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REMUS sur CAYMAN S

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Pierre
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Message par Djesp Ven 2 Nov 2012 - 18:41

Bonsoir,

J'ai monté un terminal REMUS : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et je dois reconnaître que c'est pas mal du tout.

Avantages :
-gain de poids de l'ordre de 9 kg
-gain de sonorité
-gain de perf couple et puissance ressenti immédiatement à la pédale de droite.
-prix

Inconvénient
-légère résonnance entre 2500 et 3000 trs

Je n'ai pas de caméra embarquée mais je vais tenter de vous faire une petite vidéo 1 de ces 4 afin que vous vous rendez compte de la sonorité.

En bref l'échappement correspond à ce que je voulais dans la globalité et pour celui qui recherche une sonorié rauque qui met bien en valeur le flat alors foncez sans hésiter. Maintenant celui qui utilise son auto de manière quotidienne sur long trajet alors je le déconseillerais à moins d'être un peu sourd...

Il ne lui manque alors que des valves...

Je pense que pour moins de 1100 € TTC le rapprot prix:qualité:son est à mon sens imbattable.

Pour finir la sonorité est grave et ronde dans les bas régimes et dans les hauts c'est type GT3. De légers blop blop au lever de pied c'est sympa !!! bref la sonorité est tout sauf métallique ce que je n'aime pas trop...

Difficile de décrire les sons bref il faut que je trouve une caméra...

Voilà bonne soirée à tous et bon week end rallongé pour j'espère la plupart d'entre vous


Dernière édition par Djesp le Ven 2 Nov 2012 - 19:10, édité 1 fois

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Message par Pierre Ven 2 Nov 2012 - 18:59

sympatique de mon côté j'ai la modif de Carnewal...... <w<w ffrr
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Message par Djesp Dim 18 Nov 2012 - 20:51

comme promis une petite vidéo pour un peu se rendre compte du rendu de cet échappement. Soyez indulgent cette vidéo a été réalisée avec iphone et c'est une première pour moi...


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Message par chris2 Mar 20 Nov 2012 - 16:51

merci sympatique
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Message par BOX 24 Mar 20 Nov 2012 - 17:18

Il va se roder avec les kms, il sera encore plus rauque <w<w

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Message par iznogoud37 Mar 20 Nov 2012 - 19:18

J ai le même échappement .. Et je reconnais bien le bruit .. La mienne à presque 60000kms. Et oui encore plus grave avec le temps ...
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Message par Djesp Mer 21 Nov 2012 - 0:05

Hé oui les gars je crois que vous avez bien raison. Tous les pots inox mûrissent avec le temps et le son évolue vers du plus hard rock. Perso ça me plait bien ce timbre de GT3.
Encore une fois le rapport qualité prix gain de perf est imbattable.

En fouillant sur le net et notamment aux states il fait parti des plus gros gains de couple et p Max visiblement au banc.

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Message par Vince05 Mer 21 Nov 2012 - 7:42

une prise de son extérieur pourrait etre sympa aussi pour ce rendre compte de la sonorité.

Je viens de faire ma révision au cp de grenoble, ils avaient jamais vu de cayman avec une sonorité pareil, merci les collecteur eurocup gt et le borla bab
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Message par Djesp Mer 21 Nov 2012 - 9:00

Pour la prise de vue j'ai demandé à papa Noël une Drift. Les collects eurocupgt et catas 200 c'est la prochaine étape.
As tu senti une diff avec les collect au niveau du couple notamment ?

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Message par Vince05 Mer 21 Nov 2012 - 12:45

ouai sa marche un peu mieu a bas regime, et un gain sympa en sonorité
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