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F-AMVCR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
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CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par pibseb Lun 9 Sep 2013 - 15:20
Rappel du premier message :
Bon j’ouvre le feu du CR de ce magnifique week-end, par un grand mercià tous pour votre participation et la bonne humeur que nous avons partagé tous ensemble.
Tout commence mercredi matin, par un petit café en compagnie de Barneaud & Gégé83 ainsi que nos épouses respectives afin de partir se balader décapoté dans quelques cols haut-savoyards, au milieu des repérages des participants du rallye du mont-blanc.
En parallèle j’ai notre ami SpoOt au téléphone que je persuade d’oublier son idée d’aller passer la soirée seul sur Strasbourg (il voulait couper la route en 2) mais de nous rejoindre en compagnie de Edelrot sur la Haute-Savoie. Dans l’après-midi je récupère notre ami Franck à l’aéroport (son magnifique cayman PCCB étant remplacé par des baskets PCCB), et propose à un membre voisin aaaatchoum de se joindre à nous pour la soirée afin de faire sa première immersion dans le monde des sorties du Forum. Comme toujours superbe soirée pleins de fou rire cette sortie commence fort bien.bienvenue
Jeudi matin regroupement des troupes à la maison afin de partager tous ensemble un petit café, Paul & Fabiola se lèvent très tôt afin de venir partager un petit bout de parcours avec nous. Aaatchoum repasse aussi à la maison pour valider sa participation aux calanques de cassis (Tu vois Steph il ne fallait pas venir gouter au plaisir des sorties la veille LOL), nous voilà donc tous partie, avec 1 h de retard sur le planning initial mais peu importe nous sommes tous ensemble.
Direction le lac de constance par les bords du Léman, et les autoroutes Suisse et arrivons à la rencontre de notre ami Sapder accompagné de sa charmante fiancée qui nous attendaient depuis un moment sur le lieu du déjeuner. Direction ensuite les chutes du Rhin et enfin Stuttgart avec nous première session d’autobhan.
Arrivé sur Stuggart, l’hôtel nous avait comme convenu réservé des places de parking pour garer nos belles, installation en mode exprès, rencontre de Dume & Lionel qui nous attendaient sur place, puis direction le centre-ville en métro. Petite ballade touristique, diner et retour en taxi et un dernier verre pour clôturer notre première journée.
Vendredi matin direction le musé Porsche, impossible de rouler en convoi en raison du trafic, Spader se retrouve à changer une roue sur le bord de la route en raison d’une crevaison liée à un satané bout de ferraille abandonné, enfin après toute ses péripéties nous voilà enfin prêt à entrer dans la Mecque du Porschiste que nous sommes.
Magnifique exposition dédiée à la 911. Déjeuner sur place, petit tour au CP situé en face, j’essaye de convaincre Cristina qu’une 911 Sport classic représente un placement mais bon elle ne me croit pas et cette magnifique perle ne viendra pas passer ces jours futurs dans notre garage.
L’après-midi direction le musé Mercedes, que nous avons malheureusement du visiter un peu rapidement 90min en raison du retard accumulé sur la journée. Spader ne trouvant pas de pneu sur Stuttgart se résigne à rentrer sur Paris à 80 km/h mais à force de persévérance fini par trouver un garagiste fort sympathique sur sa route qui lui dégotte une solution (pas exactement là taille) ils finiront donc le week-end avec nous !!!!
Direction ensuite Baden-Baden lieu de repos du vendredi soir, où nous effectuons malgré nous un défilé de Porsche dans les rues piétonnes sous les flashes des personnes installées aux terrasses, rien de grave on finit quand-même par trouver le parking.
A nouveau installation express en direction le lieu du diner ou nous partageons quelques bières bien mérités ce sera la dernière soirée pour Lolots car comme prévu il devra rentrer le samedi matin, petit mojito entre amis sur une terrasse située au milieu d’un parc et direction notre hôtel pour quelques heures de repos.
