Quelqu'un connaît-il ce 987 S ?

par **LILOU88** Dim 25 Aoû 2013 - 16:39

Hello,

J'ai vu ce box sur LBC, la voiture vient d'Italie, et elle me semble pas chère au vu de ses caractéristiues :
- 1 ancien propriétaire
- 53.000 kms
- 3.4 295
- GPS

Je ne sais que penser ? Shocked

par **shagwell** Dim 25 Aoû 2013 - 16:58

Il n'y a pas de lien lol!

par **DrPepper** Dim 25 Aoû 2013 - 19:46

LILOU88 a écrit:Hello,

J'ai vu ce box sur LBC, la voiture vient d'Italie, et elle me semble pas chère au vu de ses caractéristiues :
- 1 ancien propriétaire
- 53.000 kms
- 3.4 295
- GPS

Je ne sais que penser ?

De l'avis d'un ami importateur, les Porsche en provenance d'italie (ou d'un autre pays), vendues par des particuliers ou des professionnels qui ne sont pas des CP, sont des grosses arnaques (kilométrage foireux, entretien aléatoire, accidentée et réparée, etc.). Avis aux amateurs, donc !

Pour moi, l'occasion, c'est porsche approuved ou rien !

par **Sype** Dim 25 Aoû 2013 - 20:02

DrPepper a écrit:
De l'avis d'un ami importateur, les Porsche en provenance d'italie (ou d'un autre pays), vendues par des particuliers ou des professionnels qui ne sont pas des CP, sont des grosses arnaques (kilométrage foireux, entretien aléatoire, accidentée et réparée, etc.). Avis aux amateurs, donc !

Pour moi, l'occasion, c'est porsche approuved ou rien !

C'est fou ce que peuvent raconter comme bêtises certain importateur pour protéger leur business ...

Si je suis ta logique, si tu vends ta voiture à Italien, Allemand, ... elle deviendra automatiquement une grosse arnaque scratch

Lilou c'est celle-ci ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/519485309.htm?ca=11_s

par **shagwell** Dim 25 Aoû 2013 - 20:06

J'ai un peu de mal avec un tel discourt... que je qualifie de sans fondement.

Pour avoir chercher quelques mois mon auto et donc contacter des proprios allemands, italiens ou encore espagnol... et à chaque fois (sauf dans le cas des affaires du siècle hein) mais les proprios montrés pattes blanches !!

Ma voiture vient d'Italie et elle est clean, un ami a acheté sa M3E92 qui vient d'Italie aussi et 0 soucis !!

Je suis allé, personnellement, chercher 3 véhicules en Angleterre, et je pense qu'on a surement une leçon à prendre niveau véhicule outre Manche.

Bref, y a des voleurs, comme en France, mais il y a aussi des gens bien qui veulent simplement vendre leur voiture !

par **DrPepper** Dim 25 Aoû 2013 - 20:26

Jeremy76 a écrit:
DrPepper a écrit:
De l'avis d'un ami importateur, les Porsche en provenance d'italie (ou d'un autre pays), vendues par des particuliers ou des professionnels qui ne sont pas des CP, sont des grosses arnaques (kilométrage foireux, entretien aléatoire, accidentée et réparée, etc.). Avis aux amateurs, donc !

Pour moi, l'occasion, c'est porsche approuved ou rien !
C'est fou ce que peuvent raconter comme bêtises certain importateur pour protéger leur business ...

Si je suis ta logique, si tu vends ta voiture à Italien, Allemand, ... elle deviendra automatiquement une grosse arnaque

Lilou c'est celle-ci ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/519485309.htm?ca=11_s

Le type n'importe jamais de Porsche d'Italie justement pour les raisons sus citées.
Je lui demandais conseil sur une Porsche repérée dans un garage Renault dans l'Est, se trouvant sur un site très populaire d'annonces sur internet. Problème soulevé : aucun livret. Explication du garage : voiture de collaborateur importée ... Le truc méga louche, mais je me suis penché quand même sur la question. Le prix était correct. Un ami qui a travaillé en relation avec des commerciaux d'une CP me racontait que dans notre ville, une bonne dizaine de voitures par an arrivaient en concession pour une révision, achetée en import par des particuliers dans leur coins, avaient un kilométrage foireux. Les commerciaux de la CP gonflaient les stats de ces voitures pour leur business, mais en vérité, c'était quand même fréquent, même si pas si fréquent. Et apparemment il n'y a pas que les chèques de banque qui se falsifient, les carnets d'entretien aussi (un tampon, et un coups de signature au bic ... c'est pas dur à faire). Moi cela m'a refroidit d'acheter en occasion de PAP, surtout pour un premier achat !
De toute façon, le cas fut réglé : j'ai demandé au garage d'emmener la voiture dans la CP du coin pour avoir toutes les infos du livret manquant à partir de la carte grise. Avec le numéro de série, n'importe quelle CP peut avoir toutes les infos, mais seul le propriétaire de la carte grise peut avoir ces infos. Aucune réponse du commercial après cette requête. Etonnant, non ? Et c'est pourtant un garage connu dans la région pour ses occasions toutes marques... Donc oui, il existe des occasions de qualité (je suis même allé cherché ma voiture en espagne), mais il faut toujours comprendre pourquoi la voiture est vendue à distance de son lieu habituel ...

par **LE NOURS** Dim 25 Aoû 2013 - 20:43

J'ai une connaissance qui a acheté sa porsche cayman en CP en Italie à Milan.
Tout s'est bien passé ... sauf qu'elle avait en fait 30000 kms de plus qu'annoncé...

