sprint booster ou pedalbox...je saute le pas!

par **Harley13** Lun 23 Juin 2014 - 21:22

Rappel du premier message :

Bonsoir les amis!! Depuis une semaine j hésitait entre le sprint booster ou pedalbox à savoir si je n allais pas jeter min argent par la fenêtre par rapport à ce que j attendais , à savoir plus de réactivité ds les bas régimes ..apparament bcp de personnes sur les forums de marques diverses ont été conquis ... donc j ai opté pour le pedalbox v3 , commande samedi et message de départ du colis ce matin, avec un peu de chance je l aurais ds la semaine , donc je pourrais vs donner mon avis sincère ce week sur ce fameux produit!!!!!

par Invité Sam 6 Déc 2014 - 16:38

maitre yoda a écrit:Quelqu'un a t il un lien ou une boutique pour une 996 4s de 2004.
j'ai fait des fouilles à droite et à gauche mais rien trouvé.

J'ai l'impression que cela n'existe pas pour les 996 ...

Non laurent, j'avais déjà remonté la réponse du vendeur ici lol!

: https://www.boxster-cayman.com/t34103-sprint-booster-ou-pedalboxje-saute-le-pas#p678953

Il dit que ce n'est pas compatible 986/996, car la pédale est reliée à un câble. cch

par **Oliveblaye** Sam 6 Déc 2014 - 17:07

@ticketdor:
J'ai peut-être mal compris, mais le but de la Pedal-Box n'est pas une augmentation de puissance (ce n'est pas une reprogrammation), il ne peut donc y avoir de gain de puissance. Il me semble que l'objectif est d'avoir une accélération plus franche, de meilleures reprises à bas régime.
Je ne sais par contre pas de quelle façon la box agit...

par **tubalex** Sam 6 Déc 2014 - 18:11

Bon j ai essaye qq kms. La voiture est plus reactive en bas, on a l impression d avoir perdu 300 kilos!!!....
J ai pas eu trop le temps de rouler mais comme le souligné harley, la voiture repond mieux en bas.
De plus petit test vous accelerez à 1200 tours, vous engagez le ode sport et là la voiture prends des tours sans avoir à toucher à l accelerateur, le principe est juste une réponse plus rapide du potard de pedale vers l ecu ce qui conforte la conduite ........

par **Flow** Sam 6 Déc 2014 - 18:13

Oliveblaye a écrit:@ticketdor:
J'ai peut-être mal compris, mais le but de la Pedal-Box n'est pas une augmentation de puissance (ce n'est pas une reprogrammation), il ne peut donc y avoir de gain de puissance. Il me semble que l'objectif est d'avoir une accélération plus franche, de meilleures reprises à bas régime.
Je ne sais par contre pas de quelle façon la box agit...

+1

Il ne peut pas y avoir de modification de puissance. L'idée de ces boitiers est simplement de revoir la "pente" de la fonction de transfert de la pédale vers l'ecu. C'est comme si on avait le pied au plancher plus tot pour donner une idée de ce que ca fait vraiment...

par **Flow** Sam 6 Déc 2014 - 18:15

merci Alexis de ton retour !

par **tubalex** Sam 6 Déc 2014 - 18:18

Flow a écrit:
Oliveblaye a écrit:@ticketdor:
J'ai peut-être mal compris, mais le but de la Pedal-Box n'est pas une augmentation de puissance (ce n'est pas une reprogrammation), il ne peut donc y avoir de gain de puissance. Il me semble que l'objectif est d'avoir une accélération plus franche, de meilleures reprises à bas régime.
Je ne sais par contre pas de quelle façon la box agit...

+1

Il ne peut pas y avoir de modification de puissance. L'idée de ces boitiers est simplement de revoir la "pente" de la fonction de transfert de la pédale vers l'ecu. C'est comme si on avait le pied au plancher plus tot pour donner une idée de ce que ca fait vraiment...

C est tout à fait cela! C est un peu comme le mode sport en option non?

par **Oliveblaye** Sam 6 Déc 2014 - 18:33

Y aurait-il un retour sur un Boxster équipé du mode sport? Est-ce que la différence est perceptible
en plus du mode sport?

par Invité Sam 6 Déc 2014 - 18:40

Avec cet équipement, il ne faut pas changer de mode tant que la pédale n'est pas relâchée, c'est indiqué dans la notice

par **ticketdor** Sam 6 Déc 2014 - 19:22

Merci pour vos infos,je comprends la notion de réactivité de la pédale;cela dit une vidéo du tableau de bord avec appui
Du bouton sport permettrait de se faire une meilleure idée n est ce pas ?
en attente de vidéo messieurs pedalbox....cela pourrait tenter certains....

par **Flow** Sam 6 Déc 2014 - 19:50

tubalex a écrit:
Flow a écrit:
Oliveblaye a écrit:@ticketdor:
J'ai peut-être mal compris, mais le but de la Pedal-Box n'est pas une augmentation de puissance (ce n'est pas une reprogrammation), il ne peut donc y avoir de gain de puissance. Il me semble que l'objectif est d'avoir une accélération plus franche, de meilleures reprises à bas régime.
Je ne sais par contre pas de quelle façon la box agit...

