Reportage très bien fait pour tous pilotes ou presque...

par Invité Sam 15 Mar 2014 - 16:00

Voici un lien vous donnant les techniques à avoir pour éviter de se faire surprendre sur route ou sur piste.
Bon visionnage :

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par **Martial63** Sam 15 Mar 2014 - 16:31

merci Eric.

J'en ai bien besoin, moi. lol!

par **al0546** Sam 15 Mar 2014 - 17:44

merci pour ces rappels

par **jojo65** Sam 15 Mar 2014 - 18:19

Tibaxdel63 a écrit:merci Eric.

J'en ai bien besoin, moi.

+1

par Invité Sam 15 Mar 2014 - 18:29

C'est pour ça qu'avec ma PS3 ça n'allait pas.... lol!

...

sympatique le lien....

par Invité Sam 15 Mar 2014 - 18:33

Très beau document bien utile, merci Eric !

par **lilimey** Sam 15 Mar 2014 - 19:07

Ceux qui arrivent en face en moto ont eu très chaud !

par **VilleRose** Sam 15 Mar 2014 - 19:31

merci d'avoir pensé à nous pour ce reportage!

par **Martial63** Sam 15 Mar 2014 - 20:08

lilimey a écrit:Ceux qui arrivent en face en moto ont eu très chaud !

Il y a 17 ans, il m'est arrivé la même chose dans une descente... sans bobo: la voiture est venue se ranger sur le bas-côté gauche en sens inverse. La différence, c'est que sur la file de gauche arrivait un camion pas un scooter! J'ai vraiment eu chaud ce jour là ange

Je n'avais pas encore vu la vidéo! cch

par **shagwell** Sam 15 Mar 2014 - 22:04

j'ai regardé jusqu'à 4'40... et je poste ce message

vidéo de mer**

depuis quand on lâche le volant pour replacer les mains, et depuis quand on croise les mains...

ensuite, on nous apprend (en école de pilotage) à ne JAMAIS faire de geste brusque... et on ne voit que ça sur la vidéo...

vous pouvez regarder autant de vidéos que vous voulez, rien ne vaudra la vraie réaction d'une voiture sur piste !

par Invité Sam 15 Mar 2014 - 22:14

shagwell a écrit:

vidéo de mer**

Merci monsieur l'instructeur ... ffrr

Mais pas d'accord avec toi !

par **shagwell** Sam 15 Mar 2014 - 22:19

je ne suis pas Monsieur l'instructeur du tout, mais, pour avoir regarder pas mal de vidéos, dont beaucoup sur le Ring, bah quand tu es dessus, y a rien qui se passe comme prévu.

Ensuite, pour avoir fait 1 semaine chez 3A Compétition et la formation Michelin (les 4 jours) (entre autre), bizarrement, les vrais pilotes instructeurs te déconseillent se genre de vidéos. Ca te focalise sur la théorie et du coup, en pratique, quand tu repenses à ca... il est trop tard, ou ca te surprend.

Dans tous ça, on oublie la t° des pneus, le revêtement, le type de voiture... (balance la voiture comme il le fait avec une propulsion moteur avant qu'on rigole...)

désolé, mais, c'est pas en regardant une vidéo qu'on apprend "la conduire sportive"

par Invité Dim 16 Mar 2014 - 0:19

Ca ne mange pas de pain de regarder cette vidéo.

C'est juste que les manip. de volant qu'on y voit peuvent surprendre,

Ensuite, on sait tous qu'on gère nos freinages pour pouvoir sortir au mieux (au plus vite) des courbes ... et accessoirement, dans nos routes de montagnes, qu'on les prend au plus large (comme prôné sur la vidéo)... ne fusse que pour avoir une meilleure vision sur ce qu'il y a après la courbe! (tu plonges 'trop' à l'intérieur, en montagne, tu ne vois pas bien ce qui vient en face ou ce qu'il y a après le virage)

Enfin, comme dit Shagwell, la pratique est nécessaire pour compléter la théorie, et en fc de la voiture qu'on a en main: une M3 ne s'emmènera pas comme une Megane RS, ou tout simplement nos moteurs centraux par rapport aux sac à dos...

