Voiture qui tousse et peu d'acceleration NEED HELP

par **jhd** Mar 12 Fév 2013 - 10:57

Rappel du premier message :

Yo tous le monde,

je viens vous sollicité car ce matin j'ai eu un souci. Mon boxster a réagi bizarrement.

Quand j'accélère il tousse dans les bas régime comme quand on a de l'eau dans l'essence. Ca l'a fait sur plusieurs kilomètre donc je pense pas que c'est de l'eau.

Ensuite j'ai eu une odeur bizarre dans l'habitacle.

Sur chaque vitesse dans les bas tours, la voiture accélère par saccade mais j'ai quand meme reussi a aller à 120km/h

Vous avez deja rencontré ce genre de problème ?

par Invité Mer 13 Fév 2013 - 20:53

Comme par là, après on verra. C'était à faire de toutes façons.

par **jhd** Mer 13 Fév 2013 - 21:38

oui ca fera pas de mal je pense

par **amateur42** Mer 13 Fév 2013 - 22:31

Je sais..debimetre possible....ceci dis par experience , sur les mamy sans odb ...manque de patate, ratatouille en bas regime..etc = bobine 9 fois sur 10....
Et si tu dis que deux bobine fendues sur 6...En ce moment sur oscaro..26 euros la bobine pour un 986 2.7...

par **jhd** Mer 13 Fév 2013 - 22:41

Le pbm d oscaro: pieces rarement en stock. J ai vommande sur RP c est deux fois plus cher

par **amateur42** Mer 13 Fév 2013 - 23:03

moi commande pour toutes mes voitures pas mal de pièces chez oscaro....;en général aucun soucis...apres suffit de leur passer coup de fils pour commander...comme ça on regle le soucis...

par **jhd** Mer 13 Fév 2013 - 23:08

La c tro tard de tte fzcon...

par Invité Jeu 14 Fév 2013 - 8:13

Si c'était les bobines ( à changer de toute façon puisque fendues) il y aurait des DTC misfires sur les cylindres concernés.
Les codes DTC relevés peuvent aussi provenir d'une ligne à dépression qui s'est débranchée, donc la vanne de commande n'agit plus sur le circuit d'air secondaire et ça peut aussi expliquer la ratatouille car prise d'air.

le tout bien sur au conditionnel..mais cout de la réparation 0€.

[img][/img]

par Invité Jeu 14 Fév 2013 - 8:14

par Invité Jeu 14 Fév 2013 - 8:15

c'est le circuit vert

par **amateur42** Jeu 14 Fév 2013 - 9:17

turbofan a écrit:Si c'était les bobines ( à changer de toute façon puisque fendues) il y aurait des DTC misfires sur les cylindres concernés.
Les codes DTC elevés peuvent aussi provenir d'une ligne à dépression qui s'est débranchée, donc la vanne de commande n'agit plus sur le circuit d'air secondaire et ça peut aussi expliquer la ratatouille car prise d'air.

le tout bien sur au conditionnel..mais cout de la réparation 0€.

[img][/img]

clair, que contrôler que rien de débrancher est implicite... maintenant dans la mesure, ou bobines fendues...commencer par bobines, regarder ce qui se passe...refaire un passage piwi...Car a modifier plusieurs points à la fois...on ne sait plus qui provoque quoi...Bon, c'est sur que plus facile a faire si l'on fait les choses soit même...chez garagiste, autre approche j'en conviens...
Ai toujours privilégié, et je vais faire hurler...un peu de réflexion sur le symptôme à la lecture pure de l'ODB (et c'est un ancien directeur de projet en informatique embarquée qui parle..oupsss...). lecture erronée, capteur qui déconne etc...L'autre jour, étais chez un ami concessionnaire d'une grande marque, un mec s'est pointée avec une Nissan, et un soucis en roulant (me souviens plus quoi..). réponse directe du mécano sans réfléchir un instant, j'ai pas la valise, je ne peux rien faire...Perso, ça m’agace...ça doit être mon coté...vieux ami... lol!

Je crois que notre ami a commander ses bobines, à suivre donc...et on en apprend tous les jours !!! et heureusement

par **philetcha** Jeu 14 Fév 2013 - 10:24

C'est souvent pour les connaissances immenses de certains qu'on fréquente les forum, bravo à vous bravo

par **jhd** Lun 18 Fév 2013 - 18:52

apres changement des bobines, bougies ca va mieux.

Je revends donc un debimetre bosh flambant neuf pour ceux qui ca interesse

par **amateur42** Lun 18 Fév 2013 - 18:55

sympatique

Ravi que tout soit régler !!!! Du grand classique au final

par **jcs964** Lun 18 Fév 2013 - 19:02

par **dannyl** Lun 18 Fév 2013 - 20:41

Je serais toi je garde mon debimetre et je le monte.

par **Osmose** Lun 18 Fév 2013 - 20:55

Je suis du même avis que Dannyl, Si ton débimètre est d'origine, (ou si tu n'as pas la certitude qu'il a été changé), il ne tardera pas à montrer des signes de faiblesse....

par **jhd** Lun 18 Fév 2013 - 21:02

Ok jle garde alors

par **Vianney59** Jeu 21 Fév 2013 - 21:32

Pour infos , pense a changer tes autre bobines prochainement , car en générale sa se change par 6 (j'ai fait les miennes (x6) et mes bougies (x6) dimanche sa mais revenue a 186 euros chez oscaro livrais en 4 jours et un peu de cambouis sur les mains ^^ donc c'est pas sa qui va te ruiner :)