+1

Il ne peut pas y avoir de modification de puissance. L'idée de ces boitiers est simplement de revoir la "pente" de la fonction de transfert de la pédale vers l'ecu. C'est comme si on avait le pied au plancher plus tot pour donner une idée de ce que ca fait vraiment...
C est tout à fait cela! C est un peu comme le mode sport en option non?

Oui exact ; sur une 987 boite manuelle ca revient à cela.

par **Harley13** Sam 6 Déc 2014 - 19:52

En effet , pas de gain de puissance , mais un temps de réponse à l accélération bcp plus franc qui procure une sensation de puissance supplémentaire! !

par **Flow** Sam 6 Déc 2014 - 19:52

Oliveblaye a écrit:Y aurait-il un retour sur un Boxster équipé du mode sport? Est-ce que la différence est perceptible
en plus du mode sport?

En fait, il n'y a aucun intérêt à installer un pedalbox sur une 987 disposant du mode sport ! Le mode sport faisant la même chose de manière "officielle" Porsche...

par **Flow** Sam 6 Déc 2014 - 19:57

Harley13 a écrit:En effet , pas de gain de puissance , mais un temps de réponse à l accélération bcp plus franc qui procure une sensation de puissance supplémentaire! !

+1
J'ai même lu un topic où un anglais a installé ca parce qu'il n'arretait pas de caler... q<<w

LoL quand on sait pas embrayer, on achete une automatique... cdd

par **tubalex** Sam 6 Déc 2014 - 20:28

turbofan a écrit:Avec cet équipement, il ne faut pas changer de mode tant que la pédale n'est pas relâchée, c'est indiqué dans la notice

j ai juste fait un essai pour juste voir si la pédalos fonctionnait, j'avais vu une vidéo qui montrait justement cela et il me semble que c'est une video officielle mais plus certain.

par **Harley13** Sam 6 Déc 2014 - 20:40

On change de mode que qd la voiture est à l arrêt !!!!

par **tubalex** Sam 6 Déc 2014 - 20:42

Harley13 a écrit:On change de mode que qd la voiture est à l arrêt !!!!

oui je me doute
d ailleurs j ai juste teste a 1200 tour a l arrêt pour constater le changement de mode......

par **Oliveblaye** Sam 6 Déc 2014 - 21:08

Flow a écrit:
Oliveblaye a écrit:Y aurait-il un retour sur un Boxster équipé du mode sport? Est-ce que la différence est perceptible
en plus du mode sport?

En fait, il n'y a aucun intérêt à installer un pedalbox sur une 987 disposant du mode sport ! Le mode sport faisant la même chose de manière "officielle" Porsche...

Merci de ton retour, François!
Je me demandais si certains avaient essayé malgré tout!

par **Flow** Sam 6 Déc 2014 - 21:17

De rien cher Olivier ;-)
Pas à ma connaissance... Le mode sport d'origine est deja très efficace ! Pour l'avoir déjà essayé c'est top ! Malheureusement je ne l'ai pas sur ma 987...

par **tubalex** Sam 6 Déc 2014 - 21:17

c est ce test là que j ai effectué pour voir si la pedalbox était activée

temps 2.40 min https://www.youtube.com/watch?v=zfECV2DR1y0

rassure moi harley il n'y a pas de risque pour mon boitier? ( je sais je suis un peu minutieux...)?

par **Oliveblaye** Sam 6 Déc 2014 - 22:08

Flow a écrit:De rien cher Olivier ;-)
Pas à ma connaissance... Le mode sport d'origine est deja très efficace ! Pour l'avoir déjà essayé c'est top ! Malheureusement je ne l'ai pas sur ma 987...

