PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Message par macfly1958 Mar 1 Avr 2014 - 13:57

Bonjour
Je voudrais changer le ou les filtres a air par  des filtres K&N ou BMC sur mon boxster 981 3,4 L de 2013 derniere generation
Est ce que quelqu'un peut me dire si il y a un filtre ou deux ?
Et si par la meme occasion si vous avez un lien je suis preneur
porschement votre
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Message par Invité Mar 1 Avr 2014 - 14:54

Il y a deux filtres.

http://www.fvd.de/de/fr/Porsche-0/Boxster_981-206-52/-/2013/item/item_details/VID_100021249-VCD_15590269-gid_135-sort_4-display_50-item_47075004/MOTEUR_-_Sport_m%26Atilde%3B%26copy%3Bcanique_47075004_Filtre_sport_BMC_2pc._Boxster__981___Cayman.html



Compliqués à installer, je trouve (sortir le DME... ça me plait pas), sachant qu'il faut prévoir un nettoyage/graissage tous les ~ 4'000.- kms:

Lien très bien fait montrant la manip.: https://www.youtube.com/watch?v=muTR2pWvCuQ




.
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Message par macfly1958 Mar 1 Avr 2014 - 15:22

Paul a écrit:Il y a deux filtres.


Compliqués à installer, je trouve (sortir le DME... ça me plait pas), sachant qu'il faut prévoir un nettoyage/graissage tous les ~ 4'000.- kms:



.

Bonjour Paul
Tout d'abord Merci pour ta réactivité
Qu'est ce que tu appelle le DME je suis novice en mécanique
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Message par 10000tr Mar 1 Avr 2014 - 15:37

C'est le boîtier électronique qui gré un peu tout ...

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Invité Mar 1 Avr 2014 - 15:38

C'est pas problème pour toi, Alain ! 
Quand on voit sur quoi tu es occupé...
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Message par macfly1958 Mar 1 Avr 2014 - 15:43

10000tr a écrit:C'est le boîtier électronique qui gré un peu tout ...
C'set donc le boitier alu que le gars démonte sans le débrancher
Ou est le risque ?
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Message par Invité Mar 1 Avr 2014 - 15:53

C'est peut-être psychologique, mais quand on te sort le cerveau de la tête, qu'on le laisse pendouiller au bout d'un câble avant de te le revisser dans le crâne, perso ça m'interpelle toujours un peu (les composants électroniques dans ce boîtier, les faux-contacts potentiels).
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Message par macfly1958 Mar 1 Avr 2014 - 16:09

Paul a écrit:C'est peut-être psychologique, mais quand on te sort le cerveau de la tête, qu'on le laisse pendouiller au bout d'un câble avant de te le revisser dans le crâne, perso ça m'interpelle toujours un peu (les composants électroniques dans ce boîtier, les faux-contacts potentiels).
Paul,je pense que le cerveau est capable de pendouiller au bout de son cable si il est manier avec précaution
Je voudrai que tu assistes a une heure dans les ateliers des garagistes et tu serais surpris des précautions "qu'il ne prennent pas "quand ils s'occupe de ton bébé.....
C'est pour cette raison que je préfere faire le boulot moi meme pour etre responsable de ce que je fais,au moins si j'ai quelqu'un à enguirlender :c'est moi  lol!
Et pour cela le forum est très utile ,je n'avais meme pas vu qu'il y avait deux filtres sur la vidéo
 cloc
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Message par Invité Mar 1 Avr 2014 - 16:15

Forum Spirit !  ^;   saaz   cvc
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Message par 10000tr Mar 1 Avr 2014 - 16:20

Peut être bien de débrancher la batterie ....

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par macfly1958 Mar 1 Avr 2014 - 16:23

10000tr a écrit:Peut être bien de débrancher la batterie ....
Je ne risque pas de perdre des infos(ex code autoradio...)
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Message par 10000tr Mar 1 Avr 2014 - 17:08

Quand j'ai changé ma batterie ,je n'ai pas eu de problème de code radio. Heureusement car je ne le connais même pas !!! lol! 

Juste a refaire la programmation des stations .... Peut être que cela dépend aussi de la durée de déconnection ?

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Message par Martial63 Mar 1 Avr 2014 - 21:59

Deux filtres aussi sur 981 C?

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Message par Invité Mer 2 Avr 2014 - 0:38


C'est le même moteur, Martial...


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