Samedi matin, un petit peu de galère afin de programmer le PCM mais à force de persévérance nous voici partie pour le parcours touristique prévu au sein de la forêt noire. Des routes magnifiques, des sites extraordinaires, quelques petites arsouilles la journée se passe sans encombre, mis à part un peu de pluie à un moment du parcours.
Nous arrivons sur Freiburg dans le magnifique hôtel que Edelrot nous avait trouvé, parking réservé à nouveau pour nous, un apéritif partagé dans un petit salon, un dimer en terrasse nous finirons sur une séance digestifs jusque assez tard dans la nuit.
Dimanche matin debout tôt, car séance bricolage au planning, Iceman*29 ayant apporté son PIWI quelques véhicules sont à configuré ou contrôlé mais sa gentillesse étant hors pairs il le fait avec le sourire et dans la bonne humeur, encore un grand merciPascal, mon chrono est enfin mis en valeur. On en profite pour lever la Turbo de patoche afin que Spader et lui tente d’installer le boitier d’ouverture des clapets par télécommande que SpoOt a créé pour lui.
Direction ensuite le chemin du retour, une dernière pointe sur Autobahn avant de rejoindre les autoroutes Suisses (quel grand changement pour nous) une fondue en Gruyère, achat de chocolat chez Cailler à Brau et retour avec les 3 derniers à la maison, la boucle est bouclée (1'400 km environ).
Encore mercià tous, on espère sincèrement que vous avez tous passé un agréable week-end, en tout cas pour notre part cette sortie restera gravée dans notre mémoire, et les photos vidéos suivront plus tard.
Arggggghhhhh que c’était bon
Un grand mercià Hubert (cobra06) qui n'a pas hésité à faire 1'00 kr passer une journée avec nous si ça c'est pas l'esprit forum
Bon j’ouvre le feu du CR de ce magnifique week-end, par un grand mercià tous pour votre participation et la bonne humeur que nous avons partagé tous ensemble.
Tout commence mercredi matin, par un petit café en compagnie de Barneaud & Gégé83 ainsi que nos épouses respectives afin de partir se balader décapoté dans quelques cols haut-savoyards, au milieu des repérages des participants du rallye du mont-blanc.
En parallèle j’ai notre ami SpoOt au téléphone que je persuade d’oublier son idée d’aller passer la soirée seul sur Strasbourg (il voulait couper la route en 2) mais de nous rejoindre en compagnie de Edelrot sur la Haute-Savoie. Dans l’après-midi je récupère notre ami Franck à l’aéroport (son magnifique cayman PCCB étant remplacé par des baskets PCCB), et propose à un membre voisin aaaatchoum de se joindre à nous pour la soirée afin de faire sa première immersion dans le monde des sorties du Forum. Comme toujours superbe soirée pleins de fou rire cette sortie commence fort bien.bienvenue
Jeudi matin regroupement des troupes à la maison afin de partager tous ensemble un petit café, Paul & Fabiola se lèvent très tôt afin de venir partager un petit bout de parcours avec nous. Aaatchoum repasse aussi à la maison pour valider sa participation aux calanques de cassis (Tu vois Steph il ne fallait pas venir gouter au plaisir des sorties la veille LOL), nous voilà donc tous partie, avec 1 h de retard sur le planning initial mais peu importe nous sommes tous ensemble.
Direction le lac de constance par les bords du Léman, et les autoroutes Suisse et arrivons à la rencontre de notre ami Sapder accompagné de sa charmante fiancée qui nous attendaient depuis un moment sur le lieu du déjeuner. Direction ensuite les chutes du Rhin et enfin Stuttgart avec nous première session d’autobhan.
Arrivé sur Stuggart, l’hôtel nous avait comme convenu réservé des places de parking pour garer nos belles, installation en mode exprès, rencontre de Dume & Lionel qui nous attendaient sur place, puis direction le centre-ville en métro. Petite ballade touristique, diner et retour en taxi et un dernier verre pour clôturer notre première journée.