Si tout va bien, bientôt pour moi, bientôt... <w<w

par **tubalex** Sam 6 Déc 2014 - 22:11

Oliveblaye a écrit:
Flow a écrit:De rien cher Olivier ;-)
Pas à ma connaissance... Le mode sport d'origine est deja très efficace ! Pour l'avoir déjà essayé c'est top ! Malheureusement je ne l'ai pas sur ma 987...
Si tout va bien, bientôt pour moi, bientôt...

je te le conseille

par **Harley13** Sam 6 Déc 2014 - 22:24

Je suis pas du style à mettre n importe quoi et je me suis bien renseigné avant , autant j ai fais des reprog sur tt, Cooper s , touareg que j ai tjs et autres , autant je n en ferais pas sur le box , dans certains pays , les sensibilité à l accélérateur sont différentes sur des voitures communes , Chine et autres je crois , j ai demandé à un ami d enfance chef mécano chez vag et m à dis que je ne craignais rien et qu il connaissait bien ce système. ..

par **tubalex** Sam 6 Déc 2014 - 22:26

Harley13 a écrit:Je suis pas du style à mettre n importe quoi et je me suis bien renseigné avant , autant j ai fais des reprog sur tt, Cooper s , touareg que j ai tjs et autres , autant je n en ferais pas sur le box , dans certains pays , les sensibilité à l accélérateur sont différentes sur des voitures communes , Chine et autres je crois , j ai demandé à un ami d enfance chef mécano chez vag et m à dis que je ne craignais rien et qu il connaissait bien ce système. ..

c'est grâce à toi que je me suis décidé et je ne regrette rien du tout au contraire...............$pour le prix c'est très très bien placé

par **tubalex** Sam 6 Déc 2014 - 22:28

c'est juste que je ne savais pas que l'on ne devait changer le programme à l'arrêt car sur mon ancienne série 5 le mode sport s'activait ou désactivait quand tu le voulais

par **tubalex** Sam 6 Déc 2014 - 22:30

c'est dans l'erreur qu'on avance jrjd

par **Oliveblaye** Sam 6 Déc 2014 - 22:31

tubalex a écrit:
Oliveblaye a écrit:
Flow a écrit:De rien cher Olivier ;-)
Pas à ma connaissance... Le mode sport d'origine est deja très efficace ! Pour l'avoir déjà essayé c'est top ! Malheureusement je ne l'ai pas sur ma 987...
Si tout va bien, bientôt pour moi, bientôt...
je te le conseille

Le Père Noel devrait avoir mal au dos cette année, avec la charge qu'il a à transporter chez moi... Cool

par **Harley13** Sam 6 Déc 2014 - 22:36

Je trouve que pour le prix on en a vraiment pour notre argent ! Sur mon touareg et sur mon club man Cooper s on pouvais aussi en roulant , mais la ils déconseillent et je tenterais pas , l autre fois j ai remis origine pour voir ( eteint) ça n à rien avoir et tu peux en plus régler sur 3 niveaux chaque mode , j ai fais un test sport +règle au max ...oua ou je suis encore surpris par ce petit modul

par **tubalex** Sam 6 Déc 2014 - 22:39

Harley13 a écrit:Je trouve que pour le prix on en a vraiment pour notre argent ! Sur mon touareg et sur mon club man Cooper s on pouvais aussi en roulant , mais la ils déconseillent et je tenterais pas , l autre fois j ai remis origine pour voir ( eteint) ça n à rien avoir et tu peux en plus régler sur 3 niveaux chaque mode , j ai fais un test sport +règle au max ...oua ou je suis encore surpris par ce petit modul

j ai pas eu le temps d'approfondir tous les modes mais ça à l air efficace et redoutable pour le prix et comme tu dis vu la taille du module c'est impressionnant

par **ticketdor** Dim 7 Déc 2014 - 10:44

Alexis, Mickael,...

je suis (très) prêt à faire le pas car vous me donnez vraiment envie au regard de vos propos...
Comme je me répête, est-il possible que l'un d'entre vous nous fasse quleques viédos sur youtube pour que l'on VOIT les effets à partir du tableau de bord svp ?

ça pourrait convaincre Olivier, comme moi aussi....

Dans l'attente de votre confirmation, @+ porschistes !

par **Harley13** Dim 7 Déc 2014 - 11:03

Moi j aurais bien voulu mais je n arrive tjs pas à mettre les photos sur le forum au grand désespoir de ma femme , c pour ça que je n ai pas mis de photos, alors une vidéo .....je laisse ça a meilleur que moi en informatique mais ça aurais été avec plaisir!

par **Oliveblaye** Dim 7 Déc 2014 - 14:24

ticketdor a écrit:...ça pourrait convaincre Olivier, comme moi aussi....

Heu, pas sûr, si je prends en compte le commentaire de Flow au-dessus, comme je m'oriente vers un Boxster S
avec pack Sport, ça présente moins d'intérêt voire pas du tout!