A toi de voir... !

par **DrPepper** Dim 25 Aoû 2013 - 21:28

LE NOURS a écrit:J'ai une connaissance qui a acheté sa porsche cayman en CP en Italie à Milan.
Tout s'est bien passé ... sauf qu'elle avait en fait 30000 kms de plus qu'annoncé...

A toi de voir... !

Chuuuuut !
Il parait que ce genre d'histoire est ... sans fondements !
^^

par **shagwell** Dim 25 Aoû 2013 - 21:52

Quand je dis sans fondement, c'est très souvent des amis d'ami d'un cousin....

Et croyez vous qu'en France on face mieux ?

par **DrPepper** Dim 25 Aoû 2013 - 22:06

shagwell a écrit:Quand je dis sans fondement, c'est très souvent des amis d'ami d'un cousin....

Et croyez vous qu'en France on face mieux ?

Bha, dans mon cas, j'ai directement téléphoné à la CP de ma ville pour avoir leur avis. Quand ils m'ont dit la quantité de voitures pipotées qu'ils révisaient, j'ai comme eu l'impression que c'était pour vendre leur cam avant tout. Et en grattant un peu, j'ai eu confirmation qu'ils gonflait les chiffres d'une réalité ... qui existe quand même !
Et le coups du carnet d'entretien pipoté, je n'avais pas pensé. Mais c'est clair que comme on peut faire des tampons pour 20 euros sur internet, alors, pourquoi ne pas signer quelques "révisions" en plus ...

Par contre l'histoire de la CP de Milan qui arnaque, je suis sur le cul. J'ai du mal à croire qu'une CP puisse faire cela !

Enfin bref, la marche à suivre selon moi : demander au vendeur une copie du carnet d'entretien et de la carte grise.
Aller en CP avec le numéro de série (sur la carte grise) et leur demander gentillement de confirmer le carnet et le sérieux du suivi des révisions (et surtout, ils ont le kilométrage à chaque fois). S'ils refusent voir avec l'acheteur et l'accompagner en CP avec la voiture pour avoir ces infos (et surtout brancher la voiture sur la valise) avant de signer.

Sinon, prendre le moteur de recherche du site de Porsche et prendre une voiture "porsche approuved". C'est discutable, mais on a quand même moins de surprises !
Et puis, pour la revente, c'est quand même mieux de dire que la voiture avait le label PA quand elle fut achetée. Enfin, ce n'est que mon avis. Cela présage qu'au moment de l'achat en CP, la voiture était parfaitement entretenue.

Mais il est clair qu'une large majorité d'annonces sont sérieuses. Mais quand on peut éviter les rares annonces qui sont des arnaques ... autant les éviter, non ?

par **LILOU88** Lun 26 Aoû 2013 - 3:40

Oups....

J'ai oublié le lien.... hicc

http://www.leboncoin.fr/voitures/519485309.htm?ca=11_s

par **LILOU88** Lun 26 Aoû 2013 - 3:51

Un CP peut-il certifier le km réel d'un véhicule ou les compteurs peuvent être trafiqués ?

par **Sype** Lun 26 Aoû 2013 - 7:04

Pour moi aussi il y a des arnaques partout.

L'ODB que consulte le Piwi peut-être modifié mais c'est rare et assez difficile à faire apparemment.
Par contre attention au scan de envoyé par mail qui eux peuvent être falsifié facilement avec Photoshop ou tout autre programme, donc test à physiquement près de la voiture.

Par la tienne Lilou pas soucis pour le kilométrage à mon avis vu l'état du sièges conducteur (excellent état).
Tu as l'historique des révisions ? Carnet ?

par **Fab91** Lun 26 Aoû 2013 - 7:05

L'origine n'est pas pour moi rédhibitoire puisque des contrôles sont possibles mais le véhicule est-il par contre visible chez le vendeur ou alors présente-t-il seulement des photos?
La société qui vend qui a juste 18 mois d'ancienneté avec un capital de 8000 € et n'achète surement pas beaucoup de véhicules pour stock. Je craindrais donc surtout de verser un acompte avant de voir le véhicule, de nombreux intermédiaires fonctionnent ainsi.

par **Olivier_TFE** Lun 26 Aoû 2013 - 7:13

Déjà, l'annonce indique Phase 2 alors qu'il s'agit d'une Phase 1 !!! (pas de feux à LED et la phase 2 fait 310ch, pas 295...).