Quoi qu'il en soit, merci pour cette vidéo, Eric!

par **philetcha** Dim 16 Mar 2014 - 16:21

merci

par Invité Lun 24 Mar 2014 - 21:34

Hahaha ici (22m39s) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est tourné juste à côté de chez moi :)

par **JéJé3.4** Lun 24 Mar 2014 - 22:47

Ouh là là

j'ai vu/entendu tellement de choses* qui me choquent dans cette vidéo, il est vrai entrecoupées de quelques vérités seulement liées aux simples lois de la physique, que je me suis intéressé à celui qui l'avait inspiré. C'est la méthode dite "Souaille", du nom de Robert Souaille, un illuminé "inventeur" dans les années 50, je cite, de la "Véhitechnie" et "de la Psychodynamie" (sic)....laissez tomber !

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par **JéJé3.4** Lun 24 Mar 2014 - 23:39

*
Entre autres :
-Tout le baratin lié à" l'instinct", et notamment celui des pilotes...
-Une confusion grossière entre sous- et sur-virage à un moment dans le commentaire...
-Les mouvements et croisement des mains et la "prise de volant" pour le moins brutale, pas naturelle et pas rapide (alors qu'elle est sensée permettre de faire face à des imprévus...)...
-La vidéo de Schumi dans une Maserati prise comme un contre exemple, alors qu'elle est sortie de son contexte, puisqu'on voit bien que son but est de faire glisser l'auto au maximum...
-La négation totale du fait qu'il faut, au contraire de ce qui est dit, prolonger un freinage (en dégressif) pour pouvoir tourner, et non pas accélérer avant ce qui va alléger le train AV (transfert de charge) et faire que l'auto tournera moins bien...

Etc.. Etc...Etc...

Je rejoins Shagwell...
En plus le commentaire fait limite penser à une secte...
Si cette méthode avait marché çà se saurait !

par Invité Mar 25 Mar 2014 - 6:49

JéJé3.4 a écrit:En plus le commentaire fait limite penser à une secte...

Hahaha c'est pas sympa de se moquer de l'accent Suisse

par **shagwell** Mar 25 Mar 2014 - 12:09

JéJé3.4 a écrit:*
Entre autres :
-Tout le baratin lié à" l'instinct", et notamment celui des pilotes...
-Une confusion grossière entre sous- et sur-virage à un moment dans le commentaire...
-Les mouvements et croisement des mains et la "prise de volant" pour le moins brutale, pas naturelle et pas rapide (alors qu'elle est sensée permettre de faire face à des imprévus...)...
-La vidéo de Schumi dans une Maserati prise comme un contre exemple, alors qu'elle est sortie de son contexte, puisqu'on voit bien que son but est de faire glisser l'auto au maximum...
-La négation totale du fait qu'il faut, au contraire de ce qui est dit, prolonger un freinage (en dégressif) pour pouvoir tourner, et non pas accélérer avant ce qui va alléger le train AV (transfert de charge) et faire que l'auto tournera moins bien...

Etc.. Etc...Etc...

Je rejoins Shagwell...
En plus le commentaire fait limite penser à une secte...
Si cette méthode avait marché çà se saurait !

toi aussi, tu es pilote instructeur ??? <w<w

par **ceciflo48** Mar 25 Mar 2014 - 16:06

shagwell a écrit:
JéJé3.4 a écrit:*
Entre autres :
-Tout le baratin lié à" l'instinct", et notamment celui des pilotes...
-Une confusion grossière entre sous- et sur-virage à un moment dans le commentaire...
-Les mouvements et croisement des mains et la "prise de volant" pour le moins brutale, pas naturelle et pas rapide (alors qu'elle est sensée permettre de faire face à des imprévus...)...
-La vidéo de Schumi dans une Maserati prise comme un contre exemple, alors qu'elle est sortie de son contexte, puisqu'on voit bien que son but est de faire glisser l'auto au maximum...
-La négation totale du fait qu'il faut, au contraire de ce qui est dit, prolonger un freinage (en dégressif) pour pouvoir tourner, et non pas accélérer avant ce qui va alléger le train AV (transfert de charge) et faire que l'auto tournera moins bien...

