complet a été démonté afin de faire une peinture compléte sur mon 986. Je ne sais pas si cela peut avoir de l'importance dans le problème ?

par Invité Ven 5 Sep 2014 - 18:47

Ok merci,

Tu as le panneau de relais juste au dessus de la boîte a fusible.

Tu as pu démarre depuis le démontage du tableau de bord?
Ça pourrait être une problème de lecture du transpondeur de clef au niveau du neiman...

Au fait, ton alarme perso agit-elle sur le démarrage?

Je vais regarder les schéma de relais ce soir...

par **webvince59** Sam 6 Sep 2014 - 2:52

Effectivement, c'est depuis le démontage/remontage du tableau de bord par mon carrossier que je n'arrive plus à démarrer.
Oui mon alarme perso agit sur le démarrage, mais apparemment, RAS de ce coté là.
Merci pour ton aide.

par Invité Sam 6 Sep 2014 - 8:28

Je pense que le problème est peut être dans le rebranchement du Neiman, au niveau du lecteur transpondeur intégré:

Clé de contact Image111

C'est le boitier noir sur la photo. On accède assez facilement aux connecton en demontant la casquette contenant les compteur puis les garnitures autour du volant...

Tu peux déjà vérifier que tout est bien branché à ce niveau... Le problème est que si ça a étédébranché avec la batterie connecté, le système antidmérrage se met en "safe mode" sur beaucoup de voiture et il faut réinitialiser... Seul un CP peut le faire car Durametric ne le permet pas sur les 986...

par **romaindesbois** Lun 8 Sep 2014 - 9:43

ta batterie est vraiment neuve ? tu l'as testé pour voir la puissance ?
quand tu tourne la clé pour démarrer, les voyants restent allumés ? baisse de tension ?
t'as pas moyen de faire un diag pour voir s'il y a des codes erreurs qui ressortent ?

si je dis pas de bêtise, l'antidémarrage n'empêche pas le démarreur de tourner, mais le moteur ne se lance pas.
Or dans ton cas, le démarreur ne tourne même pas.

par **eiger1004** Lun 8 Sep 2014 - 11:18

Si ce n'est "qu'un" problème de démarreur, ne peut-il pas essayer de la démarrer en la poussant? Si ça démarre, ça ne résoudra pas le problème, mais ça voudra dire que ce n'est pas un problème de clé, d'alarme ou de je ne sais pas quoi d'autre.
Mauvais idée?

par Invité Lun 8 Sep 2014 - 12:43

L'antidemarrage empêche le démarreur de tourner...

par Invité Lun 8 Sep 2014 - 12:45

Reste le risque du démarreur... Mais comme le tableau de bord été démonté... Est ce que le neilan a été reconnecte correctement?

par **eiger1004** Lun 8 Sep 2014 - 12:59

Alex a écrit:L'antidemarrage empêche le démarreur de tourner...

On a besoin du démarreur pour démarrer la voiture en poussant?
C'est comme ça que je démarrais mon Audi 80 qui avait le relai qui restait collé. Il fallait taper dessus pour que le démarreur puisse être actionné, et quand ça marchait pas (et ça marchait de moins en moins), il suffisait de se garer dans une descente, de laisser partir la voiture en seconde et le moteur se mettait en marche.
Ca ne marcherait pas avec nos voitures, si c'est un problème de démarreur?