plaquettes qui collent

par **CROCRO** Sam 5 Jan 2013 - 19:18

Tous mes voeux a tous les Porschistes,

Une petite question, après avoir lavé mon Croco ou après avoir roulé sous la pluie, je rentre le Croco au garage et lorsque que je veux le reprendre alors qu'il était au sec les plaquettes collent aux disques, est ce normal ??
De plus lorsque qu'il esr resté plusiurs jours sans m'en servir, il faut plusieurs KM avant que les freins soient efficacent, avez vous ce même problème ??
Merci pour vos réponses et bonne route a tous

par **tofbox** Sam 5 Jan 2013 - 19:27

oui c est normal, c est pour ca que je fais une marche avant et arriere (si je la nettoye chez moi)de façon a freiner pour enlever l eau des plaquettes.

par **ducatis4r** Sam 5 Jan 2013 - 19:40

attention aussi au frein à main ... si tu peux ne pas le mettre un moment après lavage pour éviter qu'il colle aussi
car le frein a main est à part des plaquettes ... et même en faisant une marche arrière puis avant pour le débloquer c'est pas gagner d'avance
en fait c'est une légère corrosion qui te fait coller tes plaquettes

par **tofbox** Sam 5 Jan 2013 - 19:50

ducatis4r a écrit:attention aussi au frein à main ... si tu peux ne pas le mettre un moment après lavage pour éviter qu'il colle aussi
car le frein a main est à part des plaquettes ... et même en faisant une marche arrière puis avant pour le débloquer c'est pas gagner d'avance
en fait c'est une légère corrosion qui te fait coller tes plaquettes

oui surtout eviter le frein a main si tu peux.

par **Tech** Sam 5 Jan 2013 - 21:12

Bonsoir.

Moi aussi apres lavage les plaquettes qui collent. cvc

par **JéJé3.4** Sam 5 Jan 2013 - 21:25

Oui normal, mais l idéal est de bien sécher les freins avec quelques freinages appuyés, après un lavage et surtout avant de remiser ton croco.

par Invité Sam 5 Jan 2013 - 21:29

En principe, lorsque que tu roules sous la pluie, les disques sont assez chauds pour que l'humidité s'évaporent rapidement sans laisser de traces de rouille quand elle est garée dans ton garage. Pour ce qui est du nettoyage, (devant chez moi) je fais quelques centaines de mètres pour sécher les freins avant de la rentrer et ça permet de faire tomber les quelques gouttes au niveau des rétros et portières.
Un petit coup de peau pour essuyer les quelques gouttes résiduelles une fois dans son garage...

par **PATOCHE87** Sam 5 Jan 2013 - 22:06

BOXSTERIC a écrit:En principe, lorsque que tu roules sous la pluie, les disques sont assez chauds pour que l'humidité s'évaporent rapidement sans laisser de traces de rouille quand elle est garée dans ton garage. Pour ce qui est du nettoyage, (devant chez moi) je fais quelques centaines de mètres pour sécher les freins avant de la rentrer et ça permet de faire tomber les quelques gouttes au niveau des rétros et portières.
Un petit coup de peau pour essuyer les quelques gouttes résiduelles une fois dans son garage...

+1

et j'evite le frein à main.

par **Olivier_TFE** Sam 5 Jan 2013 - 22:14

Après lavage, je fais toujours au moins 10-15 km et de nombreux freinages (y-compris un ou 2 petits coup de frein à main) mais aussi de la vitesse, du vent et du soleil; car c'est le pire: lavage au karcher station service = il peut rentrer de l'eau entre jantes et moyeux/boulons, carrosserie, freins, etc...
(même si j'essaye de laver d'assez loin).

Une fois au garage pas trop ventilé, cela peut rester longtemps humide...et c'est pas bon!

par **CROCRO** Mer 16 Jan 2013 - 18:24

merci pour vos réponses, ça me rassure.

par **philetcha** Mer 16 Jan 2013 - 20:36

ai eu pareil mais avec le coup du frein à main, un boucan de vieille casserole pendant plusieurs km, puis c'est parti comme c'est venu, depuis même dans le garage, plus de frein à main