CAYMAN DESIGN

par **MARCO83** Jeu 27 Mar 2014 - 8:29

Une belle réalisation :
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par **Raton54** Jeu 27 Mar 2014 - 8:46

Rah c'est marrant moi j'aime pas du tout le design extérieur.
Le pare choc avant me fait penser à celui du tout dernier restiling de la Gallardo avant le nouveau modèle.

par Invité Jeu 27 Mar 2014 - 8:52

Pas trop fan non plus. Avec ce modèle et y perd les jolies : prises d'air latérales, jantes, double sortie d'échappement, etc... cch

par **ceciflo48** Jeu 27 Mar 2014 - 8:54

Raton54 a écrit:Rah c'est marrant moi j'aime pas du tout le design extérieur.
Le pare choc avant me fait penser à celui du tout dernier restiling de la Gallardo avant le nouveau modèle.

+1 on dit que le "mieux" est l'ennemi du bien
Surcharger une ligne pure, à quoi bon?
Mais comme toujours, les goûts et les couleurs
Alors je ne dis pas que c'est nul, je dis que je n'aime pas.

par **MARCO83** Jeu 27 Mar 2014 - 8:56

Tous les avis sont les bienvenus mais c'est surtout la "qualité" du travail qui m'a poussé à poster ce sujet. Perso, ce n'est pas ma tasse de cogna.... euh ! thé, mais c'est un beau travail .

par **Raton54** Jeu 27 Mar 2014 - 8:59

A voir en vrai pour la qualité du travail oui.
J'avais pas fais gaffe à l'espèce de trape sur le capot avant, juste esthétique?

par **MARCO83** Jeu 27 Mar 2014 - 9:01

non! bouchon du réservoir type "avion"

par **Raton54** Jeu 27 Mar 2014 - 9:26

, j'aime encore moins pour le coup.
C'est vrai que bcp de lignes qui font le succès du 981 disparaissent dans cet essai.

par Invité Jeu 27 Mar 2014 - 9:32

C'est pas déplaisant mais une vraie ou une image de synthèse... ?

par **10000tr** Jeu 27 Mar 2014 - 9:34

Moi je n'arrive pas a savoir si j'aime ou pas lol!

Sans doute a cause d'un manque d'homogénéité et de fluidité de l'ensemble !!!

En faite je pense que je ne suis pas vraiment fan ....

N'est pas désigner qui veut ....

par **MARCO83** Jeu 27 Mar 2014 - 10:00

C'est réel, étude du : studio Torino

par **lilimey** Jeu 27 Mar 2014 - 10:00

Désolée, mais je n´aime pas du tout Exclamation

par Invité Jeu 27 Mar 2014 - 21:22

C'est la société italienne
[size=30]Studiotorino[/size]
qui propose de personnaliser votre Cayman 981 :

Si vous avez assez de confondre votre Porsche Cayman avec celle du voisin, Studiotorino vous propose une solution qui répond au nom de Moncenisio.

Reprenant le nom de la première course de côte de l'histoire, la Susa-Moncenisio de 1902, le projet de Studiotorino reprend le concept des superbes RK Coupé et Spyder. Tracé des mains d'Alfredo Stola, le Studiotorino Moncenisio transforme le Porsche Cayman, avec des lignes moins consensuelles. Si la face avant évolue timidement avec un bouclier moulé, l'intérêt du travail se situe au niveau de la chute de reins. Inspiré par la Porsche 904, le coupé cède sa lunette arrière au profit d'une vitre verticale encadrée par deux dérives latérales. L'intérieur fait également l'objet de quelques retouches, notamment au niveau de la sellerie.

Mais le Moncenisio s'habille cependant d'un kit carrosserie qui manque de piment face aux RK Coupé et Spyder. Sans doute que la création aurait été beaucoup plus sympa avec un pare-brise raccourci de quelques centimètres.

Si le cœur vous en dit, Studiotorino ne proposera que 19 créations au prix de 145 000 € hors taxes, transports et bien entendu, sans compter le Cayman qui servira de base et dont la mécanique sera inchangée

par **lilimey** Jeu 27 Mar 2014 - 21:50

Si le cœur vous en dit, Studiotorino ne proposera que 19 créations au prix de 145 000 € hors taxes, transports et bien entendu, sans compter le Cayman qui servira de base et dont la mécanique sera inchangée...

Ce qui fait +/- 250.000 TTC... Y´a moyen d´avoir beaucoup mieux Shocked