Besoin de conseils pour un futur achat Boxster 987

par **Mumu81** Sam 15 Fév 2014 - 12:05

Rappel du premier message :

Bonjour,

Nous sommes originaire du Tarn et nous aurions envie de nous lancer dans le monde de la Porsche Boxster 987.

Nous lisons depuis quelques semaine des forums, des avis et des tests sur les différents modèles de Boxster.

Nous partirions sur l'achat en occasion car le neuf reste encore bien trop cher pour notre budget.

Nous regardons les modèles phase 2 à compter de 2009 donc pour éviter les séries avec l'arbre intermédiaire qui a joué des tours à certains d'après ce que nous avons pu lire.

Nous sommes un peu perdu sur le large panel que propose ce véhiculet et c'est là que nous aurions besoin de vos bons conseils :

- Boxster S ou non ?
- Boîte PDK ou manuelle ?
- Quelle couleur ?
- Quelles options sont pour vous indispensables ?
- Coût approximatif de l'assurance en tout risque ?
- Peut-on faire confiance aux annonces des particuliers ?
- Quels sont les pièges à éviter s'il y en a ?
- Etc...

Merci par avance pour ceux et celles qui prendront quelques minutes pour nous aider au mieux à orienter notre choix.

Bonne journée à vous tous,

Muriel & Christophe
-

par **Mumu81** Mar 25 Fév 2014 - 21:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Que pensez-vous de ce test PIWI ?

Merci,

Muriel

par **Knarf** Mar 25 Fév 2014 - 21:29

combien de kilometre ?

par **Knarf** Mar 25 Fév 2014 - 21:37

la voiture à 1072 heures de fonctionnement

atteinte du rupteur :
> plage 1: 65535 etincelles dont la derniere à 1066h
- le gars qui l'utilise en ce moment a fait un rupteur il y a 6 h
- 65535 etincelles c'est le max qui peut etre enregistré (2^16 bits) donc sans doute que le moteur à plus de plage 1
- le véhicule a été conduit de manière plus que virile.... (on pourrait meme dire en gros bourrin)

> plage 2-3 RAS

Sur-regimes :
> plage 4-5 dernier sur-regime à 797 h.
- le dernier sur-regime date d'il y a 275 h
- pour info, Porsche considère que le moteur a subit des dommages important à partir de la page 4 mais que 200h après le sur-regime, il y a moins de risques que les dommages se transforment en degats (casse moteur)
- ici les 200h sont passées mais tu es quand meme proche.

=> Compte tenu du relevé durametric, tu peux fuir ce véhicule

pour info, country code : C05 = voiture française

par **Mumu81** Mar 25 Fév 2014 - 21:42

Merci, le véhicule à 37000 km et est de 2010.

Oui je me doute que les plages 4, 5 et 6 sont à bannir.

Nous allons orienter nos recherches sur un autre véhicule.

par **Knarf** Mar 25 Fév 2014 - 21:55

Mumu81 a écrit:Merci, le véhicule à 37000 km et est de 2010.

waou ! en plus 34 km/h de moyenne (37000 km / 1072 h)... une vrai merguez cette voiture.

est ce que tu peux partager le lien ou la description du véhicule afin que d'autres évitent ce vehicule aussi ?
A+

par **Mumu81** Mar 25 Fév 2014 - 21:59

le lien de l'annonce:

http://www.leboncoin.fr/voitures/525837988.htm?ca=15_s

celle-là! Elle était bien jolie pourtant comme quoi...

par **MARCO83** Mer 26 Fév 2014 - 7:28

Ce serait un conducteur qui est en permanence dans les tours. Il doit aimer entendre "chanter" son flat 6 en espérant qu'il laisse le temps à l'huile de bien chauffer scratch

.
Par contre 34 km/h de moyenne ??? petits parcours rapides pour se faire plaisir mais dans quelles conditions affraid

?

Recherche à entreprendre pour un autre boxster .

par **Mumu81** Mer 26 Fév 2014 - 12:05

Merci.

Nous avons reçu un second test PIWI pour un autre véhicule et nous aurions encore besoin de vos avis sur ce dernier.

