PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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echange cayman 981 contre cayman 981 GTS

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Message par crai2 Lun 2 Juin 2014 - 23:53

bonsoir a tous,

voila ca fait depuis decembre que j ai mon croco, mais la sortie du GTS m a fait cogiter.
j ai donc contacté mon commercial ce matin pour lui dire que j envisageais un eventuel changement pour fin d annéé début d'année prochaine.
il a entendu la nouvelle avec plaisir comme vous vous en doutez !
il m a dit en rentrer un en showroom d'ici un mois et demi pour l  essai et qu'il allait étudier la reprise de la mienne et le devis du nouveau.
je vous tiendrais au courant de la suite mais je pense fortement a passer du coté obscur de la force.
j'ai meme pas finit le rodage ma femme me prend pour un fou  q<<w
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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 7:27

I love you  I love you  I love you
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Message par 10000tr Mar 3 Juin 2014 - 7:43

Tu as bien raison , si tu peux te faire plaisir , profite ...

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par franlakiller Mar 3 Juin 2014 - 7:43

kkj
La passion ... elle ne se maitrise pas !
Le GTS est juste magnifique, tout comme le Cayman "d'origine" que tu as déjà
Voir si tu ne perd pas trop à faire la transaction ...
En tout cas, beau projet car voiture exceptionnelle
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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 8:03

cvc Se faire plaisir c'est important!
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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 8:49


Tu as sans doute vu le topic sur les GTS et plusieurs essais vidéos proposés par 10000tr...


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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 8:59

T'as bien raison Cédric, la vie est si courte qu'il faut en profiter un max.  sympatique 

Du coup, tu serais le 1er du forum à rouler en GTS (?)   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 9:12

Pas sûr, si on relit ce topic sur GTS, rappelé ci-dessus...

BARADAL a écrit:...
j ai signé pour une gts
Avec toutes les options sports d origine sur la gts elle me coûte moins cher que la s
...Maurice
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Message par Raton54 Mar 3 Juin 2014 - 9:15

Oui effectivement mais pu de nouvelles de ce membre depuis, s'il passe par là et qu'il l'a réceptionné....
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Message par lilimey Mar 3 Juin 2014 - 12:19

Ben normalement il devait le réceptionner le 21 mai  q<<w

- https://www.boxster-cayman.com -


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Ma seconde passion : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par crai2 Mar 3 Juin 2014 - 12:43

Etre le premier ca n'a pas d'importance à mes yeux en tout cas.

J'avais pris le Cayman a l'époque et sans même l'essayer. J'avais pris le normal avec pas mal d'option car étant ma première Porsche je ne me voyait pas commencer par le S.

Maintenant que je vois mieux comment ou pilote ce genre d'engin je me sent prêt à passer à la version au dessus et quitte a passer au dessus autant prendre le GTS car comme le disait BARADAL ca peut revenir moins cher car dans le GTS il y a déjà des options.

maintenant j'attends le devis et surtout la reprise afin de savoir si l'opération ne me coute pas un bras même si je sais que je vais perdre pas mal sur le Cayman qui n'a que 6 mois
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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 13:04


Si tu vas sur le topic du GTS, tu verras la conclusion d'un des essayeurs qui dit:

> la différence de comportement (puissance) est insensible entre le GTS et le S (sauf peut-être sur piste chrono)

> mieux vaut donc prendre un S façonné parfaitement à sa main (les options qui comptent vraiment pour toi) qu'un GTS plutôt cher, comprenant des options qui te sont secondaires.


Une autre réflexion est de savoir quand vont sortir les Phase2 (les GTS ne sont-ils pas sortis d'un chapeau 'marketing', seulement pour dynamiser la fin de vie du Phase1...)?


Et qu'en est-il du GT4?...


Bref, si on attend toujours le prochain, on ne fait jamais rien. Le GTS est un très beau modèle; et si tu as le coup de foudre... fonce!  bab 


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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 13:06

Autre avantage du GTS en PDK.

Le malus sera de seulement 4000€.  <w<w 
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Message par crai2 Mar 3 Juin 2014 - 13:27

ouai seulement !!!

j'attend de voir la remise proposée car pour rappel sur mon Cayman j'avais eu 8,5% sur un modèle a commandé et non sur stock.
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Message par crai2 Mar 3 Juin 2014 - 13:30

Paul a écrit:
Si tu vas sur le topic du GTS, tu verras la conclusion d'un des essayeurs qui dit:

> la différence de comportement (puissance) est insensible entre le GTS et le S (sauf peut-être sur piste chrono)

> mieux vaut donc prendre un S façonné parfaitement à sa main (les options qui comptent vraiment pour toi) qu'un GTS plutôt cher, comprenant des options qui te sont secondaires.


Une autre réflexion est de savoir quand vont sortir les Phase2 (les GTS ne sont-ils pas sortis d'un chapeau 'marketing', seulement pour dynamiser la fin de vie du Phase1...)?


Et qu'en est-il du GT4?...


