Cde électrovanne du PSE CAYMAN 3.4 S 2008

par **bouguy** Ven 19 Oct 2012 - 21:06

Bonsoir ,

Quelqu'un peut il m'aider .

Impossible d'arrêter le mode sport. Aprés investigation, l'électrovanne n'est pas pilotée. Tension ''0 '' aux bornes . le bouton PSE s'allume au tableau mais c'est tout. Y a t-il un fusible propre au PSE ? Quelle peut être l'origine de cette petite panne ?

Merci

GB

par Invité Ven 19 Oct 2012 - 21:09

ça peut ne pas être une panne,l'ancien proprio(?) l'ayant tout simplement shunté afin d'avoir une mélodie permanente. ban

Le bouton est allumé quand c'est "on" mais le PSE n'a rien à voir avoir le mode sport.

par **bouguy** Sam 20 Oct 2012 - 19:41

Oui je parle bien uniquement des clapets pilotés de l'échappement.
L'électrovanne n'est pas pilotée quelquesoit la position du bouton '' on '' diode allumée ou ''off''. tension aux bornes '' 0 volt ''

Un shéma électrique pourrait m'aider.

par Invité Sam 20 Oct 2012 - 20:14

Malheureusement les seuls schémas qu'on ait sont ceux des 2006-2007, le PSE n'était pas encore implanté dans le Cayman à cette époque..

A mon avis il y a un fil ou un fusible de retirer pour laisser le PSE en permanence..

Son fonctionnement à l'époque une fois connecté au DME (ECU) n'était pas très fun, coupure du PSE à vitesse basse.. C'est a été supprimé sur le phase 2, heureusement.

Tu peux déjà faire un essai en branchant une petite batterie 12 volts sur l'électrovanne en question. Ceci afin de voir si les clapets ne sont pas coincés et c'est souvent le cas..

Après si ça marche il est possible de monter un bouton externe pour le mettre en service ou non, c'est la meilleure solution..

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par Invité Sam 20 Oct 2012 - 20:36

soit le fusible est débranché pour éviter la coupure(config d'origine) a un certain régime
soit la commande de dépression fermant les vannes est débranchée (tuyau déconnecté a un raccord ou encore tuyau percé)

par **bouguy** Sam 20 Oct 2012 - 20:45

Clapet OK , air OK . Le problème est d'origine électrique . Je vais investiguer sur les fusibles.

par Invité Sam 20 Oct 2012 - 21:46

Je ne retrouve plus la documentation pour relier l’électrovanne l'auto est précablée.

Je l'ai vu. Je vais faire des recherches plus poussées.

par Invité Sam 20 Oct 2012 - 21:54

Regardes ici dans la doc de montage du PSE (Tequipment)

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par Invité Dim 21 Oct 2012 - 8:52

sympatique Pascal, hyper réactif et efficace, com'd'hab!

par **bouguy** Lun 22 Oct 2012 - 20:03

Bonsoir,

Une dernière petite question sur le sujet . Est il possible de condamner l'alimentation de l'électrovanne via un passage par la valise ? Par défaut l'échappement sera toujours en mode sport.

par Invité Lun 22 Oct 2012 - 20:08

je ne pense pas, ceux qui n'aimaient pas la coupure via l’électronique se contentaient de déconnecter le fusible dédié.
par contre tu peux alimenter en direct via un simple inter sans passer par l'électronique, ce qui est plus simple et permet d’éviter la fameuse coupure.