Embrayage Cayman 2,7

par **fagaouvea** Lun 21 Avr 2014 - 13:55

Bonjour

j'ai décider de changer l'embrayage de mon cayman a 72000 km

j'ai donc commandé un embrayage Sachs boite manuelle 5 rapports chez design 911 (mécanisme complet + butée): 242 euros
voilà que quand je recupère la voiture a 17h00: 1/ grosse difficulté a passer la marche arrière surtout a froid 2/ des rapports qui accrochent 3/ gros bruit de tringlerie, moteur a l'arrêt lors du passage des rapports.

Retour au garage à 7h00 le lendemain: mon mécano me dit: pas besoin de vidanger la boite, légère différence entre les 2 embrayages et me demande d'acheter la douille a aiguille, l'emmeteur et le récepteur d'embrayage, le guide de butée ainsi que la fourchette.

tout changer s'est mieux certe mais le probleme ne vient il pas de l'huile boite ?

Pouvez vous me donner un retour d'expérience car j'ai normalement vendu la voiture (pour une 997)

cordialement

par **MARCO83** Lun 21 Avr 2014 - 14:21

fagaouvea a écrit:
tout changer s'est meiux certe

reste a changer de voiture lol!

!

par **fagaouvea** Lun 21 Avr 2014 - 14:55

merci pour ton obtimisme

par **MARCO83** Lun 21 Avr 2014 - 15:08

Juste un peu d'humour face au(x) probléme(s) que l'on rencontre. Il est vrai qu'en matiére d'adaptable il y a très (voir trop) souvent le grain de sable.
Dans ces conditions, faire l'inventaire des pièces a remplacer dans leur ensemble pour "repartir" à zéro.
J'ai connu cela avec ma moto (ducati 1995), ou pour les silencieux adaptables j'ai au final remplacer :
- boitiers allumage
- bougies
- filtre à air
Après tout rentre en ordre, pas de pétarades, de trous a l'accélération, etc.....

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