J'ai mon cable piwis, mais probleme driver ! Help !

par **franlakiller** Lun 10 Fév 2014 - 18:57

Bonjour à tous
après 5 semaines d'attente, j'ai enfin reçu mon cable piwis !! <w<w

Bon, j'ai installé la version durametric 3, no problème, cependant, j'ai branché le cable au pc, et là pas de pilote ... je vais donc dans le panneau de configuration, pour installer le pilote directement à partir du dossier driver.
Impossible de trouver les drivers ...
Je vais donc dans le dossier drivers, je lance la petite application, et la message erreur, fichier FTD2XXUN.INI introuvable dans le dossier windows/system32

j'ai donc telecharger ce fichier .ini, l'ai mis dans le dossier concerné, et toujours pareil !!!!!!!

Que faire et comment faire pour installer les drivers de ce cable !?

Configuration : win7 32bits edition pro, idem sur familiale sur le pc de ma femme ... Grrrrrrr

A vous lire !!

par **yvan52** Lun 10 Fév 2014 - 19:23

Salut
Le mien fonctionne nickel mais c'est un vieux note book portable avec Windows xp
certainement que le driver ne fonctionne pas avec Windows 7. Tu n'a pas un vieux portable?

par **Osmose** Lun 10 Fév 2014 - 20:14

Essaies ici (c'est le driver que j'ai installé sur mon pc)
https://skydrive.live.com/redir?resid=D5F4AB1AC98BB6F3%211613

clic sur driver et télécharge le.

par **Osmose** Lun 10 Fév 2014 - 20:15

A noter : Les fichiers sont compressés en .rar, il faut les décompresser avant utilisation ;)

par **franlakiller** Lun 10 Fév 2014 - 20:39

merci à toi seb, mais rien ni fait ...!
toujours le même message d'erreur
je suis actuellement en train d'installer windows XP sur un vieux PC portable, j'espere que le logiciel sera compatible avec XP, affaire à suivre donc !

par **surfer94** Lun 10 Fév 2014 - 20:47

Bonsoir,

je suis sur win7 32 bits et ça marche très bien.
1/mets ton cd dans le lecteur
2/ branche ton cable
3/ va dans le gestionnaire de programme, tu dois voir ton cable avec un triangle
4/ click droit : installer drivers
là tu donne le chemin de ton cd et il va installer les bons drivers

par **franlakiller** Lun 10 Fév 2014 - 20:49

je viens de le faire et il me dit qu'il ne trouve pas les drivers ... ! pleure

par **surfer94** Lun 10 Fév 2014 - 20:53

, le cable est il reconnu dans le gestionnaire de programme quand il est branché au pc ?

par **franlakiller** Lun 10 Fév 2014 - 21:07

oui avec le triangle orange (cable non installé ...)

par **surfer94** Lun 10 Fév 2014 - 21:15

Essai de donner le chemin d'accès jusqu'au driver sur le cd . je suis actuellement sur mac donc je ne peux pas tester en live, je pourrai voir demain si tu n'a toujours pas réussi mais une chose est sûre, les drivers sont dans le cd, il doit en avoir plusieurs , essai les tous en suivant la methode décrite + haut

bonne chance

par **franlakiller** Lun 10 Fév 2014 - 21:20

je ne peux pas cibler un driver précis
j'ai la simple option de choisir un dossier cible dans lequel se trouve les drivers
je cherche encore et encore mais je ne trouve pas pour le moment lol
affaire à suivre ...

par **surfer94** Lun 10 Fév 2014 - 21:28

soit un problème de compatibilité soit tu n'a pas le driver pour win7 , je vérifierai demain.

ps: ne fonctionne pas sous win 7 64 bits

par **franlakiller** Lun 10 Fév 2014 - 21:37

Je suis sur le 32 bits
Impossible même après reboot ....

par **surfer94** Lun 10 Fév 2014 - 21:41

il faut installer le logiciel en mode administrateur , si ce n'est pas le cas, desinstaller et réinstaller le programme

par Invité Lun 10 Fév 2014 - 21:53

par **franlakiller** Lun 10 Fév 2014 - 21:55

désolé de vous avoir fait perdre votre temps ... je suis en X64 soit 64 bits je pense !?
que faire dans ce cas ?

par **surfer94** Lun 10 Fév 2014 - 22:06

tu peux installer windows virtual pc et windows xp mode.

tuto : http://www.libellules.ch/windows7_mode_xp.php

bonne chance

par **franlakiller** Lun 10 Fév 2014 - 22:25

PROBLEME RESOLU !!!!!!!
alors TOUT SIMPLE !! il faut juste installer les drivers de la version durametric V5, mais utiliser la version logiciel durametric V3 et c'est NICKEL !!!!!

Alors maintenant, analyse de mon rapport piwi :
Plage 1 : 40372/3263h
plage 2 : 0 / 0h
heure : 3338h

Il me faut la lecture d'un "pro" et son avis car perso, ça me parle bien chinois tout ça (comme le cable lol )

par contre une chose me "chifone", ma voiture à 96500km, historique limpide et carnet à jour, mais divisé par 3338h, ça fait du 28.90km/h de moyenne non ?! normal ?

par **surfer94** Lun 10 Fév 2014 - 22:56

il fallait y penser

concernant le test piwi, pas d'étincelle en plage 2 sympatique

40372 étincelles en plage 1, l'ancien propriétaire avait le pied lourd, mais tant que les temps de chauffe ont été respectés, aucun soucis au contraire c'est bon pour la lubrification du roulement IMS.
La vitesse moyenne est un peu basse, la voiture à du faire beaucoup de ville ou de petit trajet.
pour info, Porsche préconise une vitesse moyenne comprise entre 40 et 60 km/h.

par **franlakiller** Lun 10 Fév 2014 - 22:59

merci pour tes informations saaz

par **Pierre** Mar 11 Fév 2014 - 7:02

Bon alors te voila rassuré.... <w<w

par **Knarf** Mar 11 Fév 2014 - 12:07

franlakiller a écrit:PROBLEME RESOLU !!!!!!!
alors TOUT SIMPLE !! il faut juste installer les drivers de la version durametric V5, mais utiliser la version logiciel durametric V3 et c'est NICKEL !!!!!

