Journée circuit à Francorchamps le 29 septembre 2014

par Invité Dim 26 Jan 2014 - 21:46

Rappel du premier message :

Certains d'entre nous souhaitaient user de la gomme sur le circuit des Ardennes Belges et cette journée me semble appropriée pour ceux qui veulent bien terminer la troisième sortie belge prévue le 27 & 28 septembre prochain.
J'ai donc pris contact avec le secrétaire du club organisateur afin de connaître les modalités d'inscription.
Dès que j'ai plus d'infos, je reviens vers vous.

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Post modifié le 27 janvier

par Invité Mar 30 Sep 2014 - 21:02

Pour info j avais des pneus neuf du vendredi, il sont tj nickel ! Il faut juste les bonnes pressions. Ici entre 2 et 2.2 a chaud.

par Invité Mar 30 Sep 2014 - 21:50

merci pour cette vidéo! sympatique

par **champion33** Mar 30 Sep 2014 - 22:09

Bravo pour la videomerci

par **Stef** Mar 30 Sep 2014 - 22:24

Une journée effectivement inoubliable, en particulier ces moments passés avec tous ceux de ce forum qui étaient présents.

1ère fois que je pistais avec une Porsche. 1ère fois que je pistais à Francorchamps. 1ère fois que je pistais depuis 20 ans. + que délicieux geek

par Invité Mar 30 Sep 2014 - 23:16

re135 a écrit:Pour info j avais des pneus neuf du vendredi, il sont tj nickel ! Il faut juste les bonnes pressions. Ici entre 2 et 2.2 a chaud.

Moi aussi je ne trouve pas les consommations de pneumatiques si excessives sur circuit!

Cool la vidéo ça donne vraiment envie d'essayer un circuit rapide !

par **cobra6** Mar 30 Sep 2014 - 23:39

re135 a écrit:Pour info j avais des pneus neuf du vendredi, il sont tj nickel ! Il faut juste les bonnes pressions. Ici entre 2 et 2.2 a chaud.

Idem pour moi, les pneus sont toujours OK.
Par contre, les plaquettes de freins Exclamation

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 6:37

cobra6 a écrit:Par contre, les plaquettes de freins

Sur un circuit rapide comme spa elles doivent partir vite en effet !

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 7:06

Pas encore regarder,mes bon a moins de 100 € le jeu et une demi heure pour les changer,pas trop,grave.

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 7:07

Dela a écrit:
re135 a écrit:Pour info j avais des pneus neuf du vendredi, il sont tj nickel ! Il faut juste les bonnes pressions. Ici entre 2 et 2.2 a chaud.
Moi aussi je ne trouve pas les consommations de pneumatiques si excessives sur circuit!

Cool la vidéo ça donne vraiment envie d'essayer un circuit rapide !

Ça va te plaire,on va y retourner l,année prochaine !

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 7:41

Une petite vidéo prise de l'intérieur...
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par **Jean-Lou** Mer 1 Oct 2014 - 8:19

Extra la vidéo Eric, c'est super. Pilotage vraiment très propre avec de belles trajectoires bravo

merci à vous tous pour vos gentils commentaires

par **cobra6** Mer 1 Oct 2014 - 8:53

sympatique, Eric

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 9:45

Super Éric, on le disais souvent que c était un circuit rapide!

La, on peu le voir, un circuit d homme !

Comme tu le brûle facile le box proto 3.8 l cch

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 12:38

J'en suis! Obligé!
Où sont les inscriptions ?
cloc

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 12:59

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 13:06

tu est chaud !

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 13:16

Vous êtes fin prêt pour le ring les gars …

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 14:32

On va ce me faire un de c est jours !

par **phenomene** Mer 1 Oct 2014 - 15:38

BOXSTERIC a écrit:Une petite vidéo prise de l'intérieur...
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Comme si on y était merci

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 16:20

Haaaa si il y a une sortie Ring je fais le déplacement !
Je crois que le circuit m'a eu, c'est grave docteur ? <w<w

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 16:30

‘jour les Amis !

Bien rentré d’un périple qui, combiné à l’excellente sortie belge, a incrémenté mon compteur de 2'500.- kms ! affraid

Je vais vous surprendre : je ne me suis guère amusé lors de cette journée piste. Le 'plus beau circuit du monde' n’est évidemment pas en cause ; j’étais simplement ‘à côté de mes pompes’.

La piste est longue de ~ 7 kms, présentant les diverses difficultés techniques qu’on peut espérer y trouver. Pas si simple à mémoriser.

