Question à se poser avant d'acheter

Un peu exagéré, mais qui sait... 

A force de lire et relire les posts sur nos chères et tendres j 'ai fini par avoir une bonne expérience sur l' achat de nos joujoux et je souhaite partager avec ceux qui cherchent, pour éviter les erreurs à l'achat

Le kilometrage :
Il doit être le plus élevé possible, tout kilometrage faible est à bannir, car suspect, alors que les forts kilometrages sont la preuve d'une auto sans soucis, et qu'un fort kilometrage est forcément vrai.

Carrosserie :
Evitez les cabriolets, la ligne est cassée, y a pas de fenêtres à l'arriere il y fait très froid l'hiver.
Evitez les coupés, les fenêtres ne s'ouvrent pas, il y fait très chaud en été.
Fuyez les targa avant qu'ils ne vous fuient.

Aileron :
Si y en a pas c'est une catastrophe, c'est pas une sportive, donc pas une porsche, donc pas une 911, ça vous interesse quand même mais le prix doit être revu à la baisse.
Si y en a un ça alourdit la ligne ça sert à rien et c'est moche, le vendeur devra faire un effort sur son prix.

Couleur :
Pas noir, trop salissant
Pas gris, trop fade
Pas bleu, trop commun
Pas vert, invendable
Pas rouge, trop voyant et à réserver exclusivement aux italiennes
Pas jaune, c'est plus voyant que le rouge.
Pas blanc, leur grand prix est exorbitant !

Matching colour :
Une évidence mais il est préférable de le rappeler, la peinture doit-être d'origine, on imagine mal quelqu'un repeindre sa voiture sans avoir eu un gros choc avant/arriere au préalable.Toutes les voitures réparées sont repeintes, donc toutes les voitures repeintes sont réparées.

Jantes :
Uniquement des Fuchs, les seules ,les vraies , et surtout rien d'autre, le reste c'est de la m.
Les cookies sont périmées depuis belle lurette, vous prendriez de gros risque à en prendre.
Les téléphones n'existent plus depuis le 21 avril 1986 (source wikip.)il est depuis impossible d'avoir les 4 ensemble, non, prenez des fuchs, c'est un autre monde.

Interieur :
Surtout pas de tissus, du cuir, noir de préference, sinon vous vous priveriez des joies de poser votre fessier enshorté sur votre siège réchauffé par les rayons ardents d'un soleil d'été, mémorable.

Entretien :
Le point le plus important !
Il doit être complet, vérifié, atesté, certifié par la présence de TOUTES les factures (Passez votre chemin si il manque la vidange de 1985) et BIEN SUR du carnet d'entretien tamponné par Porsche à chaque révision.Une fois que vous aurez ce carnet, n'allez plus en CP, ce sont des escrocs qui n'y connaissent rien.Nan, vraiment, faites faire l'entretien chez un indépendant (qui sont pour la plupart d'anciens mécanos de CP qui n'y connaissaient rien à l'époque et sont devenus des experts une fois partis...).Ou faites le vous-même, ça laisse pas de trace et le jour de la revente votre véhicule n' a jamais eu de panne, pensez ma brave dame c'est du costaud ces bêtes là

Huile :
Mettez de l'huile épaisse, rien de pire qu'un moteur qui perd une goutte par semaine.Si ça fuit quand même, virez l'huile, ça fuira plus.

Pneus :
Toutes les marques sont à éviter, les meilleures marques des uns étant les pires des autres,le mieux étant de trouver des pneus carrés pour éviter les plats en cas d'inutilisation prolongée.

Circuit :
N'achetez jamais une Porsche qui aurait fait du circuit, même court, les proprios sont des illuminés qui allument comme des dingues, et aiment tellement le risque qu'ils n'entretiennent jamais leur auto.

Où acheter :
Evitez les régions montagneuses la neige c'est pas bon pour les carrosseries.
Evitez les régions proches de la mer, le sel c'est pas bon pour les carrosseries.
Evitez les agglomérations, les accrochages c'est pas bon pour les carrosseries.
Evitez d'acheter dans une carrosserie, ils sont pas bons.

Le prix :
Le moins cher possible, là c'est évident.Celui qui vends sa voiture chère a besoin d'argent, donc il en manque.Vous pensez vraiment que quelqu'un qui manque d'argent entretien sa voiture correctement vous ?
Alors que celui qui vends pas cher c'est parcequ'il est pété de tunes et donc ça craint rien pour l'entretien.CQFD.

A qui acheter?
Pas aux particuliers, y a pas de garantie, trop risqué.
Pas en CP, ils connaissent pas le produit,déjà dit.
Pas aux indépendants, ils connaissent tellement bien que si c'était une affaire, ils l'auraient gardée pour eux, y sont pas c.ns quand même.
D'une manière générale n'achetez jamais à quelqu'un qui vends sa voiture, rien n'est plus suspect.

Dernier conseil :
Quand vous serez décidé sur ce que vous cherchez allez en voire un maximum (1000 me semble bien) afin d'avoir une bonne idée sur la question, alors seulement vous serez prêt à franchir le pas "" .

Et ben........... il m'en reste 999 à voir!

 



tellement vrai !


bravo

Tu as bien du voir les 1000 pour en arriver à cette conclusion
Même si il est certain qu'il y a une grande part de vérité dans ton analyse,le marché de l'occasion va en prendre un coup dans les jours qui viennent...

