fonction d'urgence pdk

par **Brunet** Dim 12 Jan 2014 - 16:16

Bonjour,

Je reviens sur un thème effleuré mais pas résolu sur un autre post
Voilà, à plusieurs reprises, au premier démarrage, mon Cayman PDK m'indique "fonction d'urgence boite" en bleu pale, soit la teinte habituelle de l'affichage
Je sors de chez moi obligatoirement en marche arrière. Le message apparaît juste après, lorsque j'enclenche la marche avant, avec effectivement une petite latence à l'embrayage : il faut accélérer et attendre une seconde.
Si je coupe le contact illico et redémarre, il n'y a plus rien, le message a disparu.
Au delà, plus de message et un fonctionnement apparemment parfait en normal, sport ou sport plus.
Il n'y a pas de message non plus dans les fonctions d'information ( coté set, chrono, conso, entretien etc)
J'aurais l'occasion d'aller au CP mais suis un peu méfiant pour différentes raisons.
Je préfère glaner qq infos avant
merci !

par **JéJé3.4** Dim 12 Jan 2014 - 17:24

Euh pas sûr de comprendre une chose déjà... scratch

Sous ton pseudo il est marqué Cayman S 2006...si c'est bien cette voiture dont il s'agit ça ne peut pas être une PDK... Ca serait pas plutôt une Tiptronic ?
Dsl, ma remarque ne doit pas bien t'aider, mais elle aidera peut-être d'autres à mieux te répondre.

par **Brunet** Dim 12 Jan 2014 - 17:41

Mea culpa j'ai pas changé mon avatar
C'est désormais une Cayman S PDK phase 2

https://www.boxster-cayman.com/t31103-annonce-vehicule-vendu

Ma demande est exacte !

par **JéJé3.4** Dim 12 Jan 2014 - 18:34

Ok, y avait donc un "piège"... lol!

autant pour moi alors..

par Invité Dim 12 Jan 2014 - 19:46

La vidange date de quand et Km?

par **cobra6** Dim 12 Jan 2014 - 20:06

Peut-être juste une mise à jour à effectuer.
La mienne (03/2010) a connu quelques bugs (autres que ceux que tu décris) qui ont été résolus par cette mise à jour.

par **cayann** Dim 12 Jan 2014 - 23:33

Bonjour es ce que ta voiture est garée dans une pente de sortie de garage importante
amicalement Cayann

par **Brunet** Lun 13 Jan 2014 - 13:19

La voiture a 32000 km
je vais regarder ce qui a déjà été fait comme entretien
Elle est garée à plat, mais le premier mouvement est obligatoirement en marche arrière, avec une pente assez conséquente
L'impression du conducteur de base que je suis est qu'il s'agit d'un conflit entre la marche arrière de sortie du garage et la primo marche avant . Le message d'alerte ne s'affiche pas lors de la marche arrière initiale, mais à l'enclenchement du Drive, c'est à ce moment là qu'il me faut accélérer une seconde pour que la première s'enclenche.
et après, si je coupe le contact et redémarre: plus rien, ni message ni délai.
Les sport et sport plus apparemment marchent à merveille...

par **Brunet** Lun 13 Jan 2014 - 13:22

J'ajoute que le manuel est peu explicite. Visiblement quand c'est grave le message est en rouge. En bleu, cela reste très évasif ...

par **cayann** Lun 13 Jan 2014 - 13:24

Bonjour peut etre un manque d huile
sinon essaye un reset de boite c est le tuto pour un cayenne mais c est peut etre la meme chose sur un boxster
1.Mettre le contact (sans démarrer le moteur).
2.Enfoncer la pédale d'accélérateur jusqu'en butée pendant 10 secondes.
3.Pédale enfoncée, couper le contact.
4.Relâcher la pédale.
5.Remettre le contact (sans démarrer) pendant 5 minutes (nécessaire à la "réadaptation" de l'accélérateur, et au calibrage du potentiomètre). Ne rien toucher.
6.Démarrer le moteur sans rien toucher (sans toucher la pédale d'accélérateur).
7.Prendre la route et observer le résultat.
amicalement Cayann

par Invité Lun 13 Jan 2014 - 14:20

Le mieux serait de lire les défauts avec le Piwis.

par **Brunet** Lun 13 Jan 2014 - 15:23

Merci beaucoup ++

Je vais dans tous les cas passer un de ces jours au CP ( je souhaite faire installer un tempostat en seconde monte)
mais je préfère glaner toutes les expériences avant..histoire d'avoir les idées plus claires

Le reset de boîte c'est une manoeuvre "de garagiste" ou un classique ?

par **grego - le mackisard** Lun 13 Jan 2014 - 15:49

cayann a écrit:Bonjour peut etre un manque d huile
sinon essaye un reset de boite c est le tuto pour un cayenne mais c est peut etre la meme chose sur un boxster
1.Mettre le contact (sans démarrer le moteur).
2.Enfoncer la pédale d'accélérateur jusqu'en butée pendant 10 secondes.
3.Pédale enfoncée, couper le contact.
4.Relâcher la pédale.
5.Remettre le contact (sans démarrer) pendant 5 minutes (nécessaire à la "réadaptation" de l'accélérateur, et au calibrage du potentiomètre). Ne rien toucher.
6.Démarrer le moteur sans rien toucher (sans toucher la pédale d'accélérateur).
7.Prendre la route et observer le résultat.
amicalement Cayann

Cette manipulation est juste un reset de la commande électronique du papillon. Ca ne joue pas sur le soft de la boite PDK ou Tiptronic.

par **Brunet** Lun 13 Jan 2014 - 19:38

Merci bcp

je vais essayer dés que j'ai le temps sans doute le we prochain !

par **Brunet** Sam 29 Mar 2014 - 19:04

Voilà la suite de l'histoire
Véhicule confié au CP pour mettre le tempostat et vérifier cette affaire de voyant ;
Finalement, rien à réparer. remise à zéro des alertes et RAS ...
Allez comprendre
Il vaut mieux cela qu'une boîte à changer lol
Et si c'est le CP qui le dit!

par **ceciflo48** Sam 29 Mar 2014 - 19:23

Brunet a écrit:Voilà la suite de l'histoire
Véhicule confié au CP pour mettre le tempostat et vérifier cette affaire de voyant ;
Finalement, rien à réparer. remise à zéro des alertes et RAS ...
Allez comprendre
Il vaut mieux cela qu'une boîte à changer lol
Et si c'est le CP qui le dit!

Merci de l'info; c'est bon à savoir car comme toi, je pars en marche arrière et en pente. A ce jour, je n'ai aucune alerte de ton style mais au cas où....

par **dipper** Dim 30 Mar 2014 - 11:18

Il est vrai aussi qu'il y a très très peu de retour de probléme sur PDK , restons optimiste et pas inquiets

par **yvan52** Dim 30 Mar 2014 - 12:16

Peut être la platine de la boîte défectueuse. .....???

par **yvan52** Mer 14 Mai 2014 - 19:41

Des nouvelles sur cette panne?

par **lilimey** Mer 14 Mai 2014 - 20:35

Oui, voir le message du 29 mars lol!

par **yvan52** Jeu 15 Mai 2014 - 7:28

Salut
J'avais bien lu ce message mais en général quant un voyant s'allume c'est qu'il y a un soucis.
Je demande des nouvelles car j'ai eu une mauvaise expérience avec une Mercedes boîte auto donc la platine hs à 100000 kms..... et les symptômes étaient identiques.