Nous étions dans une série mixte entre ‘Fun’ (c’était nous) et ‘Racing’ (sans doute au moins 80% des voitures)… Jamais vu autant de Porsche de piste de ma vie, et notamment trois 997GT3 4.0. J’avoue que cela m’a dérangé, passant plus de temps à tenter de ne pas gêner les 'avions de chasse' qu’à m’occuper de ma propre route.

Cette densité de voitures n’apparaît guère sur la vidéo de Eric ; on la perçoit mieux sur celle de Jean-Louis.

Je n’ai jamais réussi à négocier le raidillon de manière correcte… jamais réussi à le décrypter. cloc

Et finalement, la tête ailleurs… concentré sur aucune trajectoire; je me suis même surpris à me demander ‘bon, quand est-ce qu’on s’arrête’.
Bref, il y a des jours comme cela, et comme on ne reste jamais sur une situation mitigée, on retournera à la première occasion ! <w<w

Le 981S s’est comporté de manière formidable ; pneus Michelin PSS absolument impeccables, aucun souci de freins. Un témoin d’alarme jaune puis rouge allumé à la reprise de l’après-midi, pas bien clair ; sans doute lié aux changements de pression des pneus refroidis.

Mon plus grand plaisir, en ce beau lundi, fut sans doute de voir celui de mon ami Didier (l’homme à la MX-5), qui a dévoré (à peu près) tout ce qui se trouvait sur la piste avec sa dextérité légendaire, lorsqu’il a pris le Volant du Boxster. Une des GT3 4.0 a eu quelques peines à l’accepter…

Merci aux visiteurs, Loubet, Sixflat… de leur visite, ainsi qu’aux posteurs de vidéos précédentes … et à venir !

Et Bravo tout particulier à Boxsteric de nous avoir organisé cette journée en complément de la sortie belge. C'est vraiment chouette d'être entouré d'une telle équipe d'amis passionnés!

ala

sympatique

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 17:00

C est vrais que l on marchait tous très bien du 2.5 au s.si cela avait été des voitures de route comme,les nôtres hummmm le tierce de tête !
Même mon 2.9l a été bouchonné par une gt3 !

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 17:25

Paulo fallait rouler plus vite pour ne pas voir le trafic lol!

Tu est passe par l atelier de Llm , alors ? Tu en pense quoi ?

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 17:43

LMM ... ils regonflent bien les pneus lol!

Merci, Laurent.

J'avoue que tu m'en avais tellement parlé, de ce garage, que je m'attendais à plus grand.

Le capot AR d'une voiture en maintenance, maintenu par un manche de brosse cassé, ça se comprend mais ça enlève de l'effet 'labo technique' de l'endroit. q<<w

Une AC-Cobra absolument splendide dans le garage.

Il a 'super'-aidé Eric, avec son problème atypique, dans le cours de la journée; ala

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 19:18

Superbe vidéo Eric et bravo pour le coup de volant. . Pas grand chose qui t'a résisté ala

.
@ Paul, il y a des jours comme cela ou rien ne va, même sur le plus beau des circuits, peut-être que tu as trop donné pendant le week-End ou bien c'est l'attribution du N° 51 qui t'a démotivé rri

.

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 20:30

superbe Eric! bravo rapide, propre... ala

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 20:57

richard a écrit:superbe Eric! bravo rapide, propre...

En effet rien à redire, sinon que tu aurais pu rouler un peu plus sur le "vert" à certains endroits, les vibreurs ont l'air d’être assez accueillants !
sympatique

par **Stef** Mer 1 Oct 2014 - 21:14

JCF a écrit:
richard a écrit:superbe Eric! bravo rapide, propre...
En effet rien à redire, sinon que tu aurais pu rouler un peu plus sur le "vert" à certains endroits, les vibreurs ont l'air d’être assez accueillants !
sympatique

Effectivement, nice driving, Eric.

Au fait, pour moi, mêmes observations : les pneus ont bien résisté, mais j'ai mangé de la plaquette ...

S.

par Invité Mer 1 Oct 2014 - 22:44

Une partie de la 'Funny' team:

Une connaissance d'Eric, Boxsteric & Gregliégeois, Cobra6 et UH19492, re135 et Florent, filston de Didier UH19492...

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Un superbe 981S 'méchamment' préparé (et ça se voyait)... il aurait plu à Guido!

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Des Porsche, des Porsche, des Porsche...

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Superbe, non?...

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Une intruse!... <w<w

On ne la verra pas en piste.

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La RS 4.0 côté verso, et sa soeur jumelle, côté recto !...

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Les 'funny' voitures du Forum (me manque le -R de Cobra6...), et le Flat6Club dignement représenté par Eric (pensée pour l'autre Eric 'MiniBill...)

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