Bref, si on attend toujours le prochain, on ne fait jamais rien. Le GTS est un très beau modèle; et si tu as le coup de foudre... fonce!  bab 



je suis d'accord si on attend toujours le prochain !! maintenant le phase 2 je suis pas sur que ca soit pour toute suite en sachant que le 981 est sortit seulement en 2013 il me semble.
ensuite moi ce qui m'interesse en plus du moteur c'est de pouvoir prendre le pack GTS
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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 13:53

A mon avis ton bras ne va pas ressortir nickel  lol! 
Pour une voiture en commande la marge est minime
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Message par 10000tr Mar 3 Juin 2014 - 14:45

La passion n'a pas de prix !!! Si ce n'est ,la longueur du bras .... lol! 

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Raton54 Mar 3 Juin 2014 - 17:22

Effectivement, parler de phase pour le 981, cela parait bien tôt, autant pour les 991 ( 2011), ça semble se rapprocher à grand pas.

Je suis un peu d'accord avec Paul, à la limite un S avec ses propres options, cela peut être plus intéressant, mais si tu as craqué pour le pack GTS, fonce!
Sans compter l'aspet plus " collector" qui le fera moins décoter certainement.
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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 17:38

Raton54 a écrit:Effectivement, parler de phase pour le 981, cela parait bien tôt, autant pour les 991 ( 2011), ça semble se rapprocher à grand pas.

Je suis un peu d'accord avec Paul, à la limite un S avec ses propres options, cela peut être plus intéressant, mais si tu as craqué pour le pack GTS, fonce!
Sans compter l'aspet plus " collector" qui le fera moins décoter certainement.
Faire attention aux collectors qd même, quand on voit la côte des RS 60 et 550 anniversaire
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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 17:57

Franck a écrit:A mon avis ton bras ne va pas ressortir nickel  lol! 
Pour une voiture en commande la marge est minime

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C'est joueur ces p'tites bêtes...
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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 18:33

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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 18:40


Les Boxster's 981 sont sortis début 2012.


Porsche nous a habitué à dynamiser les gammes 1 an avant la sortie du nouveau modèle.

Exemple le 986S '550' en 2004, quelques mois avant l'arrivée du 987.

Exemple: le 987 RS60 sorti en 2008, précédant la génération phase2 DFI en 2009.

Exemple: le 987 Black Edition en 2011, un an avant le 981.


Avec toujours la même recette: un peu d'exclusivité avec plus d'équipements dans le package et plus de CV's...


On verra bien; ces GTS sont sympas, dans tous les cas. Tiens-nous au courant!

Quelle couleur te plait? Les originaux Bleu Saphir ou Rouge Carmin??? Ou quelque chose de plus classique blanc, gris, noir? L'argent Rhodium est aussi fort sympa.






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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 18:42

On sait que Paul a flashé sur la couleur Gendarmerie Clair   lol!
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Message par Gwadloup Mar 3 Juin 2014 - 18:48

Cyril toujours aussi affuté  bravo
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Message par Invité Mar 3 Juin 2014 - 18:51


Franchement, il y a des couleurs que je ne prendrais pas, mais sinon c'est bien le cadet de mes soucis!  lol! 

1er Boxster bleu nuit
2ème noir Basalt
3ème RS60 gris Carrera GT
4ème Black Edition
5ème gris Quartz...

Ce bleu Saphir est superbe, et le rouge rubis, qu'on ne trouve pas en Europe sur nos modèles (Panamera OK), aussi. Le rouge Carmin, à voir en réel.




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Message par crai2 Mar 3 Juin 2014 - 19:37

Je ne pense pas qu'ils sortent une phase 2 du boxter avant une phase 2 du cayman, ah mon avis elles sortiront en même temps et vu que le cayman n'a que 1 an je pense qu on a le temps.
Pour la couleur je pense garder la mienne que j'adore le gris anthracite ou alors blanc.
On verra bien j attends et c est sur je vous tient au courant mais c est sur de toute façon j ai chopé le virus !
Après je ne sais pas combien ça peut ce revendre mon croc, j'ai regarder sur la côté de la centrale et les différente annonce sur la central mais personne n a les même options c est compliqué de savoir
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Message par phenomene Mar 3 Juin 2014 - 20:38

À mon avis tu prends le prix d'achat de ta voiture -20 à -25%, tu auras ton offre de reprise du CP.
Bonne chance pour le GTS, je trouve qu'il est très largement plus intéressant qu'un S, chacun son avis.
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Message par Osmose Mar 3 Juin 2014 - 20:45

En tout cas, GTS ou pas, j'espère pouvoir le voir d'aussi près que ton actuel croco ;)
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Message par plgrecrut Mar 3 Juin 2014 - 21:03

Si tu peux profite, le GTS sera top !!!! c'est sûre il est terrible !!!!

Perso j'attends le GT4 si c'est pas de l'intox et encore j'adore tellement le mien et en plus un de nos membres vas me faire la spéciale dessus qu'il à intérêt à être costaud le GT4 !!!!! pour que je signe, c'est ami je roule en boite auto tous les jours et même en sportive mais j'aime tellement faire le talon/pointe que je crois que ça me manquerais, LOL !!!!

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Message par crai2 Mar 3 Juin 2014 - 21:25

Eh oui Seb avec grand plaisir . Si c est pour le vendre 25 % en dessous je préfère le vendre à un passionné plutôt qu au CP . Quand je vois les prix de vente sur la centrale des CP avec moins d options et plus de kilomètre !! Je n ai que 2700 kil sur le mien
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