Photos Boxster 2.7 2004

par **Polygone2fr** Mar 4 Fév 2014 - 14:12

Salut à tous,

Après conseil je crée un sujet dans cette rubrique pour y déposer au fur et à mesure du temps des photos diverses au sujet de mon boxster.

Voici les premières photos de mon boxster :
Photos Boxster 2.7 2004 Boxste14

J'ai suivi le conseil de nettoyage des radiateurs en démontant le bouclier avant et pas seulement par aspiration par les entrées d'air sur ce dernier et ben c'est sale hein ... affraid

Exemple sur un côté :
Photos Boxster 2.7 2004 Nettoy11

Pour démonter le bouclier avant il faut enlever deux rivets plastiques sur les passage de roue plastique, ces 2 clips se cassent au démontage je les ai remplacés par ceux-ci trouvé chez Nord A... sur la photo un ancien et le nouveau :

Photos Boxster 2.7 2004 Rivet_10

Pour accéder sous la voiture j'utilise ça : (c'est pas mon boxster mais ça marche aussi et ceux sont mes rampes)

Photos Boxster 2.7 2004 Rampe110

Pour info c'est du polystyrène extrudé qui résiste à une pression de 30 000 kgs par mètre carré et c'est super léger et pas cher.

A la réception de mon boxster (90500 kms) j'ai préféré faire une révision moi-même (huile, les filtres, courroie trapézoidale, nettoyage radiateur (voir plus haut dans ce sujet) ) et j'ai aussi changé les bougies qui m'ont l'air de couleur et aspect sympathique pour le kilométrage :
Photos Boxster 2.7 2004 Bougie10

par Invité Mar 4 Fév 2014 - 14:18

La vache ! Oui, tu as bien fais !!!

par Invité Mar 4 Fév 2014 - 15:08

Ouf, on est loin de s'imaginer ça quand on ne démonte rien, bon courage pour le nettoyage !

par **Tech** Mar 4 Fév 2014 - 15:27

Bonjour Olivier .

Installation de grilles en alu peint .

[url=http://www.ADN AUTO]WWW.ADN AUTO[/url] LYON sympatique

par **guyrs** Mar 4 Fév 2014 - 17:27

bonjour Olivier pourai tu me dire si c est compliquer ou pas de demonter le par choc
car vu l etat des radiateurs je ferai bien de le faire aussi
merci a toi

par **Polygone2fr** Mar 4 Fév 2014 - 20:55

Bonsoir Guy,

Non c'est tout à fait faisable, 9 vis torx 25 ou 30 je sais plus en dessous, 2 vis derrière chaque clignotant, 2 vis sur le dessus accessibles en ouvrant le capot avant, la sonde de température en bas à droite de pare choc dans l'entrée d'air, 2 rivets plastiques dans chaque passage de roue (rivets à remplacer).
une petite video :

par **jcs964** Mer 5 Fév 2014 - 4:11

merci

par **lilimey** Mer 5 Fév 2014 - 12:28

Effarant ce que l´on peut ramasser comme crasse...

par **Polygone2fr** Mer 5 Fév 2014 - 13:34

lilimey a écrit:Effarant ce que l´on peut ramasser comme crasse...

C'est clair ... petite précision le côté gauche était "un peu moins sale", peut-être lié au fait que le côté droit se situe plus proche du bas côté de la route là où il y a plus de crasse (feuille, gravillon, etc ...)