Les couleurs intérieurs générant un plus à la vente ?

par **Mick44** Jeu 13 Juin 2013 - 23:08

Rappel du premier message :

Bonsoir,

Je recherche un boxster gris clair mais quid de son intérieur pour une revente à venir.

Il y a les gris clairs, noirs, bleus, verts et rouges.

Personnellement je souhaite en 1er choix le rouge, puis le noir et ensuite le bleu.

Le rouge reste rare est-ce un frein pour une revente à venir ?
Le noir est certainement le plus consensuel, le bleu à voir.
Le gris clair me parait bof quant au vert sans doute difficilement vendable.

Dernière question y a-t'il des couleurs plus faciles à entretenir que d'autres ?
Sur les photos je trouve les rouges en meilleur état que les noirs, elles-mêmes en meilleur état que les bleus. Impression ou réalité ?

par **Fabien C** Sam 16 Nov 2013 - 19:36

Knarf a écrit:le vert se revend sous doute mal.
le rouge (terra cota ou cartier) sont recherchés.

je cherchais un brun pour ma part, il y a un beige clair et un brun canelle / cognac (celui que j'ai).
au final je suis très content de mon interieur

https://picasaweb.google.com/elisetfranck/201207?authkey=Gv1sRgCNvtnqrV-MvgNg#5776995928127723426

Jolie combinaison !

par **Clashman-u** Dim 17 Nov 2013 - 14:19

bizarrement j'aime bien les carreaux en tissus et cuir c'est vraiment pas ordinaire de toute façon chacun de nous auras toujours la plus belle a ses yeux et adaptera le jours de la vente au prix approximatif du marché.
eiger 1004 pour ton information un interieur d'occasion et en bonne état se situe dans une fourchette de 600€ donc a médité http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/547967926.htm?ca=7_s cela te permet de revendre en l'état a un prix attractif le tiens
bon la couleurs reste un coup de chance.

par Invité Dim 17 Nov 2013 - 15:16

Pour environ 550€ + fdp + douane. On peut remplacer juste la partie cuir des sièges (les coussinets sont aussi inclus). Il s'agit de vrai cuir et pas de vinyle. On a le choix du motif (plissé ou perforé comme d'origine), de la couleur et éventuellement de les personnaliser.

Et tout ça garantie 6 ans. cheers

http://www.ebay.com/itm/Porsche-Boxster-986-1997-2003-Replacement-Leather-Seat-Covers-Upholstery-/260977558756

par **eiger1004** Dim 17 Nov 2013 - 16:44

Clashman-u a écrit:eiger 1004 pour ton information un interieur d'occasion et en bonne état se situe dans une fourchette de 600€ donc a médité http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/547967926.htm?ca=7_s cela te permet de revendre en l'état a un prix attractif le tiens
bon la couleurs reste un coup de chance.

Quand je vois l'état des cuirs d'une Porsche (que j'ai pu voir en photo) qui a 100000, ça ne me dit rien du tout d'acheter un intérieur d'occasion. Refaire entièrement les sièges en vrai cuir coute 500 € pièce. Et on a du neuf.
Si je compare les sièges en cuir de la BMW que j'ai vendu à 150000 kms, je trouve que la qualité des cuirs Porsche est vraiment mauvaise. En tout cas pour les Boxster 986. A moins que les propriétaires de Boxster soient moins soigneux que ceux des séries 5. Mes sièges étaient nickel.
J'ai eu l'occasion d'acheter tout près de chez moi des sièges chauffants en bon état pour 5 ou 600€. Deux choses m'ont ennuyé, ils étaient noirs et il fallait faire du travail sur les connecteurs pour pouvoir les brancher, mes sièges actuels étant manuels. Peut-être que si ça avait été la bonne couleur, j'aurai acheté.

par **JéJé3.4** Dim 17 Nov 2013 - 18:12

C'est vrai qu'objectivement la qualité des cuirs (dont la mienne qui est pourtant en cuir étendu ) n'est pas terrible terrible jusqu'aux 991/981 où y a un net progrès. Des allemandes je trouve que c'est Audi qui reste encore largement en tête sur ce point là (il faut dire que j'apprécie les cuirs épais et donnant une impression de robustesse avec un aspect graîné et pas les cuirs fin et lisses...)

