Montage kit d'admission direct

par **ol51** Dim 11 Aoû 2013 - 11:51

Bonjour,

Quelqu'un a t'il déjà monté ce genre de kit sur son véhicule ?

http://www.9-evo.com/fr/5402-admission-direct-porsche-Boxster-S-986-3-2L-20…

Je suis surtout intéressé par le côté sonorité en plus du produit que par les performances pures.

Merci de vos avis

par **boxsterrible** Dim 11 Aoû 2013 - 15:13

tu veux juste du son ? Vide les catas et enléve le réducteur a l admission d air derrière la grille de prise d air côté gauche et tu auras du son pour 0 euros ...

par **BOX 24** Lun 12 Aoû 2013 - 13:36

boxsterrible a écrit:tu veux juste du son ? Vide les catas et enléve le réducteur a l admission d air derrière la grille de prise d air côté gauche et tu auras du son pour 0 euros ...

+986

par Invité Mar 13 Aoû 2013 - 10:05

c'est possible d'avoir des photos du réducteur à enlever svp ? :)

et vider les catas , quelle est la procédure ?

Merci d'avance !

par **boxsterrible** Mar 13 Aoû 2013 - 11:18

le réducteur tu enléve la prise d air côté gauche et derriére tu as le réducteur , sorte de tuyaux en plastique dur , il est juste clipé sur la boite a air , il te suffit de tirer fortement dessus pour le sortir et c est tout . Tu peux mettre une grille fine devant le trou pour éviter aux saletés de rentrer .
Pour les catas il faut les démontés , découper avec une petite disqueuse munie d un disquue fin a couper l inox un côté en suivant la soudure d origine puis vider tout l intérieur , re souder le morceau et remonter avec des joints neuf impérativement !
Et voila , plus qu a apprécier le son du flat 6 .

par Invité Mar 13 Aoû 2013 - 11:40

au top, merci pour ces infos !

Je vais regarder ça. Pour les catas, j'ai vu le tuto avec photos sur le forum, mais pour le moment je ne vais pas me lancer dedans. merci encore !

par **kartoche1** Mar 13 Aoû 2013 - 12:20

Après avoir monté il y a quelques mois un "KN", réducteur enlevé hier, 10 minutes de "travail" et quel son ce matin en allant au boulot, c'est clair le moteur respire mieux. Plus d'info sur les perfs d'ici peu.

par **boxsterrible** Mer 14 Aoû 2013 - 1:03

sympatique

par **ol51** Mer 14 Aoû 2013 - 20:25

boxsterrible a écrit:le réducteur tu enléve la prise d air côté gauche et derriére tu as le réducteur , sorte de tuyaux en plastique dur , il est juste clipé sur la boite a air , il te suffit de tirer fortement dessus pour le sortir et c est tout . Tu peux mettre une grille fine devant le trou pour éviter aux saletés de rentrer .
Pour les catas il faut les démontés , découper avec une petite disqueuse munie d un disquue fin a couper l inox un côté en suivant la soudure d origine puis vider tout l intérieur , re souder le morceau et remonter avec des joints neuf impérativement !
Et voila , plus qu a apprécier le son du flat 6 .

merci j'ai l'impression que cela ressemble à la modif proposé par carnewal ou je me trompes!

par **ol51** Mer 14 Aoû 2013 - 20:26

kartoche1 a écrit:Après avoir monté il y a quelques mois un "KN", réducteur enlevé hier, 10 minutes de "travail" et quel son ce matin en allant au boulot, c'est clair le moteur respire mieux. Plus d'info sur les perfs d'ici peu.

quand tu dis KN je suppose que tu parles du filtre à air? comment as tu procédé?merci

par **Tech** Mer 14 Aoû 2013 - 21:39

boxsterrible a écrit:le réducteur tu enléve la prise d air côté gauche et derriére tu as le réducteur , sorte de tuyaux en plastique dur , il est juste clipé sur la boite a air , il te suffit de tirer fortement dessus pour le sortir et c est tout . Tu peux mettre une grille fine devant le trou pour éviter aux saletés de rentrer .
Pour les catas il faut les démontés , découper avec une petite disqueuse munie d un disquue fin a couper l inox un côté en suivant la soudure d origine puis vider tout l intérieur , re souder le morceau et remonter avec des joints neuf impérativement !
Et voila , plus qu a apprécier le son du flat 6 .

Le contrôle technique ?

par **bruno9xx** Jeu 15 Aoû 2013 - 10:03

bonjour, pour la dépose de la prise d'air y a t'il une astuce j'ai enlevé la vis du haut mais cette prise d'air ne sort pas
je savais que j'avais 2 mains gauches, mais quand même scratch

par Invité Jeu 15 Aoû 2013 - 10:35

Faut tirer comme un malade c'est juste emboité..

Je parle du restricteur, pas de la grille

par **bruno9xx** Jeu 15 Aoû 2013 - 10:38

merci je me suis appliqué et j'ai réussi

par **boxsterrible** Jeu 15 Aoû 2013 - 12:40

de vidal a écrit:
boxsterrible a écrit:le réducteur tu enléve la prise d air côté gauche et derriére tu as le réducteur , sorte de tuyaux en plastique dur , il est juste clipé sur la boite a air , il te suffit de tirer fortement dessus pour le sortir et c est tout . Tu peux mettre une grille fine devant le trou pour éviter aux saletés de rentrer .
Pour les catas il faut les démontés , découper avec une petite disqueuse munie d un disquue fin a couper l inox un côté en suivant la soudure d origine puis vider tout l intérieur , re souder le morceau et remonter avec des joints neuf impérativement !
Et voila , plus qu a apprécier le son du flat 6 .
Le contrôle technique ?

pour la mienne en tout cas ça passe au ct .