Alors maintenant, analyse de mon rapport piwi :
Plage 1 : 40372/3263h
plage 2 : 0 / 0h
heure : 3338h

Il me faut la lecture d'un "pro" et son avis car perso, ça me parle bien chinois tout ça (comme le cable lol )

par contre une chose me "chifone", ma voiture à 96500km, historique limpide et carnet à jour, mais divisé par 3338h, ça fait du 28.90km/h de moyenne non ?! normal ?

plage 1: la voiture a été conduite de manière virile mais il n'y a pas d’inquiétude à avoir. la mienne a 34000, ne fait pas de bruit anormal et ne consomme pas une goutte d'huile ni de LdR.
page 2: parfait

moyenne : 29 km/h = un peu trop bas. elle était en région parisienne cette voiture ? (cf carnet) car je ne vois pas comment tu peux faire 29 km/h de moyenne en province. (pour ma part en région parisienne, je suis à > 60 km/h de moyenne)
si elle est très bien entretenue et parait nickel de l'extérieur, il n'y a pas de raison de s’inquiéter.

par **yvan52** Mar 11 Fév 2014 - 12:33

Beaucoup de ville faire attention à l'embrayage qui a du charger.
Quant au kilométrage il est facilement modifiable avec les outils qui vont bien....
Après si l'état est et l'entretien est OK il ne devrait pas y avoir de soucis même si elle a 20000 kms de plus....

par **franlakiller** Mar 11 Fév 2014 - 13:26

elle a été sur nice pendant pas mal de temps avec les précédents propriétaires (les p'tits retraités)
avant elle était en allemagne pendant 8 ans
le carnet et nickel et à jour, la voiture en parfait état intérieur/extérieur, ça rassure beaucoup ! et pas une goutte d'huile sous le moteur ! ^^

par **franlakiller** Mar 11 Fév 2014 - 13:27

pour l'embrayage, j'avais légèrement négocié le prix de la voiture sachant qu'il allait être à faire dans un futur plus ou moins proche ...
j'en profiterai également pour faire ce fameux roulement IMS comme ça je serais tranquille !

par **yvan52** Mar 11 Fév 2014 - 14:22

Tu as vu bien raison pour le roulement sur la mienne je vais le prévoir dans maxi 2 ans

par **franlakiller** Mar 11 Fév 2014 - 15:42

sympatique

par **Shriver** Mer 12 Fév 2014 - 23:28

par contre une chose me "chifone", ma voiture à 96500km, historique limpide et carnet à jour, mais divisé par 3338h, ça fait du 28.90km/h de moyenne non ?! normal ?

François, je trouve les résultats de ton test piwi suspicieux scratch

, à peine 29km/h ?!?!
Le nombre d'ignition au rang1 confirme ma suspicion.
Les anciens proprios ont passé tout leur temps dans les bouchons, ou en villes à suivre les bus mais là pas de risque de monter dans les tours, ou alors il y eu bidouillage du compteur affraid

Sur le nombre d'heure que tu relèves, à 40 km/h cela fait 133520km et à 50km/h cela fait 166900km, sans vouloir t'effrayer et aller jusqu'à une telle différence dans les km, perso je pense que le compteur aurait pu être modifié à un moment ou un autre.
Comme tu as l'historique limpide, CR d'entretien et CR des controles techniques te permettent de suivent l'évolution du kilométrage.

Est-ce que quelqu'un a déjà relevé une moyenne inférieure à 30 en étant certain du kilométrage?
Si quelqu'un connait le moyen d'affirmer la véracité du kilométrage affiché, ce serait plus qu'intéressant.

par **franlakiller** Mer 12 Fév 2014 - 23:46

Oui chacun est libre d'interpréter les rapports piwis...!
- pour les rang 1 : ce sont des rang 1, je préfère ça a des rang supérieurs ! Cela indique que la voiture n'a jamais été sur circuit donc rassurant !
- pour les km : une chose est sur, le carnet et le suivi sont bons et clean, et le tableau de bord n'a jamais été démonté (ils l'auraient vu je pense à l'entretien vu comment a été scruté la voiture sous tous les angles)

Pour finir, l'état général de ma voiture est plus que rassurant, j'ai cherché longtemps avant de trouver mon bonheur, et J'en suis ravis à ce jour
Quand je vois le nombre de poubelle que j'ai pu voir en vente avant de trouver celle ci, je me dit que je ne suis pas le plus mal loti ^^

Donc personnellement, j'ai fait ce test avec mon câble pour avoir un état de ce rapport, personnellement il me convient bien, pas de gros sur regime c'est le plus important

Maintenant si la voiture avait subi un changement de compteur, elle serait dans un état bien différent avec plus de km, et beaucoup plus de pièces montreraient des signes de fatigue bien plus avancé que se que ma Sally nous montre ^^

par **yvan52** Jeu 13 Fév 2014 - 7:39

C'est vrai que la moyenne est basse remarque la mienne aussi 36 km/h mais c'était une dame qui la possède en première main et conduite en ville.....
Après c'est vrai que les compteurs sont vite modifiés la dessus et on n'y voit que du feux si la baisse n'est pas exagérée.