Ensuite, vérifie qu'elle ait bien 6 vitesses et pas 5 (ce n'est pas mentionné dans l'annonce). Je crois qu'il existait encore des boites 5, à cette époque...

par **DrPepper** Lun 26 Aoû 2013 - 7:13

LILOU88 a écrit:Un CP peut-il certifier le km réel d'un véhicule ou les compteurs peuvent être trafiqués ?

Disons que le CP peut avoir l'historique des visites. Et comme ils notent le kilométrage à chaque fois, il est facile de voir si le compteur à "remonté le temps".
Voilà pourquoi il faut privilégier les voitures entretenues régulièrement dans le circuit porsche officiel, et ceci dans le respect du calendrier des révisions.

par **Sype** Lun 26 Aoû 2013 - 8:26

Olivier_TFE a écrit:Déjà, l'annonce indique Phase 2 alors qu'il s'agit d'une Phase 1 !!! (pas de feux à LED et la phase 2 fait 310ch, pas 295...).

Ensuite, vérifie qu'elle ait bien 6 vitesses et pas 5 (ce n'est pas mentionné dans l'annonce). Je crois qu'il existait encore des boites 5, à cette époque...

A mon avis phase2 c'est dans le sens nouveau moteur 3.4 295ch et non 3.2 280ch pour les premières S de 2005/2006

Après toutes les S ont des boites manuel 6 vitesses, seule les premières 2.7 240ch de 2005 sont en boite5, remplacé rapidement par le 2.7 245ch boite6 (plus fiable).

par **VilleRose** Lun 26 Aoû 2013 - 8:54

Dr Pepper, oui, en théorie, tu as raison, prendre une Porsche Approved, c'est un avantage MAIS voila, je garde un œil sur leur liste depuis des semaines et je ne trouve pas ce que je cherche alors pas si simple. Autrement je confirme qu'il faut être TRES vigilant, valise, rapport PIWI de visu, inspection détaillée du véhicule etc même avec les garages qui ont une réputation......

par **MARCO83** Lun 26 Aoû 2013 - 9:04

Un expert de mon assurance prend 300€ (-25% si mon assureur prend le RDV), pour un contrôle sérieux et je pense qu'un CP peut "passer le véhicule" au détecteur de mensonges ?
Solution a envisager pour un achat qui parait douteux, mais doit-on acheter si on a un doute (sujet du bac !).
betise

par Invité Lun 26 Aoû 2013 - 10:25

Bonjour,
Pour ma part, malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé mieux que mon (modeste) Boxster 986 de 2003… acheté chez un pro en France à St-Etienne, "mais" cette dernière vient d'Italie.
C'est vraiment la seule que j'ai trouvé dans un état vraiment parfait. J'ai vu environ 4 Boxster "française" avant, mais aucune dans l'état de la mienne. Alors il faut VOIR l'état (pas en photo, mais bien s'assoir dedans), on l'essaye, on écoute, on juge ce que l'on a sous les yeux et pas "que" des chiffres, des tampons… on se fait vite un avis bien plus pertinent que les "quand dira t'on". J'ai vu un Boxster avec ses tampons mais dans un état qui ne me donnait pas envie de l’acquérir.
En lisant les post sur le sujet, il me semble voir toujours un peu la même chose : ceux qui se questionnent avant l'achat, et ceux qui on franchis le pas et n'ont pas que des déboires !
Et comme MARCO83 : au moindre doute, s'abstenir. On doit être heureux de son achat / choix.

Ma voiture "italienne" photographiée la semaine dernière dans les Hautes-Alpes en vacances :
https://www.boxster-cayman.com/t30706-retour-de-vacances

Bichonnée, entretenue, quel pied !

par **Olivier_TFE** Lun 26 Aoû 2013 - 16:36

Jeremy76 a écrit:
Olivier_TFE a écrit:Déjà, l'annonce indique Phase 2 alors qu'il s'agit d'une Phase 1 !!! (pas de feux à LED et la phase 2 fait 310ch, pas 295...).

Ensuite, vérifie qu'elle ait bien 6 vitesses et pas 5 (ce n'est pas mentionné dans l'annonce). Je crois qu'il existait encore des boites 5, à cette époque...
A mon avis phase2 c'est dans le sens nouveau moteur 3.4 295ch et non 3.2 280ch pour les premières S de 2005/2006

Après toutes les S ont des boites manuel 6 vitesses, seule les premières 2.7 240ch de 2005 sont en boite5, remplacé rapidement par le 2.7 245ch boite6 (plus fiable).

C'est vrai que je m'y connais moins en Boxster qu'en Cayman... mais j'avais essayé au printemps 2012 en CP un Cayman 2006 boite 5. Sans doute avait-il été fabriqué en 2005...?