Etc.. Etc...Etc...

Je rejoins Shagwell...
En plus le commentaire fait limite penser à une secte...
Si cette méthode avait marché çà se saurait !

toi aussi, tu es pilote instructeur ???

Ben tout de même, jéjé a un pédigrée. Le Tour auto en 906, c'est pas tout le monde ! sympatique

par **10000tr** Mer 26 Mar 2014 - 11:05

ceciflo48 a écrit:
shagwell a écrit:
JéJé3.4 a écrit:*
Entre autres :
-Tout le baratin lié à" l'instinct", et notamment celui des pilotes...
-Une confusion grossière entre sous- et sur-virage à un moment dans le commentaire...
-Les mouvements et croisement des mains et la "prise de volant" pour le moins brutale, pas naturelle et pas rapide (alors qu'elle est sensée permettre de faire face à des imprévus...)...
-La vidéo de Schumi dans une Maserati prise comme un contre exemple, alors qu'elle est sortie de son contexte, puisqu'on voit bien que son but est de faire glisser l'auto au maximum...
-La négation totale du fait qu'il faut, au contraire de ce qui est dit, prolonger un freinage (en dégressif) pour pouvoir tourner, et non pas accélérer avant ce qui va alléger le train AV (transfert de charge) et faire que l'auto tournera moins bien...

Etc.. Etc...Etc...

Je rejoins Shagwell...
En plus le commentaire fait limite penser à une secte...
Si cette méthode avait marché çà se saurait !

toi aussi, tu es pilote instructeur ???

Ben tout de même, jéjé a un pédigrée. Le Tour auto en 906, c'est pas tout le monde ! sympatique

Tu oublis la national , Ardèche 2013 !!!! En autre lol!

Non pas taper <<ssq

par **shagwell** Mer 26 Mar 2014 - 12:11

ceciflo48 a écrit:
shagwell a écrit:
JéJé3.4 a écrit:*
Entre autres :
-Tout le baratin lié à" l'instinct", et notamment celui des pilotes...
-Une confusion grossière entre sous- et sur-virage à un moment dans le commentaire...
-Les mouvements et croisement des mains et la "prise de volant" pour le moins brutale, pas naturelle et pas rapide (alors qu'elle est sensée permettre de faire face à des imprévus...)...
-La vidéo de Schumi dans une Maserati prise comme un contre exemple, alors qu'elle est sortie de son contexte, puisqu'on voit bien que son but est de faire glisser l'auto au maximum...
-La négation totale du fait qu'il faut, au contraire de ce qui est dit, prolonger un freinage (en dégressif) pour pouvoir tourner, et non pas accélérer avant ce qui va alléger le train AV (transfert de charge) et faire que l'auto tournera moins bien...

Etc.. Etc...Etc...

Je rejoins Shagwell...
En plus le commentaire fait limite penser à une secte...
Si cette méthode avait marché çà se saurait !

toi aussi, tu es pilote instructeur ???

Ben tout de même, jéjé a un pédigrée. Le Tour auto en 906, c'est pas tout le monde ! sympatique

C'était par rapport à la remarque [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **plgrecrut** Mar 1 Avr 2014 - 12:08

Ma vidéo préféré concernant les bons gestes à avoir est celle-ci :

https://www.youtube.com/watch?v=JigZdWNwlyA&list=WLkRj4ELfSofnKCw8T_9gXOGxz7M4DIpn-&index=26

Très vieille mais tellement d'actualité et qui peut vous sauver.........