Vendredi matin direction le musé Porsche, impossible de rouler en convoi en raison du trafic, Spader se retrouve à changer une roue sur le bord de la route en raison d’une crevaison liée à un satané bout de ferraille abandonné, enfin après toute ses péripéties nous voilà enfin prêt à entrer dans la Mecque du Porschiste que nous sommes.
Magnifique exposition dédiée à la 911. Déjeuner sur place, petit tour au CP situé en face, j’essaye de convaincre Cristina qu’une 911 Sport classic représente un placement mais bon elle ne me croit pas et cette magnifique perle ne viendra pas passer ces jours futurs dans notre garage.
L’après-midi direction le musé Mercedes, que nous avons malheureusement du visiter un peu rapidement 90min en raison du retard accumulé sur la journée. Spader ne trouvant pas de pneu sur Stuttgart se résigne à rentrer sur Paris à 80 km/h mais à force de persévérance fini par trouver un garagiste fort sympathique sur sa route qui lui dégotte une solution (pas exactement là taille) ils finiront donc le week-end avec nous !!!!
Direction ensuite Baden-Baden lieu de repos du vendredi soir, où nous effectuons malgré nous un défilé de Porsche dans les rues piétonnes sous les flashes des personnes installées aux terrasses, rien de grave on finit quand-même par trouver le parking.
A nouveau installation express en direction le lieu du diner ou nous partageons quelques bières bien mérités ce sera la dernière soirée pour Lolots car comme prévu il devra rentrer le samedi matin, petit mojito entre amis sur une terrasse située au milieu d’un parc et direction notre hôtel pour quelques heures de repos.
Samedi matin, un petit peu de galère afin de programmer le PCM mais à force de persévérance nous voici partie pour le parcours touristique prévu au sein de la forêt noire. Des routes magnifiques, des sites extraordinaires, quelques petites arsouilles la journée se passe sans encombre, mis à part un peu de pluie à un moment du parcours.
Nous arrivons sur Freiburg dans le magnifique hôtel que Edelrot nous avait trouvé, parking réservé à nouveau pour nous, un apéritif partagé dans un petit salon, un dimer en terrasse nous finirons sur une séance digestifs jusque assez tard dans la nuit.
Dimanche matin debout tôt, car séance bricolage au planning, Iceman*29 ayant apporté son PIWI quelques véhicules sont à configuré ou contrôlé mais sa gentillesse étant hors pairs il le fait avec le sourire et dans la bonne humeur, encore un grand merciPascal, mon chrono est enfin mis en valeur. On en profite pour lever la Turbo de patoche afin que Spader et lui tente d’installer le boitier d’ouverture des clapets par télécommande que SpoOt a créé pour lui.
Direction ensuite le chemin du retour, une dernière pointe sur Autobahn avant de rejoindre les autoroutes Suisses (quel grand changement pour nous) une fondue en Gruyère, achat de chocolat chez Cailler à Brau et retour avec les 3 derniers à la maison, la boucle est bouclée (1'400 km environ).
Encore mercià tous, on espère sincèrement que vous avez tous passé un agréable week-end, en tout cas pour notre part cette sortie restera gravée dans notre mémoire, et les photos vidéos suivront plus tard.
Arggggghhhhh que c’était bon
Un grand mercià Hubert (cobra06) qui n'a pas hésité à faire 1'00 kr passer une journée avec nous si ça c'est pas l'esprit forum
Dernière édition par pibseb le Mar 10 Sep 2013 - 21:47, édité 1 fois
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Martial63 Mer 11 Sep 2013 - 21:25
Edelrot a écrit:Mr et Mme Spader, rangée de derrière, 4ième à partir de la droite.
Juste derrière le beau gosse en polo blanc.
Franck, je "kiffe" tes baskets!
Martial63- VIP Team Porsche
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Osmose Mer 11 Sep 2013 - 21:28
Génial, merci pour les éclaircissements.... en tout cas, tout le monde a une bouille de "bonne ambiance"
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Jeu 12 Sep 2013 - 10:15
Ca pour l'ambiance, les zygomatiques ont plus soufferts que nos pneus! Enfin.. sauf pour un!
