Protection Coffre DAS SCHILD

par Invité 01/09/13, 10:33 am

Bonjour,

Pendant les vacances, je me suis rendu compte que même avec des bagages sur mesure de type "Roadster Bag", il fallait faire trés attantion en chargean les coffre pour ne pas rayer les capots à l'intérieur... Aussi surprenant que celà puisse paraitre sur une voiture de ce prix, il n'y a aucune protection... Et aucun accessoire n'est disponible chez Porsche...
La solution vient des USA est d'appelle "DAS SCHILD". www.p1speed.com
Il s'agit de protections en ABS qui viennent se clipser sur les capot (aucune modif à prévoir). La qualité est vraiement excellente!!! Ca a l'air trés résistant! Le montage prend moins de 5 minute par capot!

Pour le prix: 350$ avec les frais de port (USPS, environ 3 semaine d'attente) pour les deux protections (on peut commander l'avant ou l'arrière séparément) et 77€ de frais de douanes... ça arrive...

Voici les photos:

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par **ubu** 07/09/13, 03:46 pm

salut

si c'est comme pour moi pour un envoi de même nature, ton transporteur (usps, ups, fedex, etc...) te réclamera également la TVA à 19,6 calculée sur 427 euros plus ses frais de recouvrement !

par **Finrod Felagund** 07/09/13, 04:23 pm

Très sympa! Bien qu'un peu cher à la fin pour du plastique!

merci pour le partage!

par Invité 07/09/13, 06:47 pm

L'avantage d'USPS c'est que c'est la poste française qui perçoit la TVA + un forfait de 15 euros... C'est donc nettement plus intéressant que FEDEX ou d'autres qui prennent des commissions de transit délirante! Inconvénient: c'est long : souvent 3 semaines.

Certes ce n'est que du plastique mais c'est bien amiçu et parfaitement ajusté... Et puis rien de similaire n'existe d'origine...

par **labo** 25/11/13, 02:11 pm

Je trouve que l'intégration est parfaite, mais je ne vois pas l'intérêt.
Les protections habituelles sont là pour limiter le volume sonore du moteur.
Les plastiques aussi vont se griffer.

Pour un même résultat mais pour beaucoup moins cher, il y a le plasti dips.
Ça nécessite le démontage du capot pour travailler plus facilement, mais pour la différence de prix, le jeu en vaut la chandelle.

http://www.plastidip.fr/plasti-dip-rouge-en-bidon-429ml,fr,4,11601-6.cfm

par Invité 25/11/13, 06:40 pm

Bonjour Labo,

Le plastique utilisé est presque inrayable (ABS)... L'intérêt et de ne pas rayer la peinture ni de générer une bosse quand on charge le coffre à fond... ça peut arriver et sur l'aluminum du caport, c'est pas réparable facilement...

Le pastidip ça pelle trés facilement, j'en utilise régulièrement... mais sur du court terme...

par **Titoche** 27/11/13, 04:55 pm

Vraiment ca fini bien je trouve

par **labo** 29/12/13, 10:15 am

J'ai reçu pour noël une maquette de boxster avec le même type de protection.

Sinon, vu que tu en utilises régulièrement, je voudrais avoir ton avis sur le type de supports sur lesquels tu mets du plastidip. Comment prépares tu tes surfaces avant de le placer ?

par **jcs964** 29/12/13, 03:14 pm

merci pour le lien MLG

par Invité 29/12/13, 06:10 pm

Pour le plasti dip il faut surtout s'assurer que la surface soit propre, dégraissée et sèche.... Sinon, on a des cloques.... Le problème c'est les pièces complexes comme les grilles ou lrs prises d'air. Difficile à nettoyer à fond et sur lesquelles l'adhérence et pas top...