PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Message par alcaline36000 Dim 16 Juin 2013 - 15:11

[img]https://www.boxster-cayman.com/code erreur P1126 Piwis212[/img]
débitmètre ou sonde lambda?
si c'est une sonde lambda, laquelle changer?
il n'y en  bien que 2 sur un boxster 2.5L de 1998?
mon box a 140000km et je ne trouve pas de trace de changement du débitmètre ou des sondes lambda par l'ancien proprio.
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Message par Invité Dim 16 Juin 2013 - 15:34

L'as tu reseté?

Revient il après?
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Message par alcaline36000 Dim 16 Juin 2013 - 16:40

oui, il revient après reset.
bizarrement je n'ai pas de voyant au tableau de bord
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Message par Invité Dim 16 Juin 2013 - 17:59

Tu n'as pas forcément un code défaut au tableau de bord pour ce genre d'alarme, elle n'est pas critique pour le fonctionnement du moteur pour le moment.

Dans un premier temps, resserres les colliers serflex du collecteur d’admission, ils se desserrent avec le temps ou plutôt le caoutchouc se ramolli. Ils faut les reprendre de temps en temps (2 ans).
Tu peux avoir une entrée d'air par là ce qui déséquilibre l'injection.

Après ca provient peut être du débitmètre en fin de vie qui mesure mal le débit d'air.
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Message par Invité Dim 16 Juin 2013 - 18:02

Après si les sondes lambda, ni le débimetre n'ont pas été remplacées à 140mkm, c'est déjà pas mal comme durée de vie..
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Message par Osmose Dim 16 Juin 2013 - 19:07

j'ai eu p1126 et p1128 avant le remplacement de mon débimètre et le resserrage des colliers...... jamais réapparu depuis .
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Message par alcaline36000 Lun 17 Juin 2013 - 18:07

je vais resserrer les colliers dans un premier temps.
je changerai le débitmètre plus tard.
pour le moment je dois changer les disques et plaquettes avant, changer le démarreur, faire la vidange, rechercher la fuite de ma clim et trouver pourquoi mon box klaxon quand je freine.
j'accumule les soucis avec cette auto. elle va finir par être neuve a force de tout changer
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Message par Invité Lun 17 Juin 2013 - 20:19

Les 2.5, c'est les plus âgées.. lol! On est presque dans la restauration!
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Message par Osmose Lun 17 Juin 2013 - 20:22

Et oui, comme le dit Pascal...... Bientôt collector nos petites 986 :)
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Message par alcaline36000 Lun 17 Juin 2013 - 21:10

c'est tout a fait ça;
je restaure mais chaque jour un nouveau probleme
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Message par Invité Lun 17 Juin 2013 - 22:25

Oui, mais quels plaisirs! Car petit à petit l'auto est d'équerre, et ca devient un petit bijou.. Et un gros si tu le fais faire! affraid
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Message par alcaline36000 Mar 18 Juin 2013 - 19:47

je fais la majorité de l'entretient moi même.
je ne laisse que le gros œuvre au garagiste.
j'adore ma voiture mais le prix au km devient exorbitant quand on y ajoute les réparations.
je viens de passer la voiture a la lampe uv et je n'ai détecter aucune fuite a la clim.
je n'ai pas l'impression que le compresseur fonctionne. comment en être sur?
j'ai trouver du gras sur ces tuyaux, je me demande d'où ça peut provenir
code erreur P1126 20130610
[img]https://www.boxster-cayman.com/code erreur P1126 20130610[/img]
j'ai resserrer les collier, j'ai pas trop le temps de m'en occuper pour le moment.
j'ai d'autre priorité pour les 8 jours a venir mais dès que je peux, je me colle a nettoyer le boitier papillon et changer mon démarreur
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Message par alcaline36000 Ven 21 Juin 2013 - 19:15

toujours pas trouver de réponse a mes questions.
je viens d'acheter un antifuite de clim. j'espère que ca fonctionnera.
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Message par Invité Ven 21 Juin 2013 - 20:23

Ton gras semble venir de ton séparateur d'huile, il est peut être Hs. Ça peut perturber l'injection.
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Message par Invité Ven 21 Juin 2013 - 20:25

alcaline36000 a écrit:toujours pas trouver de réponse a mes questions.
je viens d'acheter un antifuite de clim. j'espère que ca fonctionnera.

Qu'es ce que tu as pris?
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Message par alcaline36000 Sam 22 Juin 2013 - 7:02

code erreur P1126 Anti-f10
[img]https://www.boxster-cayman.com/code erreur P1126 Anti-f10[/img]
des que je reçois le produit, je vous ferais part de son efficacité
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Message par alcaline36000 Dim 30 Juin 2013 - 9:55

anti fuite mis dans la clim et miracle, ça fonctionne!
j'ai a nouveau du froid dans la voiture et le mano m'indique un pression de 4 bar constant.
malheureusement, c'est a nouveau mon liquide de refroidissement qui recommence a faire des sienne.
gros refoulement par le trop plein, je vais refaire la purge du ldr pour voir si c'est pas une bubulle de coincé dans le circuit.
je traite ce nouvel incident dans un autre post.
merci
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