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Jeu 12 Sep 2013 - 11:30
Départ de chez Seb, Jeudi matin pour le gros de la troupe, Paul et Fabiola nous accompagnent jusque la dernière station avant la frontière le long du lac Léman (pas Le Mans.. ).
Certains font le plein, d'autres auraient plus tôt envie de s'alléger (La nuit a été longue.), et puis parfois les deux! :D
Le ton... fluo de la sortie est donné par Francky! :affraid:La classe internationale.
En route pour 3 1/2 heures de route et notre prochaine étape sur le lac de Constance.
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Parking champêtre! Sympa. Restaurant bien placé au bord du lac. Le patron parle français. Ca aide.
Je n'ai pas de photos du repas, certains doivent en avoir.
Départ vers les chutes du Rhin, on a du retard sur l'horaire, mais on ne veut pas rater ça!
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Nous voici arrivé!
Spectacle somptueux!
Départ vers Stuttgart, y a encore un peu de route!
A suivre..
). Certains font le plein, d'autres auraient plus tôt envie de s'alléger (La nuit a été longue.), et puis parfois les deux! :D
Le ton... fluo de la sortie est donné par Francky! :affraid:La classe internationale.
En route pour 3 1/2 heures de route et notre prochaine étape sur le lac de Constance.
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Parking champêtre! Sympa. Restaurant bien placé au bord du lac. Le patron parle français. Ca aide.
Je n'ai pas de photos du repas, certains doivent en avoir.
Départ vers les chutes du Rhin, on a du retard sur l'horaire, mais on ne veut pas rater ça!
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Nous voici arrivé!
Spectacle somptueux!
Départ vers Stuttgart, y a encore un peu de route!
A suivre..
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Jeu 12 Sep 2013 - 12:00
sympatique le CR Pascal.
Quand j'ai vu que tous le monde avait de vrais appareils photo, je me suis dit que ça ne valait pas la peine d'en prendre avec un minuscule portable. C'est sympa de les partager.
Sinon fallait voir le gars au lac de constance. Il était tellement mort de rire, qu'il n'arrivait plus à dire les numéros en français dans le micro, passer le 155.
Quand j'ai vu que tous le monde avait de vrais appareils photo, je me suis dit que ça ne valait pas la peine d'en prendre avec un minuscule portable.
C'est sympa de les partager.Sinon fallait voir le gars au lac de constance. Il était tellement mort de rire, qu'il n'arrivait plus à dire les numéros en français dans le micro, passer le 155.
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Jeu 12 Sep 2013 - 12:38
J’enverrai un lien de partage de le totalité des photos aux participants prochainement.
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Riton 42 Jeu 12 Sep 2013 - 14:26
Il a du beau matos, le Patoche, notre reporter préféré!
V+++
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Jeu 12 Sep 2013 - 14:33
On attend ses photos avec impatience, mais il est en déplacement pro cette semaine à l'étranger.
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par pibseb Jeu 12 Sep 2013 - 14:56
En tout cas merci Pascal pour ce CR très complet un vrai plaisir à lire. bravo
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par gégé83 Jeu 12 Sep 2013 - 16:35
merci pascal pour ton beau CR et les photos sympatique
ce fut un vrai plaisir de rencontrer tout le monde et une super sortie qui restera longtemps dans nos memoires
Arrrrrrrrrrrrrgggggggggghhhhhhhhhh c'était bon!!!
ce fut un vrai plaisir de rencontrer tout le monde et une super sortie qui restera longtemps dans nos memoires
Arrrrrrrrrrrrrgggggggggghhhhhhhhhh c'était bon!!!
gégé83- 2000 tr/mn
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Osmose Jeu 12 Sep 2013 - 17:33
Un vrai régal ce CR ! Merci.
