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Message par yvan52 Dim 20 Mai 2012 - 21:39

Rappel du premier message :

Bonsoir,

Voici la presentation de mon boxster acheté jeudi dans un garage sur Cannes.
Boxster de 09/2002 986 3.2 s kilometrage 18500 kms certifié, premiere main conduite par une dame. Son etat est tout simplement neuf ! Pas une seule micro rayure !

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Message par fjovelin Ven 21 Mar 2014 - 8:00

le mien a été ré-enduit également, mais je ne sais pas si le carrossier a mis une grosse épaisseur, car je n'ai pas vu les étapes intermédiaires...j'espère que ça a été aussi bien fait que toi...!

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Message par yvan52 Ven 21 Mar 2014 - 8:19

Ils ont le coup de patte que je n'ai pas!! J'espère que le résultat sera propre en tout cas.
Avant de passer la peinture de base il faut que je sois sur que le support soit parfait!
Je termine 1 heure plus tôt le vendredi cela va me permettre de profiter de la lumière du jour et non d'un spot...


Dernière édition par yvan52 le Ven 21 Mar 2014 - 20:37, édité 1 fois
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Message par Osmose Ven 21 Mar 2014 - 17:26

Pettie question Yvan, ton compresseur, tu le regles à quelle pression (en sortie)  pour peindre ?
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Message par yvan52 Ven 21 Mar 2014 - 18:45

Salut

Environ 3 bars maxi j'ai un 150 litres bi cylindres afin de ne pas avoir de coupure, j'ai une pression constante.
Il faut que je nettoie le filtre du compresseur et que je le purge avant de peindre.


Dernière édition par yvan52 le Ven 21 Mar 2014 - 20:33, édité 1 fois
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Message par Osmose Ven 21 Mar 2014 - 20:05

merci pour l'info, je vais me lancer dans la réfection de mes jantes (100 litres bi)
tu as quoi comme pistolet ?
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Message par yvan52 Ven 21 Mar 2014 - 20:33

J'ai un Iwata airgunsa buse 1.3

Poncage a l'eau terminé, mouillé on ne voit pas de default, je suis content pour le moment !! Prêt a peindre !

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Message par Osmose Ven 21 Mar 2014 - 20:41

Très joli résultat, ca va le faire :)

(et merci pour les infos, ca va bien me servir).
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Message par yvan52 Lun 24 Mar 2014 - 13:49

Bonjour
Pare choc peint! je suis content du resultat !! pas de peau d'orange! conseil d'un ancien mouiller le vernis un fois sec au touché afin de l'aider a tirer !

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Message par fjovelin Lun 24 Mar 2014 - 14:16

beau boulot !  bravo
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Message par yvan52 Lun 24 Mar 2014 - 15:17

Montage prévu ce soir!
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Message par fjovelin Lun 24 Mar 2014 - 15:27

photo.
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Message par yvan52 Lun 24 Mar 2014 - 15:28

Alors pas trop mal pour une peinture maison!!
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Message par fjovelin Lun 24 Mar 2014 - 15:59

tu as mis à coté de la carrosserie pour voir s''il n'y avait pas trop de différence de teinte ?
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Message par yvan52 Lun 24 Mar 2014 - 16:04

Oui apparement c'est pas mal mais il faut un polish machine sur le reste de la carrosserie car le vernis ressort vraimenr!
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Message par Invité Lun 24 Mar 2014 - 16:06

Félicitations pour ce travail digne d'un pro !
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Message par yvan52 Lun 24 Mar 2014 - 16:22

Au fait fabien ton carrossier à monté des grilles pour les ouvertures à l'arrière?
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Message par fjovelin Lun 24 Mar 2014 - 16:35

non il n'en a pas mis à l'arrière, juste à l'avant, car je ne lui en avais pas donné assez. je le ferais certainement lors d'un prochain démontage arrière.
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Message par yvan52 Lun 24 Mar 2014 - 16:45

Ok
Un ami va me le faire ce soir il a ce qui faut
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Message par Tech Lun 24 Mar 2014 - 17:18

bravo
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Message par SNITRAM Lun 24 Mar 2014 - 17:19

Bravo, beau boulot.... Quelle patience!!!!
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Message par Osmose Lun 24 Mar 2014 - 18:01

Superbe Yvan, et merci pour la combine "vernis", je ne connaissais pas ;) ;) ;) ;)
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Message par Osmose Lun 24 Mar 2014 - 19:09

Une dernière question Yvan (jusqu'à la prochaine :D) :
Où achètes-tu tes peintures, diluants et autres durcisseurs ??
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Message par cayman s pdk Lun 24 Mar 2014 - 19:26

Sacrée boulot

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Message par tiger88 Lun 24 Mar 2014 - 20:11

Beau travail ,

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Message par yvan52 Lun 24 Mar 2014 - 21:37

Bonsoir les amis !!

 

Grilles alu a l'intérieur des aérations pour la finition, découpe au dremel pour accueillir l'éclairage de la plaque, installation du pare choc. Il n'y a aucune différence de teinte !!! peinture nickel bien lisse sans peau d'orange, en sachant que j'ai mis en peinture dans mon garage a l'air libre.

Il me reste a terminer le serrage définitif du pare choc, installation de l'aileron et polish de l'auto.

Cout de l'opération 95€, (peinture 0.50 litre, durcisseur, diluant, apprêt 1 litre ) et 12 heures de boulot.

Pour la peinture c'est une nouvelle marque Espagnole que mon accessoiriste auto a mis en vente récemment.
Comme quoi même sur une Porsche tout est possible sans passer par un pro !
Le boxster parait bien plus imposant, le pare choc et 3 cms plus bas que celui d'origine et d'une forme plus angulaire ce qui donne une effet de volume.
Désolé pour les photos de mauvaise qualité car le rendu en réel est vraiment superbe.

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Message par fjovelin Mar 25 Mar 2014 - 7:33

superbe !!!
par contre je ne suis pas sur pour les grilles arrières...je trouve que tu perds un peu le visuel des "trous"..(c'est très perso).
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Message par yvan52 Mar 25 Mar 2014 - 7:37

Salut
Cela vient de la qualité des photos qui ne rendent vraiment pas bien..... il faut voir en réel. Les grilles finissent mieux à mon avis car sinon on voit les passages de roues, on a testé et je trouvais pas ça top.
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Message par fjovelin Mar 25 Mar 2014 - 7:53

c'est vrai qu'on est souvent déçu quand on prend les photos...ça rend moins bien qu'en vrai.
ou alors les grilles en noir ? qu'en penses tu ? 
j'ai mis des noirs à l'avant, ce serait peut-être plus homogène si je mets les mêmes à l'arrière..
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Message par yvan52 Mar 25 Mar 2014 - 8:22

En effet le noir doit être simpa également. Par contre galère à Monter ces grilles.... surtout à l'arrière.
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Message par fjovelin Mar 25 Mar 2014 - 8:46

tu les a fixées comment ? mon mécano a mis de la colle à pare brise.
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Message par Invité Mar 25 Mar 2014 - 9:01

fjovelin a écrit:superbe !!!
par contre je ne suis pas sur pour les grilles arrières...je trouve que tu perds un peu le visuel des "trous"..(c'est très perso).

+1  Noir ou sans grilles.   cch
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