par **Fafadiver** Dim 17 Nov 2013 - 19:24

Ben franchement moi je trouve, que pour une voiture où on "descend" dans les sièges pour s'asseoir et où on "monte" pour en sortir, que ces cuirs sont plutôt de bonne facture! ils souffrent plus que dans une berline (type série 5 etc....) où les sièges sont de niveau avec une assise dite "normale"...

par **Fafadiver** Dim 17 Nov 2013 - 19:30

De plus, petit rappel, le cuir est vivant! il faut le nourrir.....et s'il est bien nourri, il reste souple, ne craque pas et ne se déforme pas! bounce

par **JéJé3.4** Dim 17 Nov 2013 - 19:50

Perso c'est pas leur tenue dans le temps que je mettais en cause (d'autant plus que les miens sont encore assez rėcents...), mais plutôt leur aspect qui fait un peu "cheap" par rapport à d'autres je trouve...

par **Clashman-u** Lun 18 Nov 2013 - 9:34

De plus, petit rappel, le cuir est vivant! il faut le nourrir.....et s'il est bien nourri, il reste souple, ne craque pas et ne se déforme pas! Les couleurs intérieurs générant un plus à la vente ? - Page 2 132559

Les couleurs intérieurs générant un plus à la vente ? - Page 2 132559

le cuir est vivant c'est pas faux moi perso j'utilise un nettoyant cuir professionnel et un lait qui viens du même nom et mon cuir est top pourtant 136000 km juste un petit affaissement coté conducteur du a la mousse je l'entretiens tout les 3 mois mais il est sûr que ça reste fragile et que par rapport a bmw il est moins épais voire moins costaud mais le cuir bmw est pour moi (je dit bien pour moi )beaucoup moins raffiné que celui de la porsche
après c'est vrais qu'il est fragile mais tellement beau.
aussi c'est un cuir lisse donc se prête plus a certaine griffure visible de jeans et pliure mais a quoi bon vous le savez déjà c'est du vécu pour nous tous lol.

par Invité Lun 18 Nov 2013 - 9:44

Par contre, l'Alcantara Porsche est indestructible!!!

par **Clashman-u** Lun 18 Nov 2013 - 9:47

ça c'est vrais mais là encore il est sujet aux taches alors attention a pas manger un croissant au beurre a son bord car les miettes sont fatales lol
au fait comment va notre amis red boxster paré pour le 15 du mois prochain ?

par **eiger1004** Lun 18 Nov 2013 - 10:06

Red_Boxster a écrit:Par contre, l'Alcantara Porsche est indestructible!!!

Bah le mien est rapé, c'est pour ça que je pense à le changer.

par **Clashman-u** Lun 18 Nov 2013 - 10:16

remarque faut dire celui de red boxster est assez récent et c'est pas le même modele mais pourtant le peu d'alcantara que j'ai pus voire sur 986 (3 vue) était vraiment nikel a plus de 100000km et un a 78000 mais là c'est normal

tu peus nous mettre une photo de l'alcantara rapé?

par **eiger1004** Lun 18 Nov 2013 - 10:40

Clashman-u a écrit:tu peus nous mettre une photo de l'alcantara rapé?

Voilà.

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par **Clashman-u** Lun 18 Nov 2013 - 12:13

je te dirai bien d'essayé un truc mort pour mort va cherché de l'amoniac alcali (2€ max la bouteille 1l) et verse 2 cuilliere à soupe pour 1 litre d'eau dans un spray (genre lave vitre) bien secoué(aspet blanchatre) asperge et brosse en rotation (type syntétique comme celle vendu sur les bombes nettoyant tissus) et passe une micro fibre(là tu vas vraiment halluciner)
se principe s'accorde au tissus et tout se qui est poreux mais nettoie et ravive les couleurs d'origine un masque est utile lors de l'opération mais l'odeur se dissous en 1 a 2 minutes j'ai déjà testé sur du cuir pour voire et ça ne la pas abîmé mais le cuir n'aimant pas l'eau a essuyé rapidement au cas ou tu déborde attention tout de même lors du mélange c'est toxique
laisse sécher ou sèche au sèche cheveux pour voire le résultat plus rapidement et recommence si nécessaire.
maintenant teste au préalable sur une petite partie

pour moi d'aprés la photo ça parait plus être une bonne tache car l'alcantara serait lisse a cette endroit

par **fjovelin** Lun 18 Nov 2013 - 12:15

un passage avec un rasoir et il sera reparti pour plusieurs années, plus de bouloches....