Osmose- VIP 3000
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par cayman92 Jeu 12 Sep 2013 - 18:03
superbe CR!! l'ambiance avait l'air très sympa.Allez MARTIAL ! pour la sortie AUVERGNE ça ne devrait pas être triste non plus! avec le DOM en chef de fileriri
cayman92- VIP 2000
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par dan09 Jeu 12 Sep 2013 - 19:19
merci pour le cr de ce beau périple ! bravo sympatique
dan09- Bravo ! 1000 Messages
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Jeu 12 Sep 2013 - 23:19
Merci à tous, mais vous me connaissez!
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Ven 13 Sep 2013 - 2:18
Jolie sortie aussi culturelle que sympa, manifestement. sympatique
Très chouettes photos; je suis preneur du lien 'global' ... même si je n'ai fait qu'une demi-heure de sortie (plus une heure à manger les excellents croissants de Cristina & Seb ... )
Ben quoi Seb, tu n'as pas 'emmené' quelques passages un peu virils?...
L'ami Cobra a dû être un peu déçu, comme je le connais!
Très chouettes photos; je suis preneur du lien 'global' ... même si je n'ai fait qu'une demi-heure de sortie (plus une heure à manger les excellents croissants de Cristina & Seb ... )
Iceman 29 a écrit:Ca pour l'ambiance, les zygomatiques ont plus soufferts que nos pneus! Enfin.. sauf pour un!
Ben quoi Seb, tu n'as pas 'emmené' quelques passages un peu virils?...
L'ami Cobra a dû être un peu déçu, comme je le connais!
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par franck06 Ven 13 Sep 2013 - 10:33
Que c'était bon : "vivement les calanques" sympatique
Les Nike PCCB vous saluent
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franck06- 3000 tr/mn
- 26/11/2012
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Ven 13 Sep 2013 - 11:19
Ok, Paul, pour le lien. ;)
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Ven 13 Sep 2013 - 14:13
Arrivée tardive à Stuttgart.
L'hotel est très bien avec un parking souterrain privé.
Direction, la Schlossplatz en tram pour visiter un peu et diner.
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L'éclairage publique est faible (économie?) , difficile de faire des photos.
Beaucoup de monde sur la place, y a de l'ambiance! Il fait également très bon .
On remonte doucement vers notre restaurant.
Impossible de perdre Franck avec ses pompes fluo! Brice le surveille de près de toute façon.. 
Sale gosse!
Arrivée (enfin) au restaurant, typique. On va l'occuper complétement, pour une fois que des français occupent quelque chose en Allemagne!
Ambiance sympa.
Retour en Taxi à l’hôtel et crise de fous rire pendant le trajet à cause le chauffeur qui se prend pour Sami Nacieri dans "Taxi 1"!
Un petit dernier verre pour les plus fatigués au bar du coin de l’hôtel, pour les autres, plus jeunes! Ca sera au centre de Stuttgart.
Allez.. Dodo, car demain, visite du musée Porsche puis dans l'après midi, Mercedes.
A suivre!
L'hotel est très bien avec un parking souterrain privé.
Direction, la Schlossplatz en tram pour visiter un peu et diner.
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L'éclairage publique est faible (économie?) , difficile de faire des photos.
Beaucoup de monde sur la place, y a de l'ambiance! Il fait également très bon .
On remonte doucement vers notre restaurant.
Impossible de perdre Franck avec ses pompes fluo!
Brice le surveille de près de toute façon.. Sale gosse! Arrivée (enfin) au restaurant, typique. On va l'occuper complétement, pour une fois que des français occupent quelque chose en Allemagne!
Ambiance sympa.
Retour en Taxi à l’hôtel et crise de fous rire pendant le trajet à cause le chauffeur qui se prend pour Sami Nacieri dans "Taxi 1"!
Un petit dernier verre pour les plus fatigués au bar du coin de l’hôtel, pour les autres, plus jeunes!
Ca sera au centre de Stuttgart. Allez.. Dodo, car demain, visite du musée Porsche puis dans l'après midi, Mercedes.
