mon box ne demarre plus

par **suea** Jeu 24 Avr 2014 - 20:13

Rappel du premier message :

depuis hier soir apres etre rentré du boulot et apres m etre arreté faire des courses puis repartis jusqu a chez moi,depuis mon box ne veut plus demarrer.! quelqu un a t il une idée? sachant que lorsque je met le contact tous les voyants sont allumés mais je n ai aucun bruit de demarreur , rien du tout néant?? merci d avance pour votre aide

par Invité Lun 26 Mai 2014 - 20:07

Tu peux aussi débrancher électriquement le débitmètre pour faire un test de ralenti sans.

par **suea** Lun 26 Mai 2014 - 23:20

merci a vous pour vos réponses je vais regarder tout ca. sinon débimétre changé je ne sais pas quand ,peut etre meme jamais changé,mais avant de changer mon démarreur je n avais aucun soucis de ralenti ni de débilétre tout etais ok sauf mon démarreur!

par Invité Mar 27 Mai 2014 - 10:48

Une dépression débranchée...(oui je sais encore....non ce n'est pas une fixette.....)

par **suea** Mar 27 Mai 2014 - 17:57

ok je regarde ce soir merci.

par **suea** Jeu 29 Mai 2014 - 11:04

ca y est j ai enfin trouvé!!! apres verification et reverification pendant quelque jours j ai enfin trouvé! petite durite débranchée du manchon gauche du té en plastique.(il fallait la voir!!)probléme résolu ralenti stable et demarage ok. merci a tous pour vos conseil!! maintenant je vais passer au démontage de mon bocal ldr qui fuit et a mon klaxon intempestif a cause de mes silentblocs hs.je crois malheureusement que je vais finir par vendre a regret mon box car j en ai marre,je regle un probléme et un autre survient ensuite?.suis decu par la fiabilité.

par Invité Jeu 29 Mai 2014 - 15:25

ben voilà, j'avais dis que ce n'était pas une fixette lol!

par **suea** Jeu 29 Mai 2014 - 20:40

par **yvan52** Ven 30 Mai 2014 - 7:31

Ce sont des autos solide mais avec une certaine puissance donc une usure prématuré des pièces. ...
La mienne a 41000 kms et un soufflet de cardan vient de se déchirer. ...
Bon je suis équipé à la maison l'opération me coût pas chère....... sur ma vieille citroen les soufflets ont tenu 185000 kms...
Il faut faire un maximum d'opération soit même afin de limiter les frais....sinon c'est un gouffre financier.....
Si tu a besoin d'un coup de patte j'ai un pont à la maison, cela peut faciliter certaines opérations. ....
A+

par **suea** Ven 30 Mai 2014 - 11:50

mérci a vous yvan super sympa si jamais j ai besoin je vous contacterai. encore un grand mérci pour la proposition. en fait je pense que je le vendrai pas de suite car a force de tout changer il va finir par etre pratiquement neuf!et c est vrai qu a conduire c est que du bonheur et encore plus quand on le répare soi meme. j étais un peu énérvé la dérniere fois!lol

par **yvan52** Ven 30 Mai 2014 - 12:00

Cette aprem je change les soufflets ainsi que les roulements. .. kit à tout démonter. ...

par **yvan52** Ven 30 Mai 2014 - 12:07

Elle a combien de km?

par **suea** Ven 30 Mai 2014 - 12:12

145000kms. en dommage que je sois en déplacement actuellement car je serai bien venu vous donner un coup de main.

par **yvan52** Ven 30 Mai 2014 - 12:15

C'est simpa! Et puis sde

par **suea** Ven 30 Mai 2014 - 19:54

par **luigi73** Ven 30 Mai 2014 - 21:20

Salut,

A ta place je procéderait comme suit:

1- contrôle bien que tes cosses de batterie soient bien propres, démontes les, puis apres nettoyage remontes les avec le serrage qui va bien .(déja eu une panne similaire sur une voiture "courante" type bmw , le problème venait des cosses un peu oxydées)
Si ça ne va toujours pas:
2-essaye un démarrage a la poussette (comme te l a dis dannyL)
normalement ton auto devrait démarrer a la poussette (si non il faudra vérifier d'autres points)

3-Si ton auto a démarré a la poussette, je te conseille de contrôler a ce moment la (moteur tournant) la tension aux bornes de ta batterie( qui devrait être supérieure a 14 v )

a ce moment la tu as deux solutions:

A/ tu as + de 14 V donc tu n' as déja pas de problème de charge, donc fais tourner un peu ton box pour charger un peu la batterie. ensuite coupe ton moteur et essaye de suite de démarrer normalement ton box.
si la voiture démarre au quart de tour ta batterie doit être un peu fatiguée.
si le démarreur ne se lance pas (ta batterie peut etre plus que morte a ce moment la , mais cette option est peu probable si tu essaye un redémarrage immédiat) donc je te conseille de vérifier si l'excitation de ce dernier est alimenté et si c est alimenté démonte le démarreur tu as certainement un problème comme le dis jéjé34.

B/ tu as une tension qui tourne vers les 10 a 11.8v grosso modo donc la tu as bien un probleme de charge . en conséquent ta batterie n a plus assez de peche pour lancer le demarreur . donc changement alternateur et peu etre batterie.

Voila comment je ferai...
Apres si tu as des questions n hésites pas a me contacter.J'espere avoir été assez clair... cloc

En MP je te donnerais mon tel et tu me passe un coup de fil quand tu es devant ton auto...

A+ luigi

par **yvan52** Sam 31 Mai 2014 - 10:44

Salut
Il a trouvé et résolu son soucis page 2.

par **luigi73** Sam 31 Mai 2014 - 11:05

salut
OUPS... en effet déja trouvé...
Tant mieux ... Laughing

par **suea** Sam 31 Mai 2014 - 12:50

Merci à toi quand même luigi c est quand même sympa d avoir proposé ton aide. Et je vous remercie à tous encore une fois de plus de votre aide et de vos informations.

par **cayman s pdk** Sam 31 Mai 2014 - 13:57

Profite de ta belle a présent

par **suea** Dim 1 Juin 2014 - 1:34

merci franck et c est repartit sur les routes de haute garonne! tr/

par **cayman s pdk** Dim 1 Juin 2014 - 7:41

J ai possédé le même modèle que toi(moteur , couleur , jante ) quand je suis rentré chez Porsche , et que de bon souvenir cvc

par **suea** Lun 2 Juin 2014 - 18:35

par **Osmose** Lun 2 Juin 2014 - 19:17

Aller Laurent, tu vois le bout du tunnel (elle ne peut plus rien te faire maintenant....) tu vas enfin pouvoir profiter sans arrières pensées...

En tout cas, je te félicites pour ton boulot et pour ta patience ;) ;) ;) ;)