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Volant tire légèrement à gauche / jeu mineur rotule

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 Volant tire légèrement à gauche / jeu mineur rotule   Empty Volant tire légèrement à gauche / jeu mineur rotule

Message par VinceG Ven 24 Jan 2014 - 0:27

Hello les amis je reposte le sujet ici car j'ai pas eu trop d'écho dans une autre section :

J'ai récupéré mon Cayman il y a quelques jours et je viens de m'apercevoir que le volant est légèrement décalé vers la gauche. C'est pas énorme, je l'avais pas vu quand je l'ai essayé mais la je trouve que ça se voit. Du coup la voiture tire un peu à gauche.
Du coup une géo/parallélisme à faire ?

J'ai vu qu'il y a avait plusieurs adresses sur Paris, je suis dans le 91 vous avez quelqu'un de fiable à recommander car entre les CP qui t'égorge et les nazes chez FeuVert ou autre c'est dur de choisir.

Et sur un des controles techniques de la voiture il y avait marqué 5.2.4.1.1 DEMI TRAIN AV Jeu Mineur rotuel et/ou articulation
Ca pourrait expliquer le problème de géométrie ?
Ce qui est bizarre c'est qu'il y a eu des entretiens depuis et rien n'a été remarqué.

Bref je pense que je vais l'emmener quelque part pour faire inspecter ça.

Si quelqu'un à des infos je suis preneur !

Merci
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Message par Martial63 Ven 24 Jan 2014 - 17:56

VinceG a écrit:Hello les amis je reposte le sujet ici car j'ai pas eu trop d'écho dans une autre section :

J'ai récupéré mon Cayman il y a quelques jours et je viens de m'apercevoir que le volant est légèrement décalé vers la gauche. C'est pas énorme, je l'avais pas vu quand je l'ai essayé mais la je trouve que ça se voit. Du coup la voiture tire un peu à gauche.
Du coup une géo/parallélisme à faire ?


J'ai vu qu'il y a avait plusieurs adresses sur Paris, je suis dans le 91 vous avez quelqu'un de fiable à recommander car entre les CP qui t'égorge et les nazes chez FeuVert ou autre c'est dur de choisir.

Et sur un des controles techniques de la voiture il y avait marqué 5.2.4.1.1 DEMI TRAIN AV Jeu Mineur rotuel et/ou articulation
Ca pourrait expliquer le problème de géométrie ?
Ce qui est bizarre c'est qu'il y a eu des entretiens depuis et rien n'a été remarqué.

Bref je pense que je vais l'emmener quelque part pour faire inspecter ça.

Si quelqu'un à des infos je suis preneur !

Merci


J'avais les mêmes symptômes sur ma voiture. Une géo faite par un spécialiste Porsche et tout est rentré dans l'ordre.

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Message par desmobike Ven 24 Jan 2014 - 19:25

Un réglage de la géométrie du train avant devrait résoudre le problème. Au préalable, il convient de s'assurer que le jeu décelé est bien réel, et si oui, effectuer le remplacement éventuel d'une rotule avant le réglage.
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Message par VinceG Ven 24 Jan 2014 - 19:36

Ok mercidesmobike
C'est ce que je pensais. Je demanderai de vérifier ce jeu de rotule (car parfois au CT ils sont bons et parfois pas trop) et en fonction je ferai faire une geo propre
De toute facon il faudra le faire pour eviter qu'elle bouffe du pneu pas proprement.

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Message par desmobike Sam 25 Jan 2014 - 15:55

Pas de quoi. Le risque est effectivement une usure prématurée des pneus.
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Message par VinceG Sam 25 Jan 2014 - 19:14

Oui déjà qu'elles ont apparemment tendance à avaler de la gomme, et là je suis chaussé en 19 donc un peu plus cher faut que je me méfie quand même

Vorace le croco  lol!

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Message par desmobike Sam 25 Jan 2014 - 19:21

C'est certain, je pense également que l'ESP n'est pas étranger à l'accroissement de l'usure pour l'arrière.
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Message par VinceG Mer 29 Jan 2014 - 18:19

Et j'ai oublié de demandé c'est cher le remplacement de la rotule ?
J'ai pas trop d'idée de l'importance de l'opération.

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Message par desmobike Mer 29 Jan 2014 - 19:25

C'est très variable, cela dépend du type de rotule, de la provenance (adaptable ou origine) et de la main d'oeuvre.
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Message par Tech Mer 29 Jan 2014 - 19:34

Bonsoir Vincent.
Bras inf :  321,60€  
Bras  oscillant :  205,39 €
Rotule de barre :71,63 €
plus la main  d'œuvre

plus 100,00 € de géométrie
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Message par VinceG Mer 29 Jan 2014 - 19:49

Punaise vous êtes d'une précision ici  bravo 
Merci pour ce devis aussi précis que chez Porsche :)

Bon par contre j'ai plus qu'a prier que ça soit pas à changer car en gros ca ferait quand même 1000 euros ...
Je vais allumer un cierge.

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Message par Tech Jeu 30 Jan 2014 - 13:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Bonjour Vincent .


Aussi le bras de rotule de direction :    62,00€

         Bonne  Journée             Alain
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Message par VinceG Lun 10 Fév 2014 - 18:19

Bon ba au final j'ai fait réglé le para AV + AR du croco et fait vérifier rotule rien à signaler.
Visiblement le réglage pour le moment est impecet le "jeu mineur" décelé par CT n'a pas été remarqué lors des réglages.

Au final je m'en tire bien et je retrouve une voiture qui a un meilleur comportement routier c'est indéniable !

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Message par Martial63 Lun 10 Fév 2014 - 18:40

VinceG a écrit:Bon ba au final j'ai fait réglé le para AV + AR du croco et fait vérifier rotule rien à signaler.
Visiblement le réglage pour le moment est impecet le "jeu mineur" décelé par CT n'a pas été remarqué lors des réglages.

Au final je m'en tire bien et je retrouve une voiture qui a un meilleur comportement routier c'est indéniable !

Content pour toi.  sympatique 

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Message par Tech Lun 10 Fév 2014 - 19:23

sympatique Bonne  route
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Message par VinceG Mar 11 Fév 2014 - 0:28

Merci les amis !

Je l'ai fait faire chez Euromaster, j'étais pas forcément confiant car certains centre auto travaillent pas tjrs bien mais là 90 euros et 1h plus tard le boulot était bien fait.
Ils m'ont remis le rapport et expliquer qu'effectivement la voiture était pas mal déréglée que ce soit à l'avant et à l'arrière.
Mais ca fait du bien de retrouver un volant droit :)

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