A suivre!
Dernière édition par Iceman 29 le Ven 13 Sep 2013 - 17:00, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Ven 13 Sep 2013 - 14:48
merci pour les photos et le CR!
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Sam 14 Sep 2013 - 14:57
Visite du Musée Porsche à Stuttgart.
Départ à 9h00 en convoi , on a provoqué un bel embouteillage dans la rue de l’hôtel, le temps que tout le monde sorte du garage!
L'hotel est au sud de la ville, le musée au nord, donc il a fallu prendre le périphérique pour y aller.
Malheureusement Spader, va se prendre un bout de ferraille dans son pneu ar droit. Ce qui va un peu les contrarier jusqu'au lendemain, car trouver un pneu de 911 un vendredi même à Stuttgart n'est pas une mince affaire! Il viendra en galette au musée mais avec beaucoup de retard.
Seb nous amène directement dans le parking souterrains du musée. Un parking à la propreté chirurgicale , du jamais vu pour moi. On peut boire une bière par terre sans se salir.. :D
L'occasion de voir quelques belles autos!
Une 993 Targa du musée probablement, remisée dans le parking temporairement.
Une très belle 3L2 d'un visiteur.
Nous voici enfin dans le Hall d’accueil!
L'usine et la concession n°1 sont justes en face.
D'abord, il faut le ticket pour l'accès au Graal, je dois dire que je les conserve précieusement à la maison:
Je prends quelques images de l'atelier du musée entièrement visible à travers une vitre dans le hall. Un régale! Une équipe de télévision est en train de filmer probablement un film d'entreprise ou un reportage.
une 550 Syder. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Targa Florio 1969 Porsche 908/2 Mitter-Schutz. Une Porsche GT juste derrière, puis une 904, 908, et une 356 cab.
Une RS et une 3 litres en d'entretien.
Porsche GT.
Le proto du Boxster 986 qui malheureusement été retiré de l'expo par manque de place probablement, 911 oblige.
J'ai pu "voler" ces photos quand même en m'introduisant discrètement dans le vestiaire du musée..
Tout le monde est enfin prêt à monter le grand escalier avec la banane!
A suivre..
Départ à 9h00 en convoi , on a provoqué un bel embouteillage dans la rue de l’hôtel, le temps que tout le monde sorte du garage!
L'hotel est au sud de la ville, le musée au nord, donc il a fallu prendre le périphérique pour y aller.
Malheureusement Spader, va se prendre un bout de ferraille dans son pneu ar droit. Ce qui va un peu les contrarier jusqu'au lendemain, car trouver un pneu de 911 un vendredi même à Stuttgart n'est pas une mince affaire! Il viendra en galette au musée mais avec beaucoup de retard.
Seb nous amène directement dans le parking souterrains du musée. Un parking à la propreté chirurgicale , du jamais vu pour moi. On peut boire une bière par terre sans se salir.. :D
L'occasion de voir quelques belles autos!
Une 993 Targa du musée probablement, remisée dans le parking temporairement.
Une très belle 3L2 d'un visiteur.
Nous voici enfin dans le Hall d’accueil!
L'usine et la concession n°1 sont justes en face.
D'abord, il faut le ticket pour l'accès au Graal, je dois dire que je les conserve précieusement à la maison:
Je prends quelques images de l'atelier du musée entièrement visible à travers une vitre dans le hall. Un régale! Une équipe de télévision est en train de filmer probablement un film d'entreprise ou un reportage.
une 550 Syder. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Targa Florio 1969 Porsche 908/2 Mitter-Schutz. Une Porsche GT juste derrière, puis une 904, 908, et une 356 cab.
Une RS et une 3 litres en d'entretien.
Porsche GT.
Le proto du Boxster 986 qui malheureusement été retiré de l'expo par manque de place probablement, 911 oblige.
J'ai pu "voler" ces photos quand même en m'introduisant discrètement dans le vestiaire du musée..