Il s'agit d'une Porsche Boxster S 3.4 de 2009 avec 43500 km au compteur.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Sype** Mer 26 Fév 2014 - 12:27

Ca c'est nikel

C'est celle-ci ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/612647907.htm?ca=11_s

je ne pensais pas que les plage2 était possible avec les PDK
Il lui manque le GPS et 2/3 autre options mais à ce prix c'est déjà sympa pour une S PDK

par **Mumu81** Mer 26 Fév 2014 - 12:46

Oui c'est celle-là oui elle n'est pas équipée du PASM, ni du PSE ni du PCM.

Bon le GPS en lui-même ne nous gêne pas même s'il n'y est pas.

Le PSE est peut-être l'option que nous préférons des 3 car j'ai lu que le PASM si on ne fait pas de circuit mais plus de la route n'est pas indispensable.

Après nous n'avons pas les connaissances suffisantes ni l'expérience pour juger de nous même.

par **labo** Mer 26 Fév 2014 - 14:57

Ca me conforte sur mon choix d'une boite auto.
Seul le 0 à 100km/h est pénalisé, mais vu le peu d'intérêt en conduite habituelle, ...

par **Mumu81** Dim 2 Mar 2014 - 10:30

Bonjour,

Que pensez-vous de cette Porsche ? Vis-à-vis du prix par rapport aux options de ce modèle et du kilomètrage ? Je n'ai pas encore le test PIWI, je l'attends.

http://www.leboncoin.fr/voitures/555025012.htm

Merci par avance pour vos retours.

Bon dimanche, sous le soleil chez nous!

par Invité Dim 2 Mar 2014 - 10:42

Jantes blanches très salissantes,je n'aime pas mais ça c'est une question de goût.
Peu kilométré,prix correct mais doit être négociable.
Garantie 12 mois c'est bien mais bien lire ce qu'elle couvre.

par Invité Dim 2 Mar 2014 - 10:59

Sur Porsche.de il y a beaucoup de voiture porsche approved, j'ai vue une black édition a 42000 €

par **phenomene** Dim 2 Mar 2014 - 11:16

La Porsche Design Édition est très belle, je l'ai encore vu hier, elle présente bien, je passe presque tous les jours devant, par contre, ce qui me surprend et j'ai encore fait la réflexion à ma femme hier, je ne comprends pas quelle ne se vende pas, car ça fait très longtemps qu'elle est à vendre au garage (pas loin d'un an).
Si tu as besoin d'aide, pour ce véhicule, n'hésite pas à demander

par **champion33** Dim 2 Mar 2014 - 11:36

Proche des 42000 euros c possible d envisager une 981.

http://www.leboncoin.fr/voitures/627636237.htm?ca=2_s

C juste un exemple mais ça reste possible .

par Invité Dim 2 Mar 2014 - 13:19

phenomene a écrit:La Porsche Design Édition est très belle, je l'ai encore vu hier, elle présente bien, je passe presque tous les jours devant, par contre, ce qui me surprend et j'ai encore fait la réflexion à ma femme hier, je ne comprends pas quelle ne se vende pas, car ça fait très longtemps qu'elle est à vendre au garage (pas loin d'un an).

peut être parce que ça reste une phase1/manu (bien que série limitée) au tarif d'une phase2/pdk.

par **yvan52** Dim 2 Mar 2014 - 13:43

En effet je préfère largement la 981 pour le même prix....
Sauf les jantes que je trouve moche

par **dipper** Dim 2 Mar 2014 - 13:52

Ce post me fait délirer ! j'adore ! certains t'expliquent que la voiture est une merguez parcequ'elle à une moyenne de 34 km/h ! rooooo les champions !!
Si l'on se pose des questions sur l'utilité de certaines options ou S ou pas S ..La réponse : il faut éssayer !
La même voiture peut être un monstre de puissance pour une personne ou moyenne pour une autre , comme les options certains veulent absolument le GPS et d'autres s'en moquent totalement !

par **dipper** Dim 2 Mar 2014 - 13:59

labo a écrit:Ca me conforte sur mon choix d'une boite auto.
Seul le 0 à 100km/h est pénalisé, mais vu le peu d'intérêt en conduite habituelle, ...

