Votre avis les amis !

par **Fabien C** Lun 13 Mai 2013 - 21:57

Bonjour à tous,

En pleine recherche active de mon futur joujou, j'épluche les annonces et je suis tombé sur un 2l7 pas cher mais dont le proprio me dit qu'il perd du LDR. Il ne sait pas du tout d'ou ca vient et doit en ajouter à chaque plein d'essence.

Apparemment il a ce problème depuis qu'il l'a acheté. A votre avis : au pire un joint de culasse à changer ? au mieux un radiateur percé ?

Merci !

par **pat24** Lun 13 Mai 2013 - 21:58

Vase d'expansion fêlé ?

par **Fabien C** Lun 13 Mai 2013 - 22:01

Ca va chercher dans les combiens la réparation ?

Et pour localiser la fuite, difficile à faire pour un garage? combien demanderait-il ?

par **Knarf** Lun 13 Mai 2013 - 22:28

Salut

ça fait combien de temps que le proprio actuel à la voiture ? la voiture chauffe au dela de 90/100°C ?

quand il rajoute du LDR, il remet quelle quantité ? (un verre ? un demi litre ?)

ça peut être le vase d'expansion fêlé:
- soit la moquette du coffre est mouillé et la tu as trouvé le pb
- soit la fuite reste sous la moquette
> il faut 10 min (montage et remontage) pour vérifier sous la moquette (démonter le cache verrou en enlevant les deux vis et tirer sur les moquettes pour accéder à la tôle du coffre après avoir enlevé la partie en polystyrène). si c'est gras / mouillé c'est que ton vase fuit.

si c'est pas ça, ça peut être les radiateurs, la pompe à eau, les joints de culasse (rare), une durite fatiguée... dans tous ces cas, oublie cette voiture, un propriétaire consciencieux aurait déjà fait réparer avant de rouler.

un garage pourra regarder mais si c'était si évident la panne serait déjà réparée

tu bricoles un peu ? pke tu risques de chercher longtemps si tu la prends.

A+

par **Fabien C** Lun 13 Mai 2013 - 22:44

Il l'a depuis 2 ans et a fait 2 révisions depuis.

Je suis d'accord sur le fait que s'il avait été consciencieux il l'aurait fait mais peut être qu'il ne veut pas se prendre la tête tout simplement (avis assez naïf mais ca peut arriver :))

Merci pour les conseils parce que malheureusement je ne suis pas bricoleur !

Edit : C'est mon père (possesseur de 996) qui l'a eu au tél et je ne me souviens plus de la quantité qu'il remet mais je crois que c'est plus de l'ordre du demi-litre.
Re-edit : Il dit que la voiture ne dépasse pas les 88°

par **Knarf** Lun 13 Mai 2013 - 23:21

un demi litre ??!!!

c'est combien le prix et le kilométrage ?

mon avis : il y a suffisamment de modèle sur le marché pour trouver un boxster d'origine en bon état.

par **Fabien C** Lun 13 Mai 2013 - 23:28

Je suis d'accord avec toi, le prix est de 10900 négociable pr 137K Km.

Pas envie de tomber de haut si je l'achètes !

par **cal67** Lun 13 Mai 2013 - 23:34

Passe ton chemin trop d'inconnues sur ce problème donc trop de risques à la clé.

par **yvan52** Mar 14 Mai 2013 - 7:30

par **Fabien C** Mar 14 Mai 2013 - 11:51

Bonjour à tous,

Finalement c'est trop d'inconnues cette occasion.

Je laisse tomber !

Merci pour vos précieux conseils !

par **BOX 24** Mar 14 Mai 2013 - 11:55

Sage décision sympatique

par **kab** Mar 14 Mai 2013 - 17:56

C'est pas une annonce d'un boxster bleu à paris? J'avais vu cette annonce (si c'est celle-là) et le gars disait "radiateur percé, perte de LDR. Au final je l'appelle, lui demande de faire un devis par son garagiste (indé. Porsche) pour les réparations et il s'avère que les deux joints de culasse étaient pétés...
Devis 7000€ pour un échange standard de moteur. J'ai laissé tombé lol!