Tout le monde est enfin prêt à monter le grand escalier avec la banane!
A suivre..
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par dan09 Sam 14 Sep 2013 - 17:04
merci
ce qui est rigolo, c'est qu'il n'y a pas de prise d'air latérale sur le proto du Boxster ...
ce qui est rigolo, c'est qu'il n'y a pas de prise d'air latérale sur le proto du Boxster ...
dan09- Bravo ! 1000 Messages
- 03/07/2008
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Phil 81 Sam 14 Sep 2013 - 17:23
Sympa votre petite balade sympatique
Phil 81- VIP 3000
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Sam 14 Sep 2013 - 18:08
Si, mais on ne voit pas les écopes sous cette angle:dan09 a écrit:merci
ce qui est rigolo, c'est qu'il n'y a pas de prise d'air latérale sur le proto du Boxster ...
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par dan09 Sam 14 Sep 2013 - 19:35
ok, je ne les avais pas vues ...
celles-ci sont placées très bas: ce qui n'est ni bien pour les pays où il ne pleut jamais ( la t° près de l'asphalte est plus élevée), ni bien pour les pays où il pleut beaucoup ( çà fait une belle écope ! )
celles-ci sont placées très bas: ce qui n'est ni bien pour les pays où il ne pleut jamais ( la t° près de l'asphalte est plus élevée), ni bien pour les pays où il pleut beaucoup ( çà fait une belle écope ! )
dan09- Bravo ! 1000 Messages
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Sam 14 Sep 2013 - 21:29
Oui, mais quel look! 
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par def Dim 15 Sep 2013 - 11:06
Vraiment super sortie visiblement organisée par des Chefs !. En plus, plein de photo et un CR qui donne vraiment envie.
bravo
bravo
def- VIP 2000
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Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Lun 16 Sep 2013 - 10:37
L’accès dans le hall du premier étage se fait par un gigantesque escalator , au demi niveau, on peut voir à travers des vitres, les archives Porsche.
Le proto de 1939, type 64, de ce qui deviendra la 356, puis la 911, trône seul royalement.
Comment ne pas voir dans ces formes, la coccinelle, la 356, et la 911 réunis, et là où tout commence.
Moteur électrique intégré aux roues de la première voiture électrique crée par F.Porsche.
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Ca donne le vertige quand on pense à la 918.. Un siècle plus tard..
1er moteur d'avion crée par F.Porsche lorsqu'il était employé de Austro-Daimler (120 cv).
La célèbre Sascha fabriquée à 3 exemplaire (1922) Austro-Daimler:
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L'Austro-Daimler Bergmeister.
120cv, arbres à cames en tête, une révolution pour l'époque. Et quelle classe!
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Un autre modèle du même type ici:
La beetle:
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A suivre..
Le proto de 1939, type 64, de ce qui deviendra la 356, puis la 911, trône seul royalement.
Comment ne pas voir dans ces formes, la coccinelle, la 356, et la 911 réunis, et là où tout commence.
Moteur électrique intégré aux roues de la première voiture électrique crée par F.Porsche.
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Ca donne le vertige quand on pense à la 918.. Un siècle plus tard..
1er moteur d'avion crée par F.Porsche lorsqu'il était employé de Austro-Daimler (120 cv).
La célèbre Sascha fabriquée à 3 exemplaire (1922) Austro-Daimler:
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L'Austro-Daimler Bergmeister.
120cv, arbres à cames en tête, une révolution pour l'époque. Et quelle classe!
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La beetle:
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A suivre..
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Mar 17 Sep 2013 - 10:18
Porsche Typ 360 Cisitalia - 1947
La voiture a été amiçue autour d'un moteur suralimenté de 1 492 cm3, 12 cylindres boxer de 400 ch à 12 000 tr/min, placé en position centrale arrière, avec quatre arbres à cames en tête permettant d'atteindre une vitesse de 300 km/h et alimenté par deux carburateurs double corps Weber dopés par deux compresseurs volumétriques.