"le marché de l'occasion va en prendre un coup dans les jours qui viennent..."

Comment ça?

Après avoir lu l'analyse de Bruno.....

sympatique C 'est tellement vrai pleure

OK, OK, le résultat du post de Bruno.....

j'adore !!!

"D'une manière générale n'achetez jamais à quelqu'un qui vends sa voiture, rien n'est plus suspect."

Bon alors qui sur ce forum ne vend PAS son Boxster S? mais qui me le...... comment dire? j'en cherche un quand même

C'est en me posant toutes ces questions que j'ai franchi le pas avec un particulier qui ne vendait pas cher, une voiture avec plein de kms, des rayures, une vieille odeur de clopes froides, et seulement 3 photos sur le coincoin (dont 1 seule vraiment exploitable!!!!). Après une journée posée et 5 heures de route, je l'ai essayée, et voiloù!! Je suis porschiste! CQFD! Merci Bruno

bravo Patrick!

Tellement vrai.   

Sauf pour un point :

Matching colour :
Une évidence mais il est préférable de le rappeler, la peinture doit-être d'origine, on imagine mal quelqu'un repeindre sa voiture sans avoir eu un gros choc avant/arriere au préalable.Toutes les voitures réparées sont repeintes, donc toutes les voitures repeintes sont réparées.

J'ai fait repeindre l'avant, après avoir remplacé le PC par un PC de 996 Turbo.  Pas à cause d'un choc.  

T'as aussi oublié un point.  Ne jamais faire confiance à un vendeur, qui dit que l'ancien proprio était une femme ou un curé.   Soit disant plus propre, mieux entretenu et surtout le compteur n'ayant pas dépassé les 70km/h.  

Hahahahahahaha, surtout un curé, sauf peut-être un évêque de la banque du Vatican   pas de commentaires sur les femmes au volant........

il y a aussi les questions a ne pas poser :
-ça consomme ?
-on peut y mettre du E85 ?
- avec de l huile de synthèse on peut vidanger tout les 30000?
- c est cher l entretien ?
-c est cher l assurance ?
- pourquoi si cher une caisse de + de 10 ans ?
- que vas penser mon voisin ?
- que vas penser mon patron ?
Enfin tu vois le genre de questions débiles qu on entend tous les jours !
Une porsche reste un achat passion , bien souvent déraisonnable et qui vas nous couter des € ... mais on a qu une vie alors il faut savoir foncer ! Offrez vous votre réve , avec le boxster justement ça devient abordable et je préfère 100 fois rouler en box d occasion qu en skoda neuve ! Aprés c est dans la tête et le bof moyen ne vous comprendra jamais ... temps mieux je ne cherche pas a le comprendre non plus !!!! 

boxsterrible a écrit:il y a aussi les questions a ne pas poser :
-ça consomme ?
-on peut y mettre du E85 ?
- avec de l huile de synthèse on peut vidanger tout les 30000?
- c est cher l entretien ?
-c est cher l assurance ?
- pourquoi si cher une caisse de + de 10 ans ?
- que vas penser mon voisin ?
- que vas penser mon patron ?
Enfin tu vois le genre de questions débiles qu on entend tous les jours !
Une porsche reste un achat passion , bien souvent déraisonnable et qui vas nous couter des € ... mais on a qu une vie alors il faut savoir foncer ! Offrez vous votre réve , avec le boxster justement ça devient abordable et je préfère 100 fois rouler en box d occasion qu en skoda neuve ! Aprés c est dans la tête et le bof moyen ne vous comprendra jamais ... temps mieux je ne cherche pas a le comprendre non plus !!!! 

 Comme on dit dans mon métier, Affirmatif de chez Affirmatif!!!

 
tellement vrai...

bravo 

Offrez vous votre réve , avec le boxster justement ça devient abordable et je préfère 100 fois rouler en box d occasion qu en skoda neuve ! Aprés c est dans la tête et le bof moyen ne vous comprendra jamais ... temps mieux je ne cherche pas a le comprendre non plus !!!! 

je suis 100 % d'accord 
Ma devise 
"""""il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie """

bravo bravo 
Avec un tel mode d'emploi tout est simple maintenant !

Merci de tes conseils, j'ai enfin trouvé suivant tes critéres  

Facile garer et puis ça doit rien consommer ...

Et l'assurance doit être imbattable:lol!:

En plus dans les courts de recréations on emballe  les filles sans problème   

Ou les garçons

Cela a le mérite d'être complet.....

Pour résumer autant acheter neuf

Oui mais alors imagine le casse tête lorsque tu en achéte une neuve : 
Quel modéle choisir , quel moteur , quelle couleur , quelles options , mon garage vas t il étre assez grand , assez large , vas t elle plaire a ma femme ( ou mon mec ) , que vas dire mon banquier , mon voisin , mon patron , mes collègues , l inspecteur des impôts , est ce que je vais me faire chi.. a la roder , a ce prix la j ai un studio en espagne , zut pour le codevie , coupé ou cabriolet , essence ou mazout , 2 ou 4/5 places , j ai pas fait une bêtise .... et des centaines d autres choses ... a vous pour la suite j ai mal au crane !