En pdk mode sport plus LC le 0 à 100 est réalisé en moins de temps qu'en boite manu donc non tu n'est pas pénalisé .

par **dipper** Dim 2 Mar 2014 - 14:02

Mumu81 a écrit:Oui c'est celle-là oui elle n'est pas équipée du PASM, ni du PSE ni du PCM.

Bon le GPS en lui-même ne nous gêne pas même s'il n'y est pas.

Le PSE est peut-être l'option que nous préférons des 3 car j'ai lu que le PASM si on ne fait pas de circuit mais plus de la route n'est pas indispensable.

Après nous n'avons pas les connaissances suffisantes ni l'expérience pour juger de nous même.

La aussi un essais s'impose , perso je ne fais pas de circuit mais cette option est pour moi indispensable !

par Invité Dim 2 Mar 2014 - 15:12

Idem pour moi la suspension et plus confortable en mode normal avec cette option,par contre le GPS perso je m en tape complètement.
Pour la boîte j aime tj la Manu même si la PDk est terrible.je ne sais pourquoi mais la boîte Manu reste un plaisir aussi.

par **MARCO83** Dim 2 Mar 2014 - 17:17

ESSAYER et si la "voiture" vous convient, il faut l'acheter.
Quelle est le PSE / PASM / PCM / GPS / EAU ET GAZ A TOUS LES ETAGES n'aura plus d'importance.
Quant à la revente il y aura toujours un amateur intéressé .

par **labo** Lun 3 Mar 2014 - 9:11

dipper a écrit:
labo a écrit:Ca me conforte sur mon choix d'une boite auto.
Seul le 0 à 100km/h est pénalisé, mais vu le peu d'intérêt en conduite habituelle, ...

En pdk mode sport plus LC le 0 à 100 est réalisé en moins de temps qu'en boite manu donc non tu n'est pas pénalisé .

je suis en tiptro, pas en PDK.

En ce qui conscerne le PASM, je l'avais testé sur une 997 S. Le confort est bluffant pour une voiture de sport.
Sur mon Boxster S, je ne trouve pas la suspension "méca" désagréable, mais n'ai pas de critère de comparaison.

par **ducati33** Lun 3 Mar 2014 - 9:19

En tout cas, vous êtes fixés sur la couleur et ne semblez pas en démordre ! c'est un excellent choix. Je voulais aussi un blanc carrara, je ne le regrette pas.
Après, ne focalisez pas sur telle ou telle option, ni même sur l'année ! Mon box est de 2007, j'angoissais sur tout ce que j'avais pu lire concernant l'arbre intermédiaire. Renseignements pris auprès de plusieurs vrais professionnels, les casses moteurs sont ultra rares après 2006 !
Maintenant, comme certains vous l'ont préconisé, essayez un véhicule, épluchez son historique, laissez parler votre ressenti, et succombez ! vous ne le regretterez pas ! surtout en carrara !! ;)

par **Mumu81** Lun 3 Mar 2014 - 10:30

Merci pour tous ces retours.

Oui le blanc nous plaît beaucoup et fait parti de nos critères. Nous aimons bien le noir aussi mais actuellement notre SLK est noire donc pourquoi pas changer.

On va attendre le test PIWI mais on continu à chercher aussi, on ne sait jamais...

par **dipper** Lun 3 Mar 2014 - 12:01

labo a écrit:
dipper a écrit:
labo a écrit:Ca me conforte sur mon choix d'une boite auto.
Seul le 0 à 100km/h est pénalisé, mais vu le peu d'intérêt en conduite habituelle, ...

En pdk mode sport plus LC le 0 à 100 est réalisé en moins de temps qu'en boite manu donc non tu n'est pas pénalisé .

je suis en tiptro, pas en PDK.

En ce qui conscerne le PASM, je l'avais testé sur une 997 S. Le confort est bluffant pour une voiture de sport.
Sur mon Boxster S, je ne trouve pas la suspension "méca" désagréable, mais n'ai pas de critère de comparaison.

Effectivement tiptro et PDK ça réagit pas aussi vite .
Pour le PASM , il faut essayer , tu as un peu deux voitures en une au niveau comportement routier .