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la voiture sera abandonnée dans un coin de l’atelier chez Autoar. En 1958, elle sera vendue à un pompiste de Buenos Aires où elle sera trouvée, par hasard, deux ans plus tard, et sera aussitôt rachetée par Porsche grâce à l’intervention de Huschke von Hanstein, le directeur sportif de la marque. En 2009, elle est l’une des perles du Porsche Museum. Un second exemplaire, jamais terminé et resté en Italie, est exposé au musée de Donington en Angleterre.
Record de vitesse en 1948:
La voiture a été amiçue autour d'un moteur suralimenté de 1 492 cm3, 12 cylindres boxer de 400 ch à 12 000 tr/min, placé en position centrale arrière, avec quatre arbres à cames en tête permettant d'atteindre une vitesse de 300 km/h et alimenté par deux carburateurs double corps Weber dopés par deux compresseurs volumétriques.
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la voiture sera abandonnée dans un coin de l’atelier chez Autoar. En 1958, elle sera vendue à un pompiste de Buenos Aires où elle sera trouvée, par hasard, deux ans plus tard, et sera aussitôt rachetée par Porsche grâce à l’intervention de Huschke von Hanstein, le directeur sportif de la marque. En 2009, elle est l’une des perles du Porsche Museum. Un second exemplaire, jamais terminé et resté en Italie, est exposé au musée de Donington en Angleterre.
Record de vitesse en 1948:
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Mar 17 Sep 2013 - 10:37
Porsche 356, N°1 Roadster - 1948
Elle est vraiment magnifique!
La première vrai Porsche, 35 cv, 1131 cm3, 585 kg, 135 km/h.
C'est la première voiture de sport développée et produite par Porsche et vendue sous le nom de Porsche. Elle fut disponible dès le début en version coupé et cabriolet. Les premiers modèles sont produit en Autriche à Gmünd où les chaînes sortent la Porsche 356 n°1 (en) le 8 juin 1948, date de son homologation1, avant que la totalité de la production ne soit déménagée à Stuttgart-Zuffenhausen. Elle était agile, légère, et bien construite. Sa qualité de fabrication vaudra à Porsche une solide réputation. Elle était étroitement dérivée de la Volkswagen Coccinelle notamment par l'utilisation d'un moteur Boxer à quatre cylindres à plat, refroidi par air, et situé en porte à faux arrière du véhicule.
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Le célèbre volant dit "Banjo"
Elle est vraiment magnifique!
La première vrai Porsche, 35 cv, 1131 cm3, 585 kg, 135 km/h.
C'est la première voiture de sport développée et produite par Porsche et vendue sous le nom de Porsche. Elle fut disponible dès le début en version coupé et cabriolet. Les premiers modèles sont produit en Autriche à Gmünd où les chaînes sortent la Porsche 356 n°1 (en) le 8 juin 1948, date de son homologation1, avant que la totalité de la production ne soit déménagée à Stuttgart-Zuffenhausen. Elle était agile, légère, et bien construite. Sa qualité de fabrication vaudra à Porsche une solide réputation. Elle était étroitement dérivée de la Volkswagen Coccinelle notamment par l'utilisation d'un moteur Boxer à quatre cylindres à plat, refroidi par air, et situé en porte à faux arrière du véhicule.
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Le célèbre volant dit "Banjo"
Invité- Invité
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par pibseb Mar 17 Sep 2013 - 12:05
Merci Pascal de nous faire revivre tous ces excellents moments bravo
- https://www.boxster-cayman.com -
997 4S X51 en 2012
987 S PDK en 2013
La suite logique 981 S PDK
pibseb- V.I.P
- 06/03/2012
Messages : 1674
Age : 49
Prénom : Genève + Haute-Savoie
Modèle : 981S PDK
Re: CR Sortie Stuttgart / Forêt noire Septembre 2013
par Invité Mar 17 Sep 2013 - 12:15
Un petit épisode tous les jours nous fait oublier la grisaille du moment! bulle 
Invité- Invité
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