Boxster en reparation

par **jojodereo** Lun 24 Sep 2012 - 20:37

Rappel du premier message :

Petit résumé :

Il appartient a un amis qui l'as acheté pas trop cher car en état moyen (enormement microrayé) et embrayage Hs (mais fournis). Comme je suis autoentrepreneur mécanicien il me l'as confié. Son but est d'en profiter un peu et de le revendre après.

Malheureusement, a peine a moitier de la route pour la ramener chez nous la bete a calé. En sortant il a sentis une odeur de brulé et vu de la fumée a l'arrière. de l'huile coulait sous le moteur en feu !!!

Heuresement il a reussi a arreter le feu rapidement.

Donc premier etapes démonter le pare choc

Ensuite la barre stab et pour finir l'echapement complet (silencieux + catas)

Ensuite on calle la boite et le moteur. On demonte les deux cardans et les supports boite .

On enleve le recepteur d'embrayage.

Et enfin on desacouple la boite

c'est la qu'on decouvre ca :

Boxster en reparation - Page 3 Sam_1722

Le recepteur HS, laissait coulé du liquide de frein sur le disque completement HS, a force de patiner, echauffement et feu. La voiture a calé quand les flammes ont brulées le fil du capteur PMH.

J'ai ensuite sortie le volant moteur, HS aussi a cause du feu et du roulement centrale cassé.

j'ai aussi demonté le couvercle du roulement IMS qui lui aussi est HS.

je me suis fait un outils pour le sortir, le roulement avait tellement de jeu que seul la bague inter est venue.

pour sortir la cage exterieure, j'ai tous calffeutré et je l'ai decoupé au dremel !!! 3H pour sortir cet saloperie !!!

me reste plus qu'a nettoyer nickel (je vais meme sortir le carter moteur) et faire une grosse commande !

Donc au programme retrofit kit lnengeneering, embrayage, volant moteur, fourchette d'embrayage, emeteur d'embrayage, capteur PMH et divers bricoles !

je ferais plus de photos au remontages.

par **jojodereo** Jeu 18 Oct 2012 - 20:47

c'est un juste retour en echange des infos que votre forum m'a fournis

par **dan09** Jeu 18 Oct 2012 - 20:56

jojodereo a écrit:c'est un juste retour en echange des infos que votre forum m'a fournis

bravo pour l'état d'esprit ala

tu mérites un passage en catégorie " Tech" !

par **jojodereo** Jeu 18 Oct 2012 - 21:05

Dan 09 a écrit:
Ben dis donc, ton tarif est vraiment bon marché !
Quel modèle cherches tu ?

Un truc dans les 2000€ ...

Non impossible pour moi pour le moment ... Ca viendra plus tard :D

par **jojodereo** Jeu 18 Oct 2012 - 21:11

dan09 a écrit:
tu mérites un passage en catégorie " Tech" !

Je sais pas ce que c'est mais merci

par **sniper38** Jeu 8 Nov 2012 - 18:20

joli travail

par **pascal.ylieff** Ven 9 Nov 2012 - 8:39

Félicitation...

Au fait, c'est quoi au juste le "traitement pour les poussoirs" que tu as fait ?

par **jojodereo** Ven 9 Nov 2012 - 9:59

http://www.jentretiensmonauto.com/fr/additifs-moteur/34-poussoirs-hydrauliques-wynns.html

C'est ca, c'est pas de la magie, ca repare pas des poussoirs HS.

Mais lorsqu'il ne sont pas trop usés ca peu suffire a les prolonger longtemps.

Sur la hyundai coupe de mes parents (240 000 kms et plus aucune valeurs) ils ne veulent pas faire de frais, les poussoirs sont plus que mort, sans produits c'est pire qu'un diesel !

Je lui met ca a chaque vidange, et les poussoir repartent pour 10/15000 kms comme neufs !