par **Clashman-u** Lun 18 Nov 2013 - 12:24

peux tu décrire comment utilisé le rasoir et quelle type lame de cuter ou autre perso j'aurais pas tenté trop peur de la coupure ou de lissé l'alcantara bref j'ai aucune experience la dessus juste etant jeune j'avais rattrapé une paires de chaussure en daim avec une petite brosse métalique et une bombe colorante (sur des FILA lol ça date) et le résultat était comme neuf.

par **fjovelin** Lun 18 Nov 2013 - 12:53

je n'ai pas expérimenté moi même mais un ami l'a fait sur ses sièges avec un rasoir à main style Gillette et ça marche plutôt bien

par **eiger1004** Lun 18 Nov 2013 - 12:55

Clashman-u a écrit:pour moi d'aprés la photo ça parait plus être une bonne tache car l'alcantara serait lisse a cette endroit

Non, non ce ne sont pas des taches mais comme le dit Fjovelin plutôt des bouloches. Je viens de passer une brosse pour tout mettre dans le bon sens. Les couleurs intérieurs générant un plus à la vente ? - Page 2 Siege11

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par Invité Lun 18 Nov 2013 - 12:58

fjovelin a écrit:un passage avec un rasoir et il sera reparti pour plusieurs années, plus de bouloches....

Il ne sera pas reparti pour plusieurs années, car l'usure est là et le trou se rapproche...

L'alcantara est valorisant, mais supporte mal certains textiles, et en particulier les Jeans... Donc, 'oui' pour les ciels de toit ou habillages de portes en Alcantara, mais 'non' sur les sièges et volant, pour ma part...

C'est aussi valable pour notre mobilier de salon.

On trouve ces rasoirs spéciaux Alcantara dans le commerce.

par **Clashman-u** Lun 18 Nov 2013 - 13:54

donc a voire avec le gilette +un nettoyage alcali pour agir sur la saleté en profondeur il a une chance d'être mieux ou pire

par **fjovelin** Lun 18 Nov 2013 - 13:56

je pense que comme pour les cuirs il y a plusieurs qualités d'alcantara...
j'ai des sièges mixtes alcantara-cuir sur mon Q7 de 90000 kms, et l'alcantara est comme neuf...et pourtant je suis presque tout le temps en jeans...

par **Clashman-u** Lun 18 Nov 2013 - 15:31

je pense que le noir est sans nul doute le plus facile a entretenir par exemple si la couleur s'en va a certain endroit un petit coup de cirage noir avec une finition incolore en plus et le tour est joué alors que les autres couleurs sont pas neutre donc ravoir la même teinte est plus sensible sauf peut etre le bleu qui lui est bien foncé aussi
on verra moins de défauts sur du foncé que sur du clair enfin cette régle est juste pour les cuirs car c'est plus l'inverse sur les peintures carroserie.
j'ai voulus le noir pour cette raison ça triche mieux lol
mais faut dire aussi que le rouge me plait autant et le trés foncé avec l'aspet marbré (je l'est vue qu'une fois) trés rare et trop beau mais connais pas sa dénomination.
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par Invité Lun 18 Nov 2013 - 16:06

Sur mon 987, l'alcantara est top... L'Alacantara qui bouloche... pas top...
Je confirme, le blue marine n'est pas compliqué à entretenir...

par Invité Lun 18 Nov 2013 - 16:07

fjovelin a écrit:je pense que comme pour les cuirs il y a plusieurs qualités d'alcantara...

Sans doute. Mais ne va pas dire à Ligne Roset ou Roche-Bobois qu'ils vendent de la cochonnerie... lol!

Je ne connais pas d'alcantara qui ne laisse pas apparaître les bouloches après 5 ou 6 ans. Peut-être un vieillissement lié au temps, également?

par **fjovelin** Lun 18 Nov 2013 - 16:41

je te dirais ça dans 2 ans, ça fera bientôt 4 ans que j'ai le Q7...

je confirme le cuir noir est facile à entretenir et à rénover.
quand j'ai acheté le mien le bourrelet latéral conducteur était un peu fatigué et laissait apparaître quelques zones grisatres, il a été facile de trouver le produit de rénovation adapté